Signalisation routière : panneaux, marquages et feux
Les trois familles de signaux
La signalisation burkinabè suit le système international. Distinguez d'abord la forme et la couleur : le triangle à bord rouge avertit d'un danger (virage, chaussée déformée, passage d'animaux), le cercle à bord rouge interdit ou limite (sens interdit, vitesse maximale), le cercle bleu impose (direction obligatoire, piste cyclable), le rectangle bleu ou vert informe ou oriente. Le panneau octogonal rouge « STOP » et le triangle inversé « Cédez le passage » sont les seuls à imposer un arrêt ou une priorité absolue.
Hiérarchie des signaux
Retenez l'ordre : agent de circulation > feux tricolores > panneaux > marquage au sol. Un piège classique consiste à présenter un marquage contredisant un panneau : le panneau l'emporte. De même, un feu orange clignotant signifie prudence, pas priorité ; un feu jaune fixe annonce le rouge et impose de s'arrêter sauf si l'arrêt est dangereux.
Marquages essentiels
La ligne continue ne se franchit jamais ; la ligne discontinue autorise le dépassement si la visibilité le permet. Les zébras et hachures sont interdits à la circulation. Le marquage jaune signale souvent des travaux ou des arrêts de transport en commun. En agglomération, les passages piétons sont matérialisés par des bandes blanches : leur abord impose de céder le passage.
Pièges fréquents et règle de travail
Méfiez-vous des panneaux de danger placés hors agglomération à 150 m de l'obstacle, alors qu'en ville l'avertissement est plus rapproché. Un panneau de limitation cesse à la prochaine intersection, sauf indication contraire ou rappel. Règle de travail : avant de répondre, identifiez la forme, puis la couleur, puis le pictogramme ; enfin vérifiez si un agent ou un feu modifie la consigne. Exemple : un triangle « chaussée glissante » accompagné d'un panneau rond « 60 » signifie danger de glissance et vitesse limitée à 60 km/h, pas obligation de rouler à 60.