Burkina Faso Code de la Route (B) flashcards
Burkina Faso Code de la Route (B) · Build recall with a focused review session.
32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.
- Panneau de danger
- Panneau triangulaire à fond blanc et bord rouge, pointe en haut, placé environ 50 m avant le danger hors agglomération. Il annonce un risque et impose de ralentir.
- Panneau STOP
- Octogone rouge à bord blanc. Il impose l'arrêt absolu à la ligne d'arrêt, puis de céder le passage à tous les usagers circulant sur la route abordée.
- Ligne blanche continue
- Marquage au sol dont le franchissement est interdit. Elle signale une zone où le dépassement ou le changement de voie est dangereux, notamment dans les virages et les côtes.
- Feu jaune fixe
- Signal de feu tricolore qui impose l'arrêt, sauf si celui-ci est dangereux. Il annonce le passage au rouge et ne permet pas d'accélérer pour passer.
- Priorité à droite
- Règle applicable à défaut de signalisation : le véhicule venant de la droite passe en premier. Elle s'applique aussi aux carrefours non signalés sur les pistes.
- Ordre des signaux
- Hiérarchie : agent de circulation, puis feux tricolores, puis panneaux, puis marquage au sol, puis règle générale de priorité à droite.
- Dépassement par la gauche
- Manœuvre normale de dépassement, effectuée par la gauche avec clignotant et visibilité suffisante. Elle est interdite sur ligne continue et dans les virages sans visibilité.
- Céder le passage à l'obstacle
- En croisement, si un obstacle occupe un côté de la chaussée, c'est le conducteur dont l'obstacle est de son côté qui ralentit et cède le passage à l'autre.
- Limites de vitesse générales
- Au Burkina Faso, la vitesse est limitée à 50 km/h en agglomération et à 90 km/h hors agglomération, sauf signalisation contraire ou conditions particulières imposant de ralentir.
- Distance de sécurité
- Intervalle minimal avec le véhicule qui précède, au moins 2 secondes par temps sec. Il faut la doubler (4 secondes) par temps de pluie ou de nuit.
- Distance de freinage
- Distance parcourue pendant le freinage. Elle augmente avec le carré de la vitesse : doubler la vitesse multiplie la distance de freinage par quatre.
- Stationnement interdit
- Le stationnement est interdit sur les passages piétons, à moins de 5 m d'une intersection, devant une bouche d'incendie, sur une voie de bus ou en double file.
- Passage piéton
- Le conducteur doit ralentir et céder le passage à tout piéton engagé ou manifestant clairement l'intention de traverser. Il ne doit pas s'arrêter sur le passage.
- Distance latérale de dépassement
- Lors du dépassement d'un piéton, cycliste ou motocycliste, laisser au moins 1 m en agglomération et 1,5 m hors agglomération pour garantir sa sécurité.
- Troupeaux sur la route
- Face à un troupeau, un cavalier ou une charrette, ralentir, laisser un large espace et éviter les klaxons brusques qui peuvent effrayer les animaux et provoquer un accident.
- Bus quittant son arrêt
- En agglomération, le conducteur doit céder le passage au bus qui quitte son arrêt. Il ne doit pas stationner sur les emplacements réservés aux arrêts de bus.
- Pression des pneus
- Elle se vérifie à froid au moins une fois par mois. Une pression insuffisante augmente l'usure, la consommation et le risque d'éclatement sur route.
- Profondeur des sculptures
- La profondeur minimale des sculptures des pneus de voiture est de 1,6 mm. En dessous, l'adhérence sur chaussée mouillée devient insuffisante et dangereuse.
- Documents de bord obligatoires
- Le conducteur doit pouvoir présenter son permis de conduire, la carte grise, l'attestation d'assurance valide et la preuve de visite technique en cours de validité.
- Feux de croisement de nuit
- Ils s'allument dès la tombée du jour. Lors du croisement d'un véhicule venant en sens inverse, repasser en feux de croisement à environ 150 m pour éviter l'éblouissement.
- Aquaplaning
- Perte d'adhérence due à une pellicule d'eau entre le pneu et la chaussée. Réaction : relâcher l'accélérateur, ne pas freiner brutalement et tenir le volant droit.
- Conduite dans l'harmattan
- Poussière et visibilité réduite imposent d'allumer les feux, de réduire la vitesse, d'augmenter la distance de sécurité et d'éviter les dépassements risqués.
- Conduite sur piste
- Sur piste non revêtue, rouler sur les traces existantes, réduire la vitesse dans les virages et descentes, et anticiper les nids-de-poule et les ornières.
- Effets de l'alcool
- L'alcool allonge le temps de réaction, réduit le champ de vision et fausse l'appréciation des distances et des vitesses. Il rend inapte à conduire.
- Signes de fatigue
- Bâillements, paupières lourdes, difficultés à tenir sa trajectoire et micro-sommeils. La seule solution efficace est de s'arrêter et de dormir.
- Pause toutes les deux heures
- Il est recommandé de s'arrêter environ 15 minutes toutes les 2 heures de conduite. Le café ne remplace pas le sommeil en cas de somnolence.
- Protéger et alerter
- En cas d'accident, sécuriser les lieux (feux de détresse, triangle, gilet) puis appeler les secours en précisant lieu, nombre de victimes et nature des blessures.
- Position latérale de sécurité
- Pour une victime inconsciente qui respire, la placer sur le côté (PLS) afin de libérer les voies respiratoires, puis surveiller sa respiration jusqu'à l'arrivée des secours.
- Délit de fuite
- Quitter les lieux d'un accident sans s'arrêter ni porter assistance aux victimes. C'est une infraction grave passible de sanctions pénales et d'une suspension du permis.
- Téléphone au volant
- L'usage d'un téléphone tenu en main en conduisant est interdit. Il détourne l'attention, allonge le temps de réaction et augmente fortement le risque d'accident.
- Éco-conduite
- Conduite souple : démarrer en douceur, passer les rapports tôt, anticiper et éviter les freinages brusques. Elle réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes.
- Moteur à l'arrêt
- Couper le moteur lors d'un arrêt prolongé de plus de 30 secondes réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes, sans user excessivement le démarreur.