Kommissionierleistung unter Sollwert: ABC-Umschichtung im Tiefkühllager
Die Alpenfrost AG betreibt in Oftringen ein Tiefkühl-Distributionslager mit 11'200 Palettenplätzen und drei Schichten. Täglich sind 9'800 Pickpositionen zu bearbeiten. Eine Kommissioniertour umfasst im Mittel 18 Positionen; die mittlere Wegstrecke liegt bei 210 m, die Fahrgeschwindigkeit bei 1,2 m/s. Die Kommissionierleistung beträgt 78 Positionen pro Personenstunde, der interne Sollwert liegt bei 110. Die Ursachenanalyse zeigt: 62 % aller Pickpositionen stammen aus nur 9 % der Artikel, und genau diese Artikel liegen im Hallenendbereich, 60 bis 80 m von der Kommissionierzone entfernt – dort, wo noch Palettenplätze frei waren, als das Lager vor acht Jahren in Betrieb ging. Eine Umschichtung des A-Sortiments in die Zonen 1 und 2 würde die mittlere Tourlänge auf rund 128 m senken. Der Umbau kostet einmalig 68'000 CHF (Regalumbau, Nachtschicht, Kühlkettenüberwachung). Eine Kommissioniererstunde kostet inklusive Sozialleistungen 39.10 CHF, gerechnet auf 1'840 Produktivstunden pro Jahr und Person. Die Personalfluktuation in der Kommissionierung liegt bei 24 %.
1. Beurteilen Sie die Kommissionierleistung von 78 Positionen pro Stunde. Ist das ein Leistungsproblem der Mitarbeitenden? Begründen Sie mit einer Wegzeitrechnung.
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1. Wegzeit pro Position heute Zeit pro Tour = 210 m / 1,2 m/s = 175 s; bei 18 Positionen ergibt das 175 / 18 ≈ 9,7 s Wegzeit pro Position.
2. Theoretische Leistung Bei einer Sollleistung von 110 Positionen/h stehen pro Position 32,7 s zur Verfügung; davon entfallen 9,7 s, also rund 30 %, allein auf den Weg. Bei 78 Positionen/h beträgt die Zeit pro Position 46,2 s, wovon 9,7 s Weg sind – der Rest (36,5 s) ist Greifen, Scannen, Etikettieren. Der rechnerische Effekt der Wegstrecke zwischen 210 m und 128 m beträgt (210 − 128) / 1,2 / 18 ≈ 3,8 s pro Position, das sind rund 12 % der aktuellen Zeit pro Position.
3. Schlussfolgerung Ein Teil der Lücke zum Sollwert ist strukturell durch die Lagerlayout-Entscheidung von vor acht Jahren verursacht und nicht durch die Leistungsbereitschaft des Teams. Allerdings erklärt der Weg allein die Differenz nicht – 78 statt 110 Positionen/h verlangt zusätzlich eine Analyse von Greifzeiten, Nachschublücken, Fehlbeständen und Scannerproblemen. Die Fluktuation von 24 % ist ein Warnsignal: hohe Fluktuation korreliert stark mit Suchaufwand und Nachschubstörungen.
4. Empfehlung Umschichtung als Sofortmassnahme, parallel Zeitaufnahme pro Tätigkeitsart, um die verbleibende Lücke sauber zu adressieren. Nicht mit Leistungsdruck beginnen, bevor die Struktur stimmt.
2. Rechnen Sie die Wirtschaftlichkeit der Umschichtung: jährliche Einsparung, Amortisationsdauer und freigesetzte Personalkapazität. Lohnt sich der Umbau von 68'000 CHF?
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1. Zeitgewinn Einsparung pro Tour = (210 m − 128 m) / 1,2 m/s = 68,3 s Pro Position = 68,3 / 18 ≈ 3,79 s Pro Tag = 3,79 s · 9'800 Positionen = 37'142 s ≈ 10,3 Stunden pro Tag Pro Jahr = 10,3 · 220 Arbeitstage ≈ 2'269 Produktivstunden
2. Monetarisierung 2'269 h · 39,10 CHF/h ≈ 88'700 CHF pro Jahr Das entspricht 2'269 / 1'840 ≈ 1,23 Vollzeitstellen Kapazität – nicht zwingend ein Stellenabbau, aber Kapazität für Wachstum oder Abbau von Überstunden.
3. Amortisation 68'000 / 88'700 ≈ 0,77 Jahre, also rund 9 Monate. Über fünf Jahre: 5 · 88'700 − 68'000 ≈ 375'500 CHF Nettoertrag, ohne Berücksichtigung von Diskontierung und Restwert.
4. Beurteilung Der Umbau ist wirtschaftlich klar positiv; eine Amortisation unter einem Jahr liegt deutlich unter üblichen Hürden (2 bis 3 Jahre). Zwei Plausibilitätsprüfungen sind Pflicht: (a) Die 128 m sind eine Schätzung – bei 160 m beträgt die Einsparung noch rund 55'600 CHF/Jahr und die Amortisation 15 Monate, also immer noch attraktiv. (b) Die freigesetzte Zeit muss auch genutzt werden können (Auftragsvolumen, Schichtplanung), sonst entsteht kein Cash-Effekt.
3. Welche Risiken muss die Projektleitung bei der Umschichtung eines Tiefkühllagers besonders beachten? Nennen Sie vier und je eine Gegenmassnahme.
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Risiko 1 – Unterbruch der Kühlkette während des Umbaus Ware, die für den Regalumbau umgelagert wird, verlässt den Tiefkühlbereich. Massnahme: Umlagerung in der Nachtschicht mit geschlossenen Kühlboxen, Temperaturlogger, Verweilzeitlimit pro Palette, dokumentierte Rückführung vor Schichtbeginn.
Risiko 2 – Verlust der FIFO-Reihenfolge und Chargenrückverfolgbarkeit Neue Plätze bedeuten neue Wege; bei Rückruf muss die Charge auffindbar bleiben. Massnahme: Umlagerung nur mit Systembuchung in Echtzeit, Bestandsabgleich nach Umbau (Inventur der betroffenen Zonen), Etiketten vor dem Verschieben neu drucken.
Risiko 3 – ABC-Klassierung veraltet schnell Die Analyse basiert auf der Vergangenheit; Sortimentswechsel verschieben die A-Artikel innert Monaten. Massnahme: ABC/XYZ-Auswertung quartalsweise wiederholen und Zonenzuordnung als Regelprozess etablieren, nicht als Einmalprojekt.
Risiko 4 – DB-/WMS-Stammdaten stimmen nicht mit dem physischen Layout überein Falsche Platznummern führen zu Suchverkehr und Mehraufwand, der die Einsparung auffrisst. Massnahme: Parallele Testphase mit einem Artikelsegment, Abgleich Soll-/Ist-Platz vor Produktivsetzung, Nachkommissionierung als Puffer einplanen.
Zusätzlich: Ergonomie der neuen Plätze prüfen (Greifhöhen), sonst steigen Absenzen und die Einsparung wird durch Krankheitskosten neutralisiert.