I85PREP
⌘ K
Norway Theory Test - Category CE study materials
Norway Theory Test - Category CE study resources

Norway Theory Test - Category CE practice questions

One question at a time. Build your Norway Theory Test - Category CE understanding.

First 50 of 200 questions. Each one lists the choices, the correct answer, and an explanation. The checker at the top of this page saves progress in this browser when it is available.

Continue in the practice tool above to load more questions, 50 at a time.

Question 1Road traffic law, signs and markings

Du kjører en vogntog med totalvekt 40 tonn på en norsk riksvei. Hva er den generelle høyeste tillatte hastigheten for kjøretøyet ditt når ikke annet er skiltet?

  1. 60 km/t
  2. 70 km/t
  3. 90 km/t
  4. 80 km/t Correct answer.

Explanation

På norske veier med fartsgrense 80 km/t eller høyere gjelder en egen nedre grense for tunge kjøretøy: kjøretøy med tillatt totalvekt over 3,5 tonn får normalt ikke kjøre fortere enn 80 km/t med mindre høyere hastighet er særskilt skiltet. Vogntoget må altså holde seg til 80 km/t selv om den generelle fartsgrensen for personbiler er høyere.

Question 2Road traffic law, signs and markings

Hva er den høyeste tillatte totalvekten for et vogntog på norsk vei uten særskilt tillatelse, når ikke annet er skiltet?

  1. 44 tonn
  2. 40 tonn
  3. 50 tonn Correct answer.
  4. 60 tonn

Explanation

Den alminnelige vektgrensen for vogntog på norske veier er 50 tonn når ikke annet er angitt på skilt. Tyngre kjøretøy krever dispensasjon eller særskilt skiltet tillatt vekt.

Question 3Road traffic law, signs and markings

Du nærmer deg et skilt som viser en rød sirkel med tallet 12 og en lastebil over. Hva betyr skiltet?

  1. Minste tillatte totalvekt er 12 tonn
  2. Fartsgrensen er 12 km/t for lastebiler
  3. Anbefalt totalvekt for lastebiler er 12 tonn
  4. Forbudt for kjøretøy med tillatt totalvekt over 12 tonn Correct answer.

Explanation

Et forbudsskilt med kjøretøysymbol og tall angir en øvre grense for den angitte egenskapen, her tillatt totalvekt. Kjøretøy over 12 tonn tillatt totalvekt har ikke lov til å passere skiltet.

Question 4Road traffic law, signs and markings

Hvilken hovedregel gjelder for sikring av last på en semitrailer?

  1. Lasten kan stå usikret dersom den veier under 500 kg
  2. Det er tilstrekkelig at lasten er dekket av presenning
  3. Lasten skal være sikret slik at den ikke kan falle av eller forskyve seg under kjøring Correct answer.
  4. Bare last som rager utenfor kjøretøyet må sikres

Explanation

Kjøretøyet skal være lastet og sikret slik at lasten ikke kan falle av, forskyve seg eller utgjøre fare, og slik at kjøretøyets stabilitet og bremseegenskaper ikke påvirkes negativt. Dette gjelder all last uansett vekt.

Question 5Road traffic law, signs and markings

Du skal kjøre et vogntog gjennom en rundkjøring. Hvilken regel gjelder for plassering og vikeplikt?

  1. Du har forkjørsrett fordi du kommer fra høyre
  2. Du skal blinke til venstre gjennom hele rundkjøringen
  3. Du har vikeplikt for trafikk som allerede er i rundkjøringen og skal holde til høyre i feltet Correct answer.
  4. Du skal alltid ligge i venstre felt gjennom rundkjøringen

Explanation

I rundkjøring gjelder vikeplikt for kjøretøy som allerede befinner seg i rundkjøringen, og du skal normalt holde til høyre i feltet. Venstre felt brukes bare ved skifte av felt eller når du skal langt rundt og det er flere felt.

Question 6Road traffic law, signs and markings

Hva er den generelle fartsgrensen i tettbygd strøk i Norge når ikke annet er skiltet?

  1. 40 km/t
  2. 50 km/t Correct answer.
  3. 30 km/t
  4. 60 km/t

Explanation

Når ikke annet er skiltet, er den generelle fartsgrensen i tettbygd strøk 50 km/t. Utenfor tettbygd strøk er den generelle grensen 80 km/t.

