Bezpieczny odstęp, prędkość i hamowanie
Limity i warunki
- W obszarze zabudowanym limit wynosi 50 km/h przez całą dobę.
- Poza obszarem zabudowanym: 90 km/h na jezdni jednojezdniowej, 100 km/h na dwujezdniowej.
- Droga ekspresowa: 120 km/h, gdy jezdnie są dwujezdniowe, i 100 km/h, gdy jednojezdniowa; autostrada: 140 km/h.
- Limit nie zwalnia z obowiązku jazdy z prędkością bezpieczną: w deszczu, mgle, na liściach i żwirze trzeba zwolnić.
Odstęp i hamowanie
- Praktyczna reguła to 2 sekundy do pojazdu przed tobą; przy 50 km/h to około 28 m, przy 100 km/h około 56 m.
- „Połowa prędkości w metrach” (50 km/h → 25 m, 100 km/h → 50 m) jest tylko przybliżeniem, nie przepisem.
- Droga hamowania rośnie z kwadratem prędkości: dwukrotnie większa prędkość to około czterokrotnie dłuższa droga.
- Na motocyklu hamuj oboma hamulcami, przednim progresywnie; ABS pomaga, ale nie zwiększa przyczepności.
Przykład
Jedziesz 50 km/h i masz 10 m odstępu. Reakcja zajmuje około 1 s, czyli 14 m, a samo hamowanie na suchym asfalcie około 14 m - razem potrzeba blisko 28 m. Przy 10 m nie masz szans. Przy 100 km/h sama reakcja to około 28 m, a hamowanie około 56 m, więc potrzebujesz ponad 80 m.
Pułapki
- Traktowanie limitu jako celu w deszczu.
- Jazda „na zderzaku”, bo motocykl jest węższy.
- Hamowanie tylko tylnym hamulcem.
- Zbyt późne dostrzeganie mokrych liści i studzienek.