Normas de circulación y seguridad vial: velocidad, posición, adelantamiento y luces
El bloque de normas de circulación y seguridad vial concentra la mayor parte de las preguntas del teórico del permiso B: por dónde se circula, a qué velocidad, cómo se adelanta, cómo se ilumina y qué está prohibido hacer al volante.
Velocidad y posición en la calzada
- Autopistas y autovías: 120 km/h como máximo y 60 km/h como mínimo, salvo causas justificadas.
- Carretera convencional: 90 km/h. Vías urbanas: 50 km/h; 30 km/h en vías de un solo carril por sentido; 20 km/h en plataformas únicas.
- Novel: 90 km/h en autopista y autovía, 70 km/h en convencional durante el primer año.
- Con varios carriles por sentido se circula por la derecha y los demás solo se usan para adelantar; en poblado puede usarse el que mejor convenga al destino.
Adelantamiento, distancia y alumbrado
- Se adelanta por la izquierda, señalizando antes y sin invadir la línea continua. En convencionales se permite rebasar el límite en 20 km/h para completar la maniobra.
- Con ciclistas, separación lateral mínima de 1,5 m; también 1,5 m al rebasar peatones o animales fuera de poblado.
- Distancia de seguridad: regla de los 2 segundos, ampliable a 3 o 4 con lluvia o en túneles.
- Luces de cruce obligatorias en túneles, de noche en vía interurbana y con niebla. La antiniebla trasera solo con niebla densa, lluvia fuerte o nevada.
Ejemplo razonado
Circulas por una convencional con límite de 90 km/h detrás de un camión que va a 70 km/h, con línea discontinua y buena visibilidad. ¿Puedes adelantar alcanzando 105 km/h? Sí: el margen de 20 km/h permite llegar puntualmente a 110 km/h durante el adelantamiento, siempre que no venga nadie en sentido contrario y señalices la maniobra. Al terminar debes volver a la derecha y circular de nuevo como máximo a 90 km/h; el margen no ampara seguir a 105 km/h después.
Errores que cuestan el aprobado
Confundir el margen de 20 km/h con un permiso general para superar límites; olvidar el límite de 30 km/h en calles de un carril por sentido; encender la antiniebla trasera con cualquier lluvia; no llevar luces de cruce en un túnel iluminado, o creer que el mínimo de 60 km/h se aplica también en carreteras convencionales.