Question 7Road traffic law, signs and markings

Du kjører lastebil med tilhenger og skal rygge. Hva må du være spesielt oppmerksom på?

  1. At du skal rygge raskt for å unngå å blokkere trafikken
  2. At rygging med tilhenger er forbudt på offentlig vei
  3. At du har god oversikt bakover, eventuelt ved hjelp av hjelper, og at tilhengeren svinger motsatt vei av rattbevegelsen Correct answer.
  4. At du alltid kan rygge uten å se deg fordi speilene dekker hele området

Explanation

Ved rygging med tilhenger svinger tilhengeren motsatt vei av trekkvognens rattbevegelse, og det er store døde soner. Du må sikre god oversikt, gjerne med hjelper, og rygge sakte.

Question 8Road traffic law, signs and markings

Hva betyr en gul, heltrukket linje langs veikanten?

  1. Midlertidig kjørefelt for buss
  2. Gang- og sykkelvei
  3. Forbud mot å stanse og parkere langs linjen Correct answer.
  4. Tillatt parkering hele døgnet

Explanation

Gul heltrukket linje langs veikanten markerer forbud mot å stanse og parkere. Linjen brukes blant annet for å holde veikanten fri for sikkerhet og fremkommelighet.

Question 9Road traffic law, signs and markings

Du kjører vogntog på en vei med skiltet fartsgrense 90 km/t. Hvilken hastighet kan du lovlig holde?

  1. 70 km/t, fordi vogntog alltid må ligge 20 km/t under skiltet
  2. 100 km/t, fordi vogntog får høyere grense ved skiltet 90
  3. 90 km/t, fordi skiltet gjelder alle kjøretøy
  4. 80 km/t, fordi tunge kjøretøy har lavere grense enn skiltet Correct answer.

Explanation

Selv om den skiltede fartsgrensen er 90 km/t, gjelder den generelle grensen på 80 km/t for tunge kjøretøy med tillatt totalvekt over 3,5 tonn. Skiltet hever ikke grensen for tunge kjøretøy med mindre høyere hastighet er særskilt angitt.

Question 10Road traffic law, signs and markings

Hva er hovedregelen for vikeplikt i et vanlig veikryss uten skilt eller oppmerking?

  1. Du har vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre Correct answer.
  2. Du har forkjørsrett fordi du kommer fra venstre
  3. Du har vikeplikt for kjøretøy som kommer fra venstre
  4. Du har alltid forkjørsrett på stor vei

Explanation

Når ingen skilt eller oppmerking regulerer krysset, gjelder høyreregelen: du har vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre. Dette gjelder også for tunge kjøretøy.

Question 11Road traffic law, signs and markings

Du skal kjøre et vogntog med bremser som krever jevnlig kontroll. Hvilken regel gjelder for bremsesystemet før kjøring?

  1. Bremsene på tilhengeren kan kobles ut ved kjøring i lav hastighet
  2. Bare trekkvognens bremser er viktige for sikkerheten
  3. Det er nok at bremsene fungerte ved forrige tur
  4. Du skal kontrollere at bremsene fungerer tilfredsstillende, inkludert trykkluft og eventuell tilhengerbrems Correct answer.

Explanation

Før kjøring skal du kontrollere at bremsene virker, at trykkluftsystemet er tett og at tilhengerbremsen er riktig tilkoblet og fungerer. Feil på bremsene gjør kjøretøyet ikke trafikksikkert.

Question 12Road traffic law, signs and markings

Hva betyr et skilt med rød trekant og et kryss i?

  1. Forkjørsvei
  2. Rundkjøring
  3. Stopplikt
  4. Vikeplikt i krysset Correct answer.

Explanation

Et fareskilt med rød trekant og kryss varsler om vikeplikt i krysset. Du må vike for trafikk på den kryssende veien.

Question 13Road traffic law, signs and markings

Du kjører på en motorvei med vogntog og skal kjøre av. Hva er riktig fremgangsmåte?

  1. Du skal kjøre over sperrelinjen for å komme raskere av
  2. Du skal bremse kraftig i venstre felt før avkjøringen
  3. Du skal ikke bruke blinklys fordi du kjører tungt kjøretøy
  4. Du skal signalisere tidlig, redusere farten etter avkjøringsfeltet og ikke bremse hardt på motorveien Correct answer.

