Leje Drejtimi Kategoria B key terms

Lëvizja e mjeteve, këmbësorëve dhe kafshëve në rrugët publike sipas rregullave të caktuara. Ai përfshin të gjithë pjesëmarrësit, jo vetëm drejtuesit e mjeteve.

Çdo person që merr pjesë në trafikun rrugor, qoftë si drejtues mjeti, këmbësor, çiklist apo udhëtar. Të gjithë kanë detyrime dhe të drejta sipas Kodit Rrugor.

Çdo rrugë, rrugicë, shesh ose sipërfaqe e hapur për përdorim nga publiku për qarkullim. Rregullat e trafikut zbatohen në të gjithë gjatësinë e saj.

Pjesa e rrugës e ndërtuar posaçërisht për lëvizjen e mjeteve. Ajo ndahet në korsi dhe përfshin edhe bankinën, por jo trotuarin.

Një shirit gjatësor i karrexhatës i mjaftueshëm për lëvizjen e një radhe mjetesh. Mjeti duhet të qëndrojë brenda korsisë gjatë lëvizjes normale.

Pjesa e rrugës e rezervuar për këmbësorët, e ndarë nga karrexhata. Mjetet nuk lejohet të qarkullojnë ose të parkojnë mbi të.

Person që lëviz në këmbë në rrugë ose trotuar, duke përfshirë edhe ata që shtyjnë biçikletë ose karrocë. Këmbësori ka përparësi në vendkalimet e shënuara.

Pjesë e karrexhatës e shënuar posaçërisht ku këmbësorët kalojnë rrugën. Drejtuesi i mjetit duhet t'u japë përparësi këmbësorëve që kalojnë ose që po hyjnë në të.

E drejta e një pjesëmarrësi për të vazhduar lëvizjen para të tjerëve në një kryqëzim ose situatë të caktuar. Ajo përcaktohet nga sinjalistika ose nga rregulli i dorës së djathtë.

Vendi ku takohen ose kryqëzohen dy ose më shumë rrugë. Në kryqëzim zbatoni sinjalistikën, pastaj rregullin e përparësisë, dhe më pas kujdesin e shtuar.

Kryqëzim në formë rrethi ku mjetet lëvizin në një drejtim të vetëm rreth një ishulli qendror. Mjeti që hyn duhet t'u japë përparësi atyre që qarkullojnë brenda, kur kjo shënohet.

Sinjale vizuale të vendosura pranë ose mbi rrugë për të informuar, paralajmëruar ose ndaluar pjesëmarrësit. Ato ndahen në shenja rreziku, ndalimi, detyrimi dhe informacioni.

Vijat, shigjetat dhe mbishkrimet e lyera mbi sipërfaqen e rrugës. Ato drejtojnë qarkullimin dhe shpesh plotësojnë kuptimin e shenjave vertikale.

Vijë gjatësore me hapësira ndërmjet segmenteve, e cila lejon kalimin nga njëra korsi në tjetrën kur kushtet e lejojnë. Kalimi duhet bërë vetëm pasi të siguroheni.

Vijë gjatësore e vazhdueshme që nuk lejohet të kalohet. Ajo ndan drejtimet e qarkullimit ose kufizon një korsi ku ndalimi dhe parkimi mund të jenë të ndaluara.

Pajisje me drita me ngjyra që rregullon radhën e kalimit në kryqëzime ose segmente rrugore. E kuqja ndalon, e verdha paralajmëron, e gjelbra lejon kalimin kur është e sigurt.

Kufiri më i lartë i shpejtësisë që lejohet në një rrugë ose zonë të caktuar. Ai përcaktohet me shenja ose me ligj dhe duhet respektuar edhe kur kushtet janë të mira.

Shpejtësia që i përshtatet kushteve reale të rrugës, motit, dukshmërisë dhe trafikut. Ajo mund të jetë më e ulët se kufiri i lejuar dhe është detyrim i drejtuesit.

