Conduite en conditions difficiles : nuit, pluie, harmattan, pistes
La nuit
La nuit, la visibilité est réduite et les distances d'arrêt perçues sont faussées. Utilisez les feux de croisement dès la tombée du jour et en croisement d'un autre véhicule ; passez en feux de route uniquement lorsque la chaussée est libre devant vous. Ne regardez jamais directement les phares d'un véhicule venant en sens inverse : fixez le bord droit de votre voie. Réduisez votre vitesse de 20 à 30 % par rapport au jour.
Pluie et chaussée mouillée
Sous la pluie, l'adhérence chute et l'aquaplanage menace : ralentissez, augmentez la distance de sécurité, évitez les freinages brusques et les manœuvres violentes. Allumez vos feux de croisement. Après une averse, méfiez-vous des flaques masquant des nids-de-poule et des bas-côtés détrempés qui peuvent aspirer le véhicule.
Harmattan et poussière
L'harmattan transporte une poussière fine qui réduit la visibilité et encrasse les filtres. Allumez vos feux, ralentissez, augmentez les distances, et vérifiez régulièrement le lave-glace et le filtre à air. En cas de visibilité très faible, arrêtez-vous dans un endroit sûr, feux de détresse allumés.
Pistes non revêtues
Sur latérite ou terre, l'adhérence est irrégulière : ornières, sable meuble, cailloux. Réduisez la vitesse, tenez le volant fermement, évitez les coups de frein et de volant. En descente, utilisez le frein moteur.
Exemple et règle de travail
Sur une piste latéritique mouillée, la distance d'arrêt peut doubler ou tripler. Règle : « une condition difficile = vitesse divisée, distance augmentée, feux allumés ».