Explanation

Avkjøring skal forberedes tidlig med blinklys, og farten reduseres først når du er inne i avkjøringsfeltet. Hard oppbremsing i høyhastighetsfelt skaper fare for påkjøring bakfra.

Question 14Road traffic law, signs and markings

Hva er den høyeste tillatte aksellasten for en enkelt aksel på norsk vei uten særskilt tillatelse?

  1. 15 tonn
  2. 12 tonn
  3. 10 tonn Correct answer.
  4. 8 tonn

Explanation

Den alminnelige grensen for aksellast er 10 tonn for enkeltaksel når ikke annet er skiltet. Tyngre aksellast krever dispensasjon eller særskilt skilting.

Question 15Road traffic law, signs and markings

Du nærmer deg et sted der veien er merket med sperrelinje. Hva innebærer dette for deg som sjåfør?

  1. Du kan ignorere linjen dersom du kjører tungt kjøretøy
  2. Du kan kjøre over linjen for å parkere
  3. Du må ikke krysse eller kjøre over sperrelinjen Correct answer.
  4. Du kan krysse linjen ved forbikjøring dersom det er ledig

Explanation

Sperrelinje markerer et område du ikke har lov til å krysse eller kjøre over, for eksempel ved avkjøringssoner og midt i veien. Brudd på dette skaper farlige situasjoner.

Question 16Road traffic law, signs and markings

Hva betyr skiltet med blå firkant og hvit pil som peker rett frem?

  1. Enveiskjøring
  2. Påbudt kjøreretning rett frem Correct answer.
  3. Anbefalt kjøreretning
  4. Forkjørsvei

Explanation

Et blått skilt med hvit pil angir påbudt kjøreretning. Du må følge pilens retning og kan ikke svinge mot den.

Question 17Road traffic law, signs and markings

Du skal kjøre et vogntog ned en lang bratt bakke. Hva er riktig bruk av bremsene?

  1. Du skal øke farten for å komme raskt ned
  2. Du skal sette giret i fri og rulle ned
  3. Du skal holde inne fotbremsen hele veien ned
  4. Du skal velge lavt gir og bruke motorbremse for å unngå overoppheting av bremsene Correct answer.

Explanation

Ved kjøring ned lange bakker skal du bruke lavt gir og motorbremse slik at farten holdes kontrollert uten at fotbremsene overopphetes. Overopphetede bremser kan miste effekten.

Question 18Road traffic law, signs and markings

Hva er den generelle fartsgrensen utenfor tettbygd strøk i Norge når ikke annet er skiltet?

  1. 100 km/t
  2. 90 km/t
  3. 70 km/t
  4. 80 km/t Correct answer.

Explanation

Utenfor tettbygd strøk er den generelle fartsgrensen 80 km/t når ikke annet er skiltet. Høyere hastigheter krever egne fartsgrenseskilt.

Question 19Road traffic law, signs and markings

Du kjører vogntog og skal kjøre forbi en saktegående traktor på en vei med skiltet fartsgrense 80 km/t. Hva må du vurdere?

  1. Om du har tilstrekkelig sikt og plass til å fullføre forbikjøringen trygt innenfor fartsgrensen for tunge kjøretøy Correct answer.
  2. Om du kan kjøre forbi selv om det er sperrelinje
  3. Om du kan kjøre forbi i en sving dersom det er lite trafikk
  4. Om du kan overskride fartsgrensen for å komme raskt forbi

Explanation

Forbikjøring skal bare skje når du har god nok sikt og plass til å fullføre den trygt, og du må holde deg innenfor fartsgrensen for kjøretøyet. Manglende sikt eller sperrelinje gjør forbikjøring ulovlig.

Question 20Road traffic law, signs and markings

Hva betyr et skilt med rød sirkel og hvit bil med tilhenger?

  1. Tillatt bare for vogntog over 3,5 tonn
  2. Påbudt bruk av tilhenger
  3. Anbefalt å kjøre med tilhenger
  4. Forbudt for kjøretøy med tilhenger Correct answer.

Explanation

Et forbudsskilt med bil og tilhenger betyr at kjøretøy med tilhenger ikke har lov til å passere. Skiltet brukes der tilhengere skaper fare eller ulempe.

Question 21Road traffic law, signs and markings

Du skal kjøre et vogntog med lastsikring som krever kontroll underveis. Hva bør du gjøre etter en tids kjøring?

