Les autres usagers : piétons, cyclistes, deux-roues, véhicules lourds
Ce domaine évalue la manière dont vous partagez la chaussée avec les usagers les plus fragiles et avec les véhicules lourds. Les questions portent sur les distances à respecter, les priorités réelles et les angles morts, à travers des mises en situation très concrètes.
Piétons
- La priorité n'est pas réservée au passage protégé : dès qu'un piéton manifeste l'intention de traverser, vous devez lui céder le passage.
- Il est interdit de s'arrêter ou de stationner sur un passage piéton, et l'arrêt est interdit dans les 5 mètres en amont.
- Enfants, personnes âgées et personnes à mobilité réduite traversent lentement : anticipez et ne les pressez jamais au klaxon.
Cyclistes et deux-roues
- Distance latérale minimale : 1 mètre en agglomération, 1,5 mètre hors agglomération.
- Le sas vélo au feu autorise le cycliste à se placer devant ; ne le chevauchez pas.
- Les engins de déplacement personnel motorisés (trottinettes électriques) sont limités à 25 km/h, interdits aux moins de 12 ans et interdits sur les trottoirs, sauf autorisation locale.
Poids lourds, bus et véhicules prioritaires
- Un poids lourd a des angles morts étendus et une distance de freinage nettement plus longue : ne restez pas à sa droite à hauteur de cabine.
- À l'arrêt d'un bus scolaire, ralentissez fortement : des enfants peuvent surgir devant ou derrière.
- Police, gendarmerie, pompiers et SAMU avec gyrophare et sirène sont prioritaires : facilitez le passage sans franchir un feu rouge ni monter sur un trottoir. Le tramway est toujours prioritaire.
Exemple raisonné
Route hors agglomération à double sens, un cycliste devant vous, un virage sans visibilité : la distance de dépassement imposée est de 1,5 mètre. Comme la visibilité ne permet pas de garantir cette distance sur toute la manœuvre, on ne dépasse pas et on reste à distance de sécurité, environ deux secondes. Le raisonnement combine deux contraintes : distance latérale et