Installation d'équipements frigorifiques et de climatisation
Le domaine Installation d'équipements frigorifiques et de climatisation porte sur l'implantation, les liaisons frigorifiques, le brasage, les essais et le tirage au vide. L'examen vérifie que vous respectez les notices, les diamètres, les pentes, le supportage et les procédures d'essai avant toute mise en gaz.
Implantation et tuyauteries
- Respecter les dégagements de service, l'accès aux filtres, le sens de circulation d'air et les distances aux obstacles.
- Poser des supports tous les 1,5 à 2 m environ selon le diamètre, avec des colliers adaptés et une protection contre les vibrations.
- Respecter les rayons de cintrage, les pentes de retour d'huile et les boucles de dilatation sur les longues liaisons.
- Isoler la ligne d'aspiration et la ligne liquide selon les conditions, sans écraser l'isolant.
- Serrer les raccords flare au couple prescrit ; un serrage excessif déforme le cône et provoque une fuite.
Brasage et essais
- Braser sous balayage d'azote pour éviter la calamine interne, qui pollue l'huile et obstrue les détendeurs.
- Utiliser un décapant adapté, chauffer progressivement et laisser refroidir sans refroidissement brutal.
- Réaliser un essai de résistance à 1,43 × PS avec un gaz inerte, puis un essai d'étanchéité à PS ; jamais d'oxygène.
- Tirer au vide jusqu'à 0,5 mbar environ, puis vérifier la tenue du vide ; une remontée rapide signale une fuite ou de l'humidité.
Exemple travaillé - essai avant mise en service
Une installation a une PS de 25 bar. Je calcule l'essai de résistance : 1,43 × 25 = 35,75 bar, arrondi à la valeur compatible avec le matériel et la procédure. Je réalise d'abord cet essai à l'azote, puis je redescends à 25 bar pour l'essai d'étanchéité. Je stabilise la pression, je note la valeur et je contrôle tous les joints, raccords flare et soudures avec un détecteur ou un produit moussant adapté. Le raisonnement est de ne jamais dépasser la pression maximale admissible des composants les plus faibles et de ne pas confondre résistance mécanique et étanchéité.
Pièges qui coûtent des marks
- Braser sans azote ou avec un débit d'azote insuffisant.
- Oublier les bouchons, les capuchons et les serrages avant l'essai.
- Utiliser une clé à molette sur les raccords flare au lieu des clés adaptées.
- Négliger la pente de retour d'huile ou le supportage.
- Confondre les pressions d'essai et les pressions de service.