CACES R484 flashcards

32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.

Triangle de stabilité

Zone délimitée par les deux roues avant et le point d'appui arrière du chariot ; la projection du centre de gravité doit rester à l'intérieur pour éviter le basculement.

Distance d'arrêt

Somme de la distance parcourue pendant le temps de réaction et de la distance de freinage, calculée par v² divisé par deux fois la décélération.

Port de la ceinture

Obligatoire dès que le chariot possède une structure de protection ; en cas de renversement, elle maintient le conducteur dans l'habitacle.

Hauteur de transport

Les fourches doivent rester au ras du sol, environ 100 à 300 mm, mât incliné en arrière pendant tout déplacement pour abaisser le centre de gravité.

Recharge de batterie

Opération à réaliser dans un local ventilé, sans flamme ni cigarette, car une batterie au plomb dégage de l'hydrogène explosif lors de la charge.

Conduite en rampe

En montée comme en descente, la charge reste orientée vers le haut de la pente ; le chariot circule en marche arrière pour descendre.

Renversement latéral

En cas de basculement, le conducteur reste attaché, se penche vers l'avant et s'arc-boute ; sauter hors de l'habitacle expose à un écrasement.

Zone de coactivité

Espace partagé entre piétons et chariots ; la vitesse y est réduite, l'avertisseur utilisé et les croisements gérés par des règles de priorité.

Contrôle avant prise de poste

Vérification visuelle et fonctionnelle quotidienne du mât, des chaînes, des freins, des feux et des avertisseurs ; tout défaut impose l'arrêt de l'engin.

Charge sous les fourches

Interdiction de stationner ou de circuler sous une charge levée ou sous les fourches ; la zone de levage est balisée et interdite aux piétons.

Validité du CACES

Le certificat d'aptitude à la conduite en sécurité est valable cinq ans, sous réserve du suivi médical et du maintien des compétences.

Test théorique et pratique

Épreuves obligatoires pour obtenir le CACES : questions sur la sécurité et la réglementation, puis mise en situation de conduite évaluée par un testeur.

Catégorie 3 R484

Catégorie correspondant aux chariots élévateurs à mât rétractable, dont la conduite exige un CACES adapté et une formation spécifique.

Vérification générale périodique

Contrôle réglementaire des engins de levage, réalisé au moins tous les six mois par une personne compétente, consigné dans le registre de sécurité.

Document unique

Évaluation des risques professionnels obligatoire pour l'employeur, recensant notamment les risques de circulation, de levage et de coactivité.

Autorisation de conduite

Document délivré par l'employeur après vérification de l'aptitude médicale et de la formation, autorisant le salarié à conduire un chariot.

Contravention de 4e classe

Sanction encourue par l'employeur qui fait conduire un engin de levage par un salarié non titulaire de l'autorisation de conduite requise.

EPI obligatoires

Équipements de protection individuelle fournis par l'employeur : chaussures de sécurité, gants, vêtements adaptés et casque si risque de chute d'objets.

Registre de sécurité

Document tenu à disposition dans l'établissement, consignant les vérifications périodiques, les maintenances et les incidents liés aux engins.

Signalement des anomalies

Obligation pour le cariste de déclarer immédiatement tout défaut constaté ; l'engin est consigné jusqu'à réparation et essai de remise en service.

Formation à la prise de poste

Formation pratique dispensée par l'employeur sur l'engin réel du site, complémentaire au CACES et adaptée aux conditions locales de travail.

Mât rétractable

Mât dont le tablier recule la charge vers le centre de gravité de l'engin, permettant de travailler dans des allées étroites avec une capacité accrue.

Plaque de charge

Étiquette apposée sur le chariot indiquant la capacité maximale selon la hauteur de levée et la distance du centre de gravité de la charge.

Centre de gravité de charge

Point d'application du poids de la charge ; plus il est éloigné du tablier, plus la capacité résiduelle du chariot diminue.

Capacité résiduelle

Charge maximale admissible à une hauteur et une distance de centre de gravité données, toujours inférieure ou égale à la capacité nominale.

Frein de stationnement

Dispositif immobilisant le chariot à l'arrêt, souvent à commande électrique ; il doit être serré avant tout arrêt ou stationnement.

Batterie de traction

Source d'énergie des chariots électriques, généralement 24 ou 48 volts ; sa recharge s'effectue dans un local ventilé et sans source d'inflammation.

Contacteur de présence

Dispositif détectant la présence du conducteur sur le siège et empêchant la mise en mouvement du chariot en son absence.

Limiteur de vitesse

Dispositif électronique plafonnant la vitesse du chariot, souvent réglé selon les zones du site pour réduire le risque de collision.

Arrêt d'urgence

Bouton coupant immédiatement l'alimentation des circuits de traction et de levage ; il doit être accessible et testé lors des vérifications.

Usure des fourches

Perte d'épaisseur due au frottement ; au-delà de dix pour cent de l'épaisseur d'origine, les fourches doivent être remplacées.

Rayon de giration

Rayon minimal du cercle décrit par la partie extérieure du chariot lors d'un virage ; il détermine la largeur d'allée nécessaire.