Siguria rrugore, parandalimi i aksidenteve dhe ndihma e parë
Parandalimi
Shkaqet kryesore të aksidenteve me mjete të rënda janë shpejtësia e papërshtatshme, lodhja, shpërqendrimi dhe mosrespektimi i distancës. Kamioni ka kënde të verbëra shumë të mëdha, sidomos në anën e djathtë dhe përpara kabinës; para manovrimit kontrollohen pasqyrat, përdoret ndihmësi (spotter) dhe sinjalizohet me kohë. Në shi, borë ose akull zvogëlohet shpejtësia dhe rritet distanca; në zbritje përdoret freni i motorit.
Sjellja në vendin e aksidentit
Radha e veprimeve është gjithmonë: mbroj - lajmëro - ndihmo. Vendoset trekëndëshi paralajmërues (të paktën 50 m jashtë zonës së banuar, më larg në autostradë), ndizen dritat e rrezikut, vishet jeleku reflektues dhe telefononi 112. Të lënduarit nuk lëvizen, përveç rastit të rrezikut të menjëhershëm si zjarri ose rrjedhja e karburantit.
Ndihma e parë
Vlerësohen ndërgjegjja, frymëmarrja dhe pulsi. Nëse personi është pa ndërgjegje por merr frymë, vendoset në pozicion anësor dhe monitorohet vazhdimisht. Gjakrrjedhja ndalet me presion të drejtpërdrejtë mbi plagë. Nuk jepet ujë ose ushqim dhe nuk hiqet helmetа. Nëse personi nuk merr frymë, fillohen kompresimet e kraharorit me ritëm 30:2, 100–120 në minutë.
Grackat
Pyetjet provojnë nëse e dini që siguria e vendit vjen para ndihmës, që i lënduari pa ndërgjegje nuk ulet dhe që telefonata bëhet vetëm pas sigurimit të vendit të aksidentit.
Rregull praktik
"Nëse dyshon, mos e lëviz; nëse nuk merr frymë, vepro menjëherë."