Connaissance de l'engin - organes, capacité et dispositifs de sécurité
Le domaine Connaissance de l'engin évalue la compréhension de l'architecture d'une grue mobile, des paramètres qui déterminent sa capacité de levage et des dispositifs de sécurité qui la protègent. Les questions portent souvent sur la lecture d'une configuration : quelle charge pour quel déport, quel mouflage, quels stabilisateurs.
Architecture générale
- Châssis porteur : automoteur sur pneumatiques, porteur routier ou châssis chenilles, avec stabilisateurs latéraux et parfois frontal.
- Tourelle : reçoit le contrepoids, le treuil, la cabine de conduite et le pied de flèche ; elle tourne sur une couronne d'orientation.
- Flèche : télescopique (vérins de télescopage) ou treillis (éléments assemblés), éventuellement prolongée d'une fléchette.
- Équipement de levage : treuil, câble, moufle, crochet muni d'un linguet.
La capacité : lire l'abaque
La charge admissible est une fonction de la longueur de flèche, du déport (distance horizontale entre l'axe de rotation et le centre de gravité de la charge), du mouflage, du contrepoids, de l'état des stabilisateurs et du secteur de rotation. Deux notions voisines ne doivent pas être confondues : la longueur de flèche et le déport. Les accessoires (palonnier, élingues, électroaimant) et le moufle font partie de la charge à comparer à l'abaque.
Les dispositifs de sécurité
- Limiteur de charge / indicateur de moment : compare charge réelle et charge admissible, alerte, puis coupe les mouvements dangereux.
- Anti-deux-blocs : empêche le moufle de venir au contact de la tête de flèche.
- Fins de course de télescopage et de levage, clapets anti-chute sur les vérins, correcteur de niveau.
- Linguet de crochet, butée de fin de course, avertisseur de rotation.
Le mouflage
Le nombre de brins répartit l'effort : la charge admissible du crochet et du moufle dépend du mouflage et du nombre de brins en service. Un mouflage insuffisant pour la charge visée interdit l'opération, même si l'abaque de flèche semble favorable.
Exemple raisonné
Grue télescopique, flèche déployée 34 m, déport 20 m, mouflage 3 brins, stabilisateurs complets : l'abaque donne 5,4 t. Charge 4,8 t + accessoires 0,3 t = 5,1 t < 5,4 t : l'opération est admissible. Si le déport passe à 24 m à charge identique, la capacité tombe à 4,3 t : refus. Si l'équipe passe à un mouflage 1 brin, la capacité du crochet chute : il faut relire l'abaque pour la nouvelle configuration, et non extrapoler.
Pièges qui coûtent des points
- Confondre longueur de flèche et déport.
- Lire l'abaque d'un mouflage ou d'une configuration de stabilisateurs différents de la réalité.
- Oublier le poids des accessoires et du moufle.
- Croire que le limiteur de charge autorise à « forcer » jusqu'au décrochage.
- Ignorer la pression au sol et le risque de poinçonnement sous les stabilisateurs.