  1. Du bør kontrollere lastsikringen og stramme den dersom lasten har satt seg Correct answer.
  2. Du bør øke farten for å komme frem raskere
  3. Du bør fjerne sikringen for å spare tid
  4. Du bør ignorere lastsikringen dersom lasten er tung

Explanation

Last kan sette seg under kjøring, slik at sikringen blir slakk. Derfor bør lastsikringen kontrolleres etter en tids kjøring og strammes ved behov for å opprettholde sikkerheten.

Question 22Road traffic law, signs and markings

Hva er hovedregelen for bruk av blinklys når du kjører ut av en rundkjøring?

  1. Du skal ikke bruke blinklys i rundkjøring
  2. Du skal blinke til venstre når du forlater rundkjøringen
  3. Du skal blinke til høyre gjennom hele rundkjøringen
  4. Du skal blinke til høyre når du forlater rundkjøringen Correct answer.

Explanation

Når du skal ut av rundkjøringen, skal du signalisere med høyre blinklys slik at andre trafikanter forstår at du forlater den. Feil signal skaper uklarhet og fare.

Question 23Road traffic law, signs and markings

Du kjører vogntog og får motorstans i en tunnel. Hva er riktig første tiltak?

  1. Du skal rygge ut av tunnelen
  2. Du skal fortsette å kjøre selv om motoren fusker
  3. Du skal forlate kjøretøyet uten å varsle
  4. Du skal slå på nødblinklys, sikre stedet og varsle om situasjonen Correct answer.

Explanation

Ved motorstans i tunnel skal du slå på nødblinklys, sikre stedet og varsle slik at andre trafikanter og redningsmannskaper blir oppmerksomme. Rygging i tunnel er farlig og ikke tillatt.

Question 24Road traffic law, signs and markings

Hva betyr en hvit, skråstilt linje med skravering i veibanen?

  1. Eget kjørefelt for buss
  2. Gangfelt
  3. Område du ikke skal kjøre i, for eksempel ved innsnevring eller avkjøring Correct answer.
  4. Parkeringsplass for tunge kjøretøy

Explanation

Skravert område i veibanen markerer et felt du ikke skal kjøre i, ofte ved innsnevringer, midtrabatter eller avkjøringssoner. Det brukes for å lede trafikken og øke sikkerheten.

Question 25Road traffic law, signs and markings

Du kjører et vogntog og skal kjøre inn på en forkjørsvei fra en sidevei. Hvilken regel gjelder?

  1. Du kan kjøre ut uten å se deg fordi forkjørsveien har ansvaret
  2. Du har forkjørsrett fordi du kjører tungt kjøretøy
  3. Du har vikeplikt for trafikk på forkjørsveien og må tilpasse farten slik at du kan stoppe Correct answer.
  4. Du har forkjørsrett fordi du kommer fra høyre

Explanation

Når du kommer fra en sidevei inn på en forkjørsvei, har du vikeplikt for trafikken på forkjørsveien. Du må tilpasse farten slik at du kan stoppe og vente på ledig luke.

Question 26Road traffic law, signs and markings

Du kjører vogntog på en vei med skiltet fartsgrense 80 km/t. Hva er den høyeste tillatte hastigheten for kjøretøyet ditt når tilhengeren er koblet til?

  1. 90 km/t
  2. 70 km/t
  3. 80 km/t Correct answer.
  4. 60 km/t

Explanation

Den skiltede fartsgrensen gjelder også for vogntog med mindre det er satt opp egne hastighetsbegrensninger for denne kjøretøygruppen. På en vei med 80 km/t kan du derfor kjøre i 80 km/t så lenge forholdene tillater det. Det er ingen generell lavere grense for vogntog på slike veier.

Question 27Road traffic law, signs and markings

Du nærmer deg et veikryss der det er plassert et skilt med rød trekant og en hvit bil som kommer fra høyre. Hva forteller dette skiltet deg?

  1. Du har vikeplikt for kjøretøy på veien du kommer inn på. Correct answer.
  2. Du kjører inn på en forkjørsvei og skal ikke vike.
  3. Du må stoppe helt før krysset og deretter kjøre videre.
  4. Du har forkjørsrett og andre skal vike for deg.

