Wiedza techniczna, obsługa i przegląd motocykla
Codzienna kontrola
- Sprawdź ciśnienie w oponach na zimno, głębokość bieżnika (minimum 1 mm dla motocykla) i stan boków opony.
- Przetestuj hamulce, światła, kierunkowskazy, klakson i lusterka; sprawdź poziom płynu hamulcowego i oleju.
- Naciąg łańcucha ustaw według instrukcji; za luźny spadnie, za ciasny obciąży łożysko wałka i zawieszenie.
- Sprawdź przewody, zaciski, tarcze i klocki; płyn hamulcowy chłonie wilgoć i wymaga wymiany według zaleceń producenta.
Prawo i modyfikacje
Motocykl musi być sprawny i dopuszczony do ruchu. Głośny wydech, niehomologowane światła czy brak błotnika mogą skutkować mandatem i negatywnym wynikiem badania technicznego. Termin badania technicznego sprawdzisz w dowodzie rejestracyjnym.
Przykład
Łańcuch jest naciągnięty „na sztywno”, bo ktoś uznał, że będzie ciszej. Podczas ugięcia zawieszenia napęd napina się jeszcze bardziej i obciąża łożysko wałka zdawczego. Prawidłowo: ustaw luz według instrukcji, nasmaruj i sprawdź zęby zębatek.
Pułapki
- Pomiar ciśnienia po długiej jeździe, gdy opona jest ciepła.
- Przekonanie, że dla motocykla wystarczy 1,6 mm bieżnika.
- Jazda z zużytą oponą „bo jeszcze sezon”.
- Ignorowanie wycieków i miękkiego hamulca.