Vorrangregelung bei unklarer Beschilderung an einer Kreuzung
Sie nähern sich mit dem Pkw bei trockener Fahrbahn und guter Sicht einer Kreuzung außerhalb des Ortsgebiets. Ihre Straße ist eine Gemeindestraße mit einer Fahrbahnbreite von etwa 5,5 Metern. Die querende Straße wirkt breiter und ist asphaltiert, ein Stoppschild oder eine Vorrangstraße ist nicht erkennbar. Etwa 30 Meter vor der Kreuzung steht rechts ein Hinweiszeichen auf eine Sackgasse in der Querstraße, das aber erst nach dem Abbiegen gilt. Ein Traktor nähert sich von rechts mit etwa 25 km/h, ein Radfahrer von links auf dem Radweg, der die Fahrbahn quert, mit etwa 20 km/h. Sie fahren 45 km/h. Ein Fußgänger wartet am rechten Fahrbahnrand am Zebrastreifen 40 Meter hinter der Kreuzung.
1. Wie ordnen Sie die Vorrangverhältnisse an dieser Kreuzung ein, und welche Geschwindigkeit wählen Sie bei der Annäherung? Begründen Sie mit den sichtbaren Merkmalen.
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Ohne sichtbares Vorrangzeichen gilt die Grundregel des Rechtsvorrangs, sofern keine anderen Hinweise vorliegen. Dass die Querstraße breiter wirkt, begründet keinen Vorrang – die Fahrbahnbreite ist kein Vorrangmerkmal. Der Traktor kommt von rechts, ihm ist daher der Vorrang zu gewähren; ich reduziere die Geschwindigkeit so, dass ich bei Bedarf vor der Kreuzung anhalten kann, also deutlich unter 45 km/h, und bremse frühzeitig und gleichmäßig ab. Der Hinweis auf die Sackgasse betrifft nur den Verkehr in der Querstraße nach dem Abbiegen und ändert am Vorrang nichts. Der Radfahrer von links hat gegenüber mir keinen Vorrang, weil ich von rechts komme; dennoch beobachte ich ihn, weil er den Radweg quert und seine Absicht nicht sicher erkennbar ist. Ich fahre bremsbereit, ohne den Traktor zu behindern, und halte ausreichend Abstand zur Kreuzungsmitte, bis der Traktor passiert hat.
2. Welche Bedeutung hat der Zebrastreifen 40 Meter hinter der Kreuzung für Ihre Fahrweise, wenn der Fußgänger dort wartet?
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Der Zebrastreifen liegt nicht im unmittelbaren Kreuzungsbereich, sondern 40 Meter danach, und ist damit eine eigene Gefahrenstelle. Wartet ein Fußgänger erkennbar am Rand und will die Fahrbahn überqueren, ist ihm das Überqueren zu ermöglichen; ich muss damit rechnen, dass er bei Annäherung losgeht. Nach dem Passieren des Traktors beschleunige ich daher nicht sofort wieder auf 45 km/h, sondern bleibe bremsbereit und beobachte den Fußgänger. Wichtig ist die Reihenfolge: Zuerst den Vorrang des Traktors abwickeln, dann den Fußgänger am Zebrastreifen berücksichtigen. Ich halte genügend Abstand, damit ich nicht durch den Traktor zum Bremsen gezwungen werde und den Fußgänger dabei übersehe. Bei nasser Fahrbahn wäre der Bremsweg länger, hier ist die Fahrbahn trocken, dennoch bleibt die Geschwindigkeitsanpassung an die Sicht- und Wartesituation maßgeblich.
3. Angenommen, der Traktor biegt nach links in Ihre Straße ein. Wie ändert sich Ihre Handlung?
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Biegt der Traktor von rechts nach links in meine Straße ein, kreuzt er meinen Fahrweg. Grundsätzlich bleibt der Rechtsvorrang bestehen, weil keine Vorzeichen eine andere Regelung anzeigen. Der Traktor muss also warten, bis ich die Kreuzung passiert habe, sofern ich mich bereits so nähere, dass ein Anhalten nur durch eine Vollbremsung möglich wäre. Ich fahre dennoch langsam und bremsbereit weiter, weil beim Abbiegen die Sicht des Traktorfahrers eingeschränkt sein kann und er meine Geschwindigkeit unterschätzen könnte. Ich verzichte auf eine unnötige Bremsung, halte aber Blickkontakt und bin bereit, im Zweifel anzuhalten. Der Radfahrer von links bleibt weiter zu beobachten, da er beim Abbiegen des Traktors dessen Fahrweg kreuzen könnte. Nach der Kreuzung gilt erneut die Rücksicht auf den Fußgänger am Zebrastreifen.