Vitesse, distances de sécurité et arrêt
Ce domaine mesure votre capacité à choisir une vitesse adaptée, à garder une distance de sécurité et à distinguer arrêt et stationnement. Les limites légales ne sont que le maximum : la vitesse doit toujours rester compatible avec la visibilité, l'adhérence et la densité du trafic.
Limites et adaptation
À Djibouti, les limites usuelles sont de 50 km/h en agglomération et de 90 km/h hors agglomération, sauf signalisation contraire. Vous devez réduire sous la pluie, de nuit, dans un virage sans visibilité, à l'approche d'une école ou d'un marché, et lorsque la chaussée est dégradée. Une limitation n'oblige pas à rouler à cette vitesse : rouler trop lentement sans raison peut aussi gêner et provoquer un dépassement dangereux.
Distance de sécurité
La règle pratique est de 2 secondes par temps sec : vous devez pouvoir vous arrêter si le véhicule devant freine brutalement. À 50 km/h, cela représente environ 28 mètres ; à 90 km/h, environ 50 mètres. Sous la pluie ou avec une chaussée glissante, augmentez nettement cette distance. La distance d'arrêt se compose de la distance de réaction (environ 1 seconde) et de la distance de freinage, qui augmente avec le carré de la vitesse.
Arrêt et stationnement
L'arrêt est momentané, le stationnement est prolongé. Il est interdit de s'arrêter ou de stationner à proximité d'une intersection, d'un passage piéton, d'un arrêt de bus, d'une borne incendie ou sur une voie de circulation si cela gêne. Sur une pente, serrez le frein à main et orientez les roues vers le trottoir.
Exemple travaillé
Vous roulez à 90 km/h sur une route sèche. Le véhicule devant vous freine. Vous aviez environ 50 mètres de distance, soit 2 secondes. Raisonnement : c'est le minimum par temps sec, mais votre temps de réaction et la distance de freinage réelle peuvent dépasser cette valeur. Si la chaussée est mouillée, 50 mètres ne suffisent plus : vous devez ralentir et augmenter l'écart avant que la situation ne devienne critique.
Pièges qui coûtent des points
Confondre distance de sécurité et distance d'arrêt. Croire qu'un panneau de limitation indique une vitesse obligatoire. Sous-estimer l'effet de la pluie. Stationner juste avant un passage piéton en pensant gêner personne. Se fier uniquement au compteur sans regarder la route.