Explanation

Et vikepliktskilt med rød trekant og symbol viser at du må vike for trafikk på den kryssende veien. Skiltet brukes der vikeplikten ikke allerede følger av høyreregelen. Du skal tilpasse farten og om nødvendig stoppe for å slippe fram annen trafikk.

Question 28Road traffic law, signs and markings

Hva innebærer en gul, heltrukket linje langs veikanten for deg som kjører vogntog?

  1. Linjen angir grensen for tillatt aksellast.
  2. Du må ikke kjøre over eller parkere utenfor linjen. Correct answer.
  3. Linjen markerer en midlertidig omkjøringsvei.
  4. Du kan fritt bruke veiskulderen til parkering eller stopp.

Explanation

En gul heltrukket kantlinje markerer ytterkanten av kjørbar vei, og du skal ikke krysse den med mindre det er nødvendig og trygt. Parkering eller stopp utenfor linjen er ikke tillatt med mindre det er særskilt angitt. Linjen har ingenting med aksellast eller omkjøring å gjøre.

Question 29Road traffic law, signs and markings

Du kjører vogntog og skal kjøre forbi en saktegående traktor på en vei med skiltet fartsgrense 80 km/t. Hva må du særlig vurdere før du starter forbikjøringen?

  1. Om du kan øke farten til over 80 km/t for å komme raskt forbi.
  2. Om du har tilstrekkelig sikt og plass til å fullføre forbikjøringen trygt. Correct answer.
  3. Om traktoren har lov til å kjøre på veien i det hele tatt.
  4. Om du kan bruke veiskulderen til å kjøre forbi på innsiden.

Explanation

Ved forbikjøring må du forsikre deg om at det er tilstrekkelig sikt og plass, og at ingen annen trafikk hindrer en trygg manøver. Dette gjelder i særlig grad med et langt og tungt vogntog som trenger lengre tid og distanse. Du skal heller ikke overskride fartsgrensen under forbikjøringen.

Question 30Road traffic law, signs and markings

Du kjører et vogntog og skal kjøre inn på en forkjørsvei fra en sidevei. Hvilken regel gjelder for vikeplikten din?

  1. Du har vikeplikt for all trafikk på forkjørsveien. Correct answer.
  2. Du har vikeplikt bare for kjøretøy som kommer fra venstre.
  3. Du har forkjørsrett fordi du kommer fra høyre.
  4. Du har vikeplikt bare dersom det er skiltet med stopplikt.

Explanation

Når du kommer fra en sidevei inn på en forkjørsvei, har du vikeplikt for trafikk på forkjørsveien. Dette gjelder uavhengig av høyreregelen. Du må tilpasse farten og om nødvendig stoppe for å slippe fram kjøretøy på forkjørsveien.

Question 31Road traffic law, signs and markings

Du kjører vogntog på en vei med skiltet fartsgrense 60 km/t. Hvilken hastighet kan du lovlig holde når du kjører forbi en personbil?

  1. 50 km/t
  2. 60 km/t Correct answer.
  3. 70 km/t
  4. 80 km/t

Explanation

Fartsgrensen på 60 km/t gjelder også under forbikjøring; du kan ikke overskride den for å komme raskere forbi. Du må planlegge forbikjøringen slik at den kan gjennomføres innenfor gjeldende fartsgrense. Å holde 50 km/t er lovlig, men spørsmålet gjelder hva du kan holde som maksimalt.

Question 32Road traffic law, signs and markings

Du skal kjøre et vogntog med luftbremser. Hva er riktig fremgangsmåte for bremsesystemet før du begynner å kjøre?

  1. Slipp ut all luft fra systemet for å unngå overoppheting.
  2. Kontroller at bremsetrykket er tilstrekkelig og at det ikke er lekkasjer. Correct answer.
  3. Kjør umiddelbart og test bremsene først i en nedoverbakke.
  4. La motoren gå på tomgang i minst 30 minutter før kjøring.

Explanation

Før kjøring med luftbremser må du kontrollere at systemet har tilstrekkelig trykk og at det ikke er lekkasjer. Dette er viktig for å sikre at bremsene fungerer som de skal. En slik kontroll er en del av den daglige ettersynen av kjøretøyet.

Question 33Road traffic law, signs and markings

Du kjører et vogntog og skal kjøre ned en lang, bratt bakke. Hva er riktig bruk av bremsene?