Hapësira që i duhet mjetit nga momenti kur drejtuesi vëren rrezikun deri në ndalimin e plotë. Ajo përfshin distancën e reagimit dhe atë të frenimit.

Hapësira minimale që duhet mbajtur nga mjeti përpara për të shmangur përplasjen në rast frenimi të papritur. Ajo rritet me shpejtësinë dhe me rrugë të lagësht.

Manovra e kalimit përpara një mjeti tjetër që lëviz në të njëjtin drejtim. Ai lejohet vetëm kur ka dukshmëri të mjaftueshme, hapësirë dhe kur sinjalistika nuk e ndalon.

Rregull që ndalon lënien e mjetit të palëvizur në një vend të caktuar për një kohë të gjatë. Ai shënohet me shenja vertikale ose horizontale dhe shkelja ndëshkohet.

Zonë urbane ku këmbësorët dhe banorët kanë përparësi të zgjeruar ndaj mjeteve. Shpejtësia kufizohet rreptësisht dhe drejtuesi duhet të tregojë kujdes të veçantë.

Ngjarje në trafik ku shkaktohet dëm material, lëndim ose vdekje e personave. Pjesëmarrësit kanë detyrim të ndalojnë, të ndihmojnë dhe të njoftojnë autoritetet.

Sasia e alkoolit e matur në gjakun e drejtuesit, e shprehur në gram për litër. Kalimi i kufirit ligjor përbën shkelje të rëndë dhe ndëshkohet me gjobë dhe masë administrative.

Gjendja fizike dhe mendore që lejon drejtimin e sigurt të mjetit. Sëmundjet, lodhja, alkooli dhe drogat mund ta ulin atë dhe e bëjnë drejtimin të ndaluar.

Dokument zyrtar që vërteton të drejtën e personit për të drejtuar mjete të kategorive të caktuara. Ajo duhet të merret gjatë drejtimit dhe të përputhet me mjetin.

Kategoria e patentës që lejon drejtimin e automjeteve deri në një masë të caktuar dhe me deri në tetë vende plus shoferin. Ajo përfshin edhe rimorkio të lehta nën kufirin e përcaktuar.

Kategoria e patentës për motoçikleta me cilindratë dhe fuqi të kufizuar, të përshtatshme për drejtues të rinj. Mosha minimale dhe kufijtë teknikë përcaktohen me ligj.

Kategoria e patentës për motoçikleta me fuqi të ndërmjetme, më të larta se A1 por nën kufirin e A. Kërkon moshë minimale dhe provim teorik e praktik.

Kategoria e patentës për mjete të lehta me katër rrota, si automjete të vogla katërrrotëshe. Kufijtë e masës dhe fuqisë përcaktohen në legjislacionin përkatës.

Pesha më e madhe që një mjet mund të ketë me ngarkesë të plotë sipas dokumentacionit. Kalimi i saj ndikon në kategorinë e patentës dhe në lejen e drejtimit.

Pesha e mallrave dhe udhëtarëve që mjeti mbart mbi peshën e vet. Ajo duhet të shpërndahet në mënyrë të sigurt dhe të mos kalojë kufijtë e lejuar.

Gjendja teknike e mjetit që garanton frenim, ndriçim dhe drejtim të sigurt. Defektet duhet të riparohen para përdorimit, pasi ndikojnë drejtpërdrejt në aksidente.

Inspektimi periodik i mjetit për të verifikuar përputhshmërinë me standardet e sigurisë dhe mjedisit. Mjeti pa kontroll të vlefshëm nuk lejohet të qarkullojë.

Veprimi i ngadalësimit ose ndalimit të mjetit me anë të sistemit të frenave. Duhet të fillojë herët dhe të jetë i kontrolluar, sidomos në rrugë të lagësht.

Pajisjet ndriçuese që bëjnë të dukshëm mjetin dhe rrugën gjatë natës ose motit të keq. Përdorimi i tyre i saktë është i detyrueshëm dhe parashikohet me rregulla.