Dziecko zza autobusu na mokrej arterii
Jedziesz motocyklem 125 cm³ prawym pasem dwupasmowej arterii w mieście. Jest 17:00, pada deszcz, jezdnia jest mokra, a latarnie już się zapalają. Limit to 50 km/h, Ty jedziesz około 45 km/h. Przed Tobą, przy krawężniku, stoi autobus komunikacji miejskiej; ma włączone światła awaryjne i otwarte drzwi, wysiadają z niego pasażerowie. Około 15 metrów za autobusem jest przejście dla pieszych. Z tyłu, w odległości około 10 metrów, jedzie taksówka; w lusterku widzisz, że jej kierowca trzyma się blisko. Zza autobusu, w miejscu bez przejścia, wybiega dziecko w kurtce z kapturem i goni piłkę. Po lewej stronie masz wolny pas, ale około 30 metrów za Tobą jedzie po nim samochód dostawczy. Pasażerowie autobusu schodzą na jezdnię.
1. Jakie zagrożenia widzisz i jaka jest Twoja pierwsza reakcja?
Read the worked answer
Zagrożenia:
- Dziecko zza autobusu – nie widzi Cię, ma kaptur ograniczający pole widzenia, goni piłkę, więc jego tor jest nieprzewidywalny.
- Pasażerowie wysiadający na jezdnię – mogą obejść autobus z przodu i wejść w Twój pas.
- Autobus – może ruszyć, sygnalizując włączenie do ruchu, i zasłania widok na przejście 15 m dalej.
- Taksówka 10 m za Tobą – przy Twoim hamowaniu istnieje ryzyko najechania.
- Mokra nawierzchnia i zmierzch – dłuższa droga hamowania, gorsza widoczność, parująca szyba kasku.
Pierwsza reakcja: zdejmij gaz, połóż palce na przednim hamulcu i stopę nad tylnym, zejdź do 25–30 km/h, odsuń się w pasie o pół metra w lewo dla lepszego widoku, ale nie wjeżdżaj na lewy pas. Obserwuj głowę i ramiona dziecka, nie tylko piłkę – to one zdradzają kierunek ruchu. Bądź gotów zatrzymać się przed autobusem i przed przejściem.
2. Dlaczego nagły skręt w lewo jest w tej sytuacji złym wyborem?
Read the worked answer
- Fizyka: przy 45 km/h (12,5 m/s) gwałtowny skręt wymaga pochylenia i zużywa przyczepność, której równocześnie potrzebujesz do hamowania. Na mokrym asfalcie łatwo o uślizg przedniego koła i przewrócenie.
- Lewy pas nie jest wolny: 30 metrów za Tobą jedzie dostawca. Wjeżdżasz mu wprost pod koła, a przy różnicy prędkości zderzenie może być groźniejsze niż kontakt z dzieckiem.
- Dziecko może się cofnąć: jeśli skręcisz, a ono zatrzyma się lub zawróci, znajdziesz się dokładnie tam, gdzie nie powinieneś.
- Przejście 15 m za autobusem: manewr może Cię wynieść na kolejne zagrożenie.
Hamowanie w linii prostej pozwala wykorzystać ABS i zachować kontrolę. Jeśli musisz omijać, rób to łagodnie i dopiero po znacznym wytraceniu prędkości.
3. Jakie znaczenie ma taksówka za Tobą i piesi przy autobusie?
Read the worked answer
Taksówka 10 metrów za Tobą przy 45 km/h jedzie około 0,8 sekundy za blisko – to mniej niż droga reakcji. Jeśli zerwiesz hamulce bez ostrzeżenia, jej kierowca prawdopodobnie w Ciebie wjedzie. Dlatego:
- sprawdź lusterko, zanim zahamujesz,
- hamuj stopniowo: najpierw lekko, żeby zapaliły się światła stopu, potem mocniej,
- po zatrzymaniu włącz światła awaryjne.
Nie możesz jednak poświęcić bezpieczeństwa dziecka dla zderzaka taksówki – najechanie przy małej prędkości jest zwykle znacznie mniej groźne niż potrącenie pieszego.
Pasażerowie autobusu schodzą na jezdnię i mogą pojawić się przed maską autobusu. Omijaj autobus szerokim łukiem, zwolnij bardziej niż wynika to z przepisów i licz się z tym, że ktoś wyjdzie zza niego w ostatniej chwili. Twoja prędkość powinna być taka, żebyś zatrzymał się w połowie widocznej wolnej drogi.