  1. Hold bremsene konstant inne for å kontrollere farten.
  2. Bruk lavest mulig gir og la motoren bremse, og bruk bremsene sparsomt. Correct answer.
  3. Sett giret i fri og rull nedover for å spare drivstoff.
  4. Bruk bare håndbremsen for å regulere farten.

Explanation

I lange, bratte bakker bør du velge et lavt gir slik at motoren bidrar til å bremse. Dette avlaster de vanlige bremsene og reduserer faren for overoppheting. Bremsene bør brukes kortvarig og kontrollert, ikke holdes konstant inne.

Question 34Road traffic law, signs and markings

Du kjører vogntog på en motorvei og skal kjøre av. Hva er riktig fremgangsmåte?

  1. Reduser farten i god tid, signaliser og bruk avkjøringsfeltet. Correct answer.
  2. Brems kraftig ned i det du svinger av for å spare tid.
  3. Bruk nødsporet som avkjøringsfelt for å komme raskere fram.
  4. Kjør forbi avkjøringen og rygge tilbake langs veiskulderen.

Explanation

Når du skal kjøre av en motorvei, bør du planlegge i god tid, redusere farten og bruke blinklys. Avkjøringsfeltet er beregnet for å tilpasse farten til veien du kjører inn på. Brå manøvrer er farlige og kan skape farlige situasjoner.

Question 35Road traffic law, signs and markings

Du kjører et vogntog med lastsikring som krever kontroll underveis. Hva bør du gjøre etter en tids kjøring?

  1. Be en medpassasjer om å kontrollere festene mens du kjører.
  2. Fortsette uten stopp fordi lastsikringen er godkjent før avreise.
  3. Øke farten for å komme raskere fram til bestemmelsesstedet.
  4. Stoppe på et trygt sted og kontrollere lastsikringen. Correct answer.

Explanation

Lastsikring kan løsne eller endre seg under kjøring på grunn av vibrasjoner og bevegelser. Derfor bør du stoppe på et trygt sted og kontrollere sikringen etter en tids kjøring. Dette er særlig viktig for tunge kjøretøy.

Question 36Road traffic law, signs and markings

Du kjører et vogntog og nærmer deg en jernbaneovergang uten bommer eller lyssignal. Hva er riktig fremgangsmåte?

  1. Du kan kjøre over uten å redusere farten så lenge du ser at det ikke kommer tog.
  2. Du skal senke farten og være ekstra aktsom, siden vogntoget har lang bremsestrekning og ikke kan stoppe like raskt som en personbil. Correct answer.
  3. Du skal øke farten for å passere overgangen så raskt som mulig.
  4. Du skal alltid stoppe helt før overgangen og deretter kjøre over i lavt gir.

Explanation

Ved en planovergang uten sikring skal du alltid senke farten og være ekstra aktsom. Et vogntog har lang bremsestrekning og høy vekt, så du må kunne stoppe for eventuelle hindringer. Å stoppe helt er bare påkrevd når det er nødvendig for å vike eller når signaler krever det.

Question 37Road traffic law, signs and markings

Du kjører et vogntog på en vei med to kjørefelt i samme retning. Det venstre feltet er reservert for forbikjøring. Hva gjelder når du skal kjøre forbi?

  1. Du kan bruke venstre felt bare hvis du kjører personbil, ikke vogntog.
  2. Du kan bruke venstre felt til forbikjøring bare hvis fartsgrensen er over 80 km/t.
  3. Du kan bruke venstre felt til forbikjøring når det er ledig og du har tilstrekkelig sikt og plass. Correct answer.
  4. Du kan bruke venstre felt til forbikjøring uansett siktforhold så lenge du blinker.

Explanation

På vei med to felt i samme retning og reservert venstre felt for forbikjøring, kan du bruke venstre felt når du skal forbi og det er trygt. Du må ha tilstrekkelig sikt og plass, og du må ikke være til hinder for annen trafikk. Vogntog har samme rett til forbikjøring som andre kjøretøy når forholdene tillater det.

Question 38Road traffic law, signs and markings

Du kjører et vogntog og skal parkere på en strekning med gul, heltrukket linje langs veikanten. Hva innebærer linjen for deg?

  1. Du kan parkere kortvarig for av- og pålessing dersom du ikke er til hinder for trafikken.
  2. Du kan ikke stanse eller parkere langs den gule heltrukne linjen. Correct answer.
  3. Du kan parkere så lenge du setter på nødblinklys.
  4. Du kan parkere bare hvis du har parkeringskive og plasserer den synlig.

Explanation

En gul, heltrukket linje langs veikanten markerer at det ikke er tillatt å stanse eller parkere. Linjen brukes blant annet for å holde veibanen fri og sikre fremkommelighet. Dette gjelder også for vogntog, uansett ærend.

Question 39Road traffic law, signs and markings

Du kjører et vogntog med tilhenger og skal kjøre inn i en rundkjøring. Hvordan skal du bruke blinklys når du forlater rundkjøringen?

  1. Du skal blinke til høyre når du nærmer deg avkjørselen der du skal ut. Correct answer.
  2. Du skal blinke til venstre gjennom hele rundkjøringen og slå av blinklyset etter at du har kjørt ut.
  3. Du skal blinke til venstre når du kjører inn, og til høyre når du skal ut.
  4. Du skal ikke blinke i det hele tatt fordi vogntoget har begrenset sikt bakover.

Explanation

Når du skal ut av en rundkjøring, skal du blinke til høyre i god tid før avkjørselen. Dette varsler andre trafikanter om at du forlater rundkjøringen. Blinklyset skal slås av etter at du har kjørt ut, slik at du ikke forvirrer andre.

Question 40Road traffic law, signs and markings

Du kjører et vogntog på en tofelts motorvei og skal kjøre forbi et saktegående kjøretøy. Hvilke forhold må du særlig vurdere før du starter forbikjøringen?

  1. At du har tilstrekkelig sikt, plass og tid til å fullføre forbikjøringen uten å hindre annen trafikk, og at vogntogets lengde og vekt gjør at du trenger lengre strekning enn en personbil. Correct answer.
  2. At du har slått på nødblinklysene, slik at andre trafikanter ser at du kjører forbi.
  3. At du har kontrollert at det ikke er fotgjengere i veibanen, siden motorveien kan ha gangfelt.
  4. At du har nok drivstoff til å fullføre forbikjøringen, og at du ikke overskrider tillatt totalvekt.

Explanation

Før en forbikjøring må du være sikker på at du har tilstrekkelig sikt, plass og tid. Et vogntog akselererer langsommere og er lengre enn en personbil, så du trenger lengre forbikjøringsstrekning. Du må også forsikre deg om at du ikke hindrer eller utsetter andre for fare.

Question 41Vehicle combination: coupling, load distribution and dimensions

Du kjører en vogntog med tilhenger og skal koble til en semitrailer. Hva er den viktigste grunnen til å kontrollere at kingpinnen er riktig låst i sadelen før du kjører?

  1. For å redusere drivstofforbruket på lange turer
  2. For å sikre at lysene på tilhengeren fungerer
  3. For å oppfylle kravet om kjøretøyets totalvekt
  4. For å hindre at semitraileren løsner fra trekkvognen under kjøring Correct answer.

Explanation

Kingpinnen overfører alle kreftene mellom trekkvogn og semitrailer, og en feil låst kobling kan føre til at traileren løsner. Låsemekanismen må derfor alltid kontrolleres visuelt og ved å trekke i traileren før kjøring. Dette er et grunnleggende sikkerhetskrav ved sammenkobling.

Question 42Vehicle combination: coupling, load distribution and dimensions

Hva angir koplingsvekten (støttevekten) på en semitrailer?

  1. Vekten som semitraileren overfører til trekkvognens sadel Correct answer.
  2. Den maksimale vekten semitraileren kan ha på akslene
  3. Vekten av selve trekkvognen uten last
  4. Vekten av lasten som kan plasseres bak kingpinnen

Explanation

Koplingsvekten er den vertikale lasten som semitraileren overfører til sadelen på trekkvognen. Den påvirker både trekkvognens aksellast og kjøreegenskapene. Verdien må ligge innenfor det trekkvognen er godkjent for.

Question 43Vehicle combination: coupling, load distribution and dimensions

Du laster en semitrailer og vil at koplingsvekten skal bli riktig. Hvor bør tyngdepunktet til lasten plasseres?

