Djibouti Permis de Conduire key terms

Panneau triangulaire à bord rouge et fond blanc, placé avant un obstacle ou un risque pour avertir le conducteur qu'il doit ralentir et se préparer à réagir.

Panneau rond à bord rouge, comme le sens interdit ou la limitation de vitesse, qui indique une action formellement défendue à partir de son implantation.

Panneau rond à fond bleu imposant un comportement précis, par exemple tourner à droite, emprunter une piste cyclable ou respecter une vitesse minimale.

Marquage blanc longitudinal qu'il est interdit de franchir ou de chevaucher, sauf pour éviter un obstacle imprévu lorsque la manœuvre reste sûre.

Marquage blanc en traits séparés autorisant le franchissement pour dépasser ou changer de voie, à condition que la visibilité et la sécurité le permettent.

Zone de chaussée délimitée par des bandes blanches où les piétons ont la priorité dès qu'ils s'engagent ou manifestent clairement l'intention de traverser.

Signal, souvent un panneau triangulaire pointe en bas, obligeant à laisser passer les usagers de la route prioritaire avant de s'engager, sans nécessairement s'arrêter.

Panneau octogonal rouge imposant un arrêt complet à la limite de la chaussée, suivi d'une vérification de la circulation avant de repartir.

Règle par défaut selon laquelle, en l'absence de signalisation contraire, le conducteur doit laisser passer tout véhicule venant de sa droite à une intersection.

Croisement ou jonction de plusieurs voies où les trajectoires se rencontrent, imposant de réduire l'allure, d'observer et d'appliquer les règles de priorité en vigueur.

Carrefour à sens unique organisé autour d'un îlot central, où les véhicules déjà engagés dans l'anneau sont prioritaires sur ceux qui arrivent.

Indicateur lumineux servant à annoncer un changement de direction, un dépassement ou une insertion, à activer assez tôt pour être compris des autres usagers.

Vitesse maximale autorisée fixée par un panneau ou par le code pour une catégorie de route, à ne jamais dépasser même si les conditions semblent favorables.

Espace minimal à conserver avec le véhicule qui précède, généralement évalué à deux secondes par temps sec, pour disposer du temps de réaction nécessaire.

Distance parcourue entre le début de l'action sur la pédale de frein et l'arrêt complet du véhicule, qui augmente avec la vitesse et se dégrade sur chaussée mouillée.

Somme de la distance parcourue pendant le temps de réaction et de la distance de freinage, soit l'espace total nécessaire pour immobiliser le véhicule.

Délai d'environ une seconde entre la perception d'un danger et l'action du conducteur, allongé par la fatigue, l'alcool ou la distraction.

Zone autour du véhicule non couverte par les rétroviseurs, où un autre usager peut se trouver invisible et qu'il faut vérifier par un coup d'œil direct.

Miroir obligatoire permettant de surveiller la circulation derrière et sur les côtés, à régler avant le départ et à consulter régulièrement pendant la conduite.

Attitude consistant à faciliter le passage des autres usagers, à ne pas klaxonner sans raison et à garder son calme face aux erreurs d'autrui.

Comportement impulsif fait de gestes brusques, d'insultes ou de provocations, qui augmente le risque d'accident et peut être sanctionné par la loi.

Baisse de vigilance due au manque de sommeil ou à un long trajet, qui ralentit les réactions et impose une pause dès les premiers signes.

Concentration d'alcool dans le sang, mesurée en grammes par litre, dont le dépassement du seuil légal constitue une infraction et altère gravement la conduite.

Substances illicites ou médicaments psychoactifs qui modifient la perception et les réflexes, rendant la conduite dangereuse et strictement interdite.

Dispositif obligatoire pour le conducteur et tous les passagers, qui retient le corps lors d'un choc et réduit fortement la gravité des blessures.

Dispositif de retenue adapté au poids et à la taille de l'enfant, obligatoire et à installer correctement à l'arrière chaque fois que possible.

Coussin gonflable qui se déploie en cas de choc pour protéger les occupants, efficace seulement si la ceinture est bouclée et le siège bien réglé.

Hauteur des rainures de la bande de roulement, qui doit rester au-dessus du minimum légal pour assurer l'adhérence, surtout sur route mouillée.

Pression d'air recommandée par le constructeur, à vérifier à froid régulièrement car un pneu sous-gonflé s'use vite et allonge la distance de freinage.

Perte d'adhérence due à une pellicule d'eau entre le pneu et la chaussée, qui supprime le freinage et la direction jusqu'au retour du contact.

Inspection périodique obligatoire du véhicule vérifiant freins, éclairage, pneus et pollution, dont le certificat doit être valide pour circuler.

Premier geste consistant à baliser les lieux, allumer les feux de détresse et mettre les occupants en sécurité avant de porter secours.

Appel aux services d'urgence donnant avec précision le lieu, la nature de l'accident, le nombre de victimes et les risques encore présents.

Mise sur le côté d'une victime inconsciente mais qui respire, afin de libérer les voies respiratoires et d'éviter qu'elle ne s'étouffe.

Formulaire rempli et signé par les deux conducteurs après un accident matériel, décrivant les circonstances pour permettre l'indemnisation par l'assurance.

Contrat obligatoire couvrant au minimum la responsabilité civile du conducteur envers les tiers, dont l'attestation doit pouvoir être présentée.

Document officiel attestant l'aptitude à conduire une catégorie de véhicule, qu'il faut avoir sur soi et présenter lors d'un contrôle.

Usager le plus vulnérable, qui circule à pied ou en fauteuil et auquel le conducteur doit céder le passage sur les traversées et dans les zones de rencontre.

Personne peu protégée en cas de choc, comme le piéton, le cycliste ou le deux-roues, qui impose une vigilance accrue et des distances de dépassement plus larges.

Manœuvre de stationnement en marche arrière entre deux véhicules, réalisée lentement avec contrôles et clignotant pour montrer l'intention aux autres usagers.

Action de freiner fortement et sans hésitation face à un danger imminent, en gardant le contrôle de la direction et sans relâcher la pression.