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Grue de 45 t en cour étroite : marge de charge, calage sur remblai et vent

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Grue de 45 t en cour étroite : marge de charge, calage sur remblai et vent

Chantier de réhabilitation d'un groupe scolaire. La cour, accessible par un porche de 4,20 m de large, mesure 14 m sur 9. Une grue mobile automotrice de 45 t y est stationnée pour poser des poutres préfabriquées en façade nord. La flèche télescopique est déployée sur 31 m et le poste de levage retenu donne une portée de 24 m à 360°. L'abaque constructeur, pour cette configuration avec stabilisateurs en pleine extension, indique 3 900 kg. L'élément le plus lourd pèse 3 150 kg ; le crochet-moufle est donné pour 320 kg et deux sangles de 80 kg chacune seront utilisées. Le sol de la cour est un remblai récent ; un regard d'assainissement en fonte se trouve à 1,20 m de l'axe d'un stabilateur et la cour présente une pente de 2,5 % vers le porche. La météo annonce 9 m/s avec des rafales à 14 m/s ; les poutres offrent environ 4 m² de prise au vent. Le matin, le grutier constate que le voyant de nivellement est au vert et que la bulle est centrée.

1. Le levage est-il réalisable en l'état ? Détaillez le calcul de charge, la marge obtenue, puis concluez.

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Calcul de la charge réelle : charge utile 3 150 kg + crochet-moufle 320 kg + élingage (2 × 80 kg) = 3 630 kg. La capacité de 3 900 kg est une charge brute lue à une portée précise : elle intègre le crochet et le mouflage, mais elle n'est valable qu'à 24 m exactement. Marge = 3 900 − 3 630 = 270 kg, soit 6,9 %.

Pourquoi cette marge ne suffit pas : l'abaque suppose un sol de niveau, un vent nul, un levage statique et une portée constante. Or :

  • la flèche chargée se déforme : le rayon réel augmente dès que la charge décolle, et à 25 m la capacité peut perdre plusieurs centaines de kilos ;
  • une rafale de 14 m/s sur 4 m² développe une poussée de l'ordre de 0,6 × 14² × 4 ≈ 470 N (~48 kg) et surtout un effet de pendule qui fait varier le rayon ;
  • le remblai récent et la pente interdisent de considérer le calage comme nominal.

Conclusion : on ne lève pas. Solutions par ordre de préférence : rapprocher la grue ou raccourcir la flèche pour gagner de la portée, déplacer le point de pose, fractionner la charge, ou changer d'engin. Une marge inférieure à 10 % ne s'accepte que sur sol homogène, de niveau, sans vent et avec un calage vérifié.

2. Comment traiter le calage au droit du regard et sur la pente de 2,5 % ?

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Charge transmise : à pleine charge et en rotation défavorable, un stabilateur peut reprendre 20 à 25 t. Avec une platine de 0,60 × 0,60 m (0,36 m²), la pression atteint 25/0,36 ≈ 69 t/m², soit environ 0,69 MPa. Un remblai récent non compacté n'accepte souvent que 0,10 à 0,15 MPa : il faut un plateau de répartition. Un plateau de 1,60 × 1,60 m (2,56 m²) ramène la pression à ≈ 9,8 t/m², soit 0,096 MPa, ce qui redevient plausible - mais la portance doit être confirmée par une reconnaissance géotechnique ou par le loueur, pas par la bulle de la grue.

Le regard : jamais de platine directement sur un tampon de fonte, qui n'est pas dimensionné pour un effort concentré. Soit on déplace le stabilateur, soit on pontonne avec des tôles ou poutrelles calculées pour reprendre la charge en appui de part et d'autre du regard. Vérifier au préalable les réseaux (DT/DICT) : un regard d'assainissement en cache souvent d'autres.

La pente : la notice fixe en général une limite de 1 à 2 % ; à 2,5 %, on est hors domaine. Corriger avec des cales métalliques rigides, contrôle au niveau à bulle, appui total sans vide sous la platine, puis recontrôler le nivellement une fois la charge appliquée, car les stabilisateurs s'enfoncent dans le remblai. Un calage qui bouge en cours de levage est la cause classique du retournement.

3. Le vent annoncé (9 m/s, rafales 14 m/s) change-t-il la décision ? Que faire en fin de poste si le levage est reporté ?

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La notice du constructeur donne en général une vitesse de vent maximale de l'ordre de 20 m/s pour une flèche télescopique standard, mais cette valeur est abaissée pour les charges à forte prise au vent, et parfois divisée par deux pour les fléchettes ou les grandes surfaces. Ici, 14 m/s en rafale reste souvent sous la limite « engin », mais la poutre de 4 m² transforme le levage en prise au vent : la charge oscille, le rayon varie, l'élingue peut décrocher et le guide au sol ne maîtrise plus rien.

Décision : combinée à la marge de 6,9 % et au calage sur remblai, la rafale confirme le report. Si le levage devait se faire malgré tout dans une configuration assainie, il faudrait : des cordes de guidage tenues par des personnes hors de la zone de chute, un chef de manœuvre unique, un suivi du vent sur anémomètre sur site (pas la météo générale), et l'arrêt immédiat si la rafale approche la limite constructeur.

En fin de poste avec du vent : mettre la grue en configuration de repos prévue par la notice - flèche en position basse ou « en drapeau », orientation dans le lit du vent, rotation laissée libre si le constructeur le prescrit, stabilisateurs en place, zone balisée, crochet remonté et bloqué.