  1. Så langt fram som mulig for å øke koplingsvekten maksimalt
  2. Så langt bak som mulig for å avlaste trekkvognen
  3. Riktig plassert slik at koplingsvekten ligger innenfor tillatt verdi Correct answer.
  4. Midt over bakre akselgruppe uansett lasttype

Explanation

Koplingsvekten må ligge innenfor produsentens og regelverkets grenser, verken for lav eller for høy. Feil plassering gir dårlig stabilitet eller overbelastning av trekkvognen. Lasten må derfor plasseres bevisst i forhold til kingpinnen.

Question 44Vehicle combination: coupling, load distribution and dimensions

Hva er den største tillatte bredden på et kjøretøy i Norge uten spesiell tillatelse?

  1. 2,60 meter
  2. 2,00 meter
  3. 2,55 meter Correct answer.
  4. 3,00 meter

Explanation

Den generelle breddegrensen for kjøretøy i Norge er 2,55 meter. Bredere kjøretøy krever dispensasjon eller spesiell tillatelse. Dette gjelder også vogntog med mindre særregler gjelder.

Question 45Vehicle combination: coupling, load distribution and dimensions

Du skal kjøre et vogntog med tilhenger der total lengde er 18,75 meter. Hva gjelder for slik lengde i Norge?

  1. Det krever at tilhengeren har to aksler
  2. Det krever alltid følge med eskorte
  3. Det er innenfor den generelle lengdegrensen for vogntog Correct answer.
  4. Det er forbudt uansett tillatelse

Explanation

Norge har en generell lengdegrense på 18,75 meter for vogntog. Lengre kombinasjoner krever egen tillatelse. Lengden alene utløser ikke krav om eskorte.

Question 46Vehicle combination: coupling, load distribution and dimensions

Hva er største tillatte høyde på et kjøretøy i Norge uten spesiell tillatelse?

  1. 5,00 meter
  2. 3,50 meter
  3. 4,50 meter
  4. 4,00 meter Correct answer.

Explanation

Den generelle høydegrensen er 4,00 meter. Høyere kjøretøy krever dispensasjon. Høyden må også kontrolleres mot broer og tunneler på ruten.

Question 47Vehicle combination: coupling, load distribution and dimensions

Hva er den største tillatte totalvekten for et vogntog med tilhenger i Norge uten spesiell tillatelse?

  1. 35 tonn
  2. 40 tonn
  3. 60 tonn
  4. 50 tonn Correct answer.

Explanation

Den generelle totalvektsgrensen for vogntog er 50 tonn. Tyngre kombinasjoner krever tillatelse. Vekten må også fordeles slik at aksellastene er innenfor grensene.

Question 48Vehicle combination: coupling, load distribution and dimensions

Hva er den største tillatte aksellasten for en enkeltaksel i Norge uten spesiell tillatelse?

  1. 10 tonn Correct answer.
  2. 13 tonn
  3. 8 tonn
  4. 16 tonn

Explanation

Maksimal aksellast for en enkeltaksel er 10 tonn. For boggi og trippelaksel gjelder andre grenser. Aksellasten måles ved veiing og må ikke overskrides.

Question 49Vehicle combination: coupling, load distribution and dimensions

Du kobler en tilhenger med påløpsbrems til trekkvognen. Hva må du kontrollere med bremseanlegget før kjøring?

  1. At tilhengeren har større hjul enn trekkvognen
  2. At kjørelyset er koblet til tilhengerens baklys
  3. At bremsene fungerer og at sikkerhetsvaieren er festet riktig Correct answer.
  4. At tilhengeren er lastet tyngre enn trekkvognen

Explanation

Påløpsbremsen må fungere, og sikkerhetsvaieren skal være festet slik at den utløser bremsen hvis tilhengeren løsner. Dette er et krav for sikker sammenkobling. Funksjonen bør testes før hver tur.

Question 50Vehicle combination: coupling, load distribution and dimensions

Hva betyr det at en tilhenger er godkjent for en viss maksimal totalvekt?

  1. At trekkvognen alltid kan trekke den vekten
  2. At vekten gjelder uavhengig av akseltrykk
  3. At tilhengerens konstruksjon og bremser tåler den vekten Correct answer.
  4. At lasten kan være tyngre enn vekten angir

Explanation

Maksimal totalvekt angir hva tilhengeren er konstruert og godkjent for. Trekkvognen må i tillegg være godkjent for den aktuelle koplingsvekten og totalvekten. Lasten må fordeles slik at akseltrykket holder seg innenfor grensene.