Conduite pratique, maîtrise du véhicule et manœuvres
Ce domaine évalue la maîtrise réelle du véhicule : installation, démarrage, trajectoire, freinage, marche arrière, stationnement et manœuvres en pente. L'examinateur observe autant la sécurité que la fluidité : une manœuvre lente mais contrôlée vaut mieux qu'une manœuvre rapide et imprécise.
Installation et contrôles
Réglez le siège pour atteindre les pédales avec les jambes légèrement fléchies, puis le dossier, l'appuie-tête et les rétroviseurs. Attachez la ceinture avant de démarrer. Vérifiez le point mort, le frein à main et les alentours avant de mettre le contact. Démarrez sans accélérer inutilement.
Démarrage, trajectoire et freinage
Embrayez progressivement, accélérez doucement et passez les rapports sans à-coups. Regardez loin pour garder une trajectoire stable ; ne fixez pas le capot. Freinez progressivement, puis complétez la pression si nécessaire. Dans un virage, ralentissez avant, puis accélérez légèrement en sortie. Ne coupez pas les virages et ne roulez pas trop près du trottoir.
Manœuvres
Pour une marche arrière, vérifiez les alentours, regardez par-dessus l'épaule et utilisez les rétroviseurs, mais ne vous fiez pas à un seul repère. Pour un stationnement en créneau, avancez le long du véhicule garé, reculez en braquant, puis redressez. Pour un démarrage en côte, utilisez le frein à main : embrayez jusqu'au point de patinage, accélérez légèrement, relâchez le frein à main et avancez sans reculer.
Exemple travaillé
Vous devez démarrer dans une rue en pente, une voiture derrière vous. Raisonnement : vous serrez le frein à main, passez la première, trouvez le point de patinage en sentant le véhicule se tendre, accélérez doucement et relâchez le frein à main. Si le moteur cale, vous freinez immédiatement et recommencez. Vous ne relâchez pas le frein à main avant d'avoir un couple suffisant, sinon vous reculez vers la voiture derrière.
Pièges qui coûtent des points
Regarder les pedales au lieu de la route. Oublier le contrôle des angles morts. Braquer trop tôt en stationnement. RecuLer en pente sans frein à main. Tourner la tête trop longtemps en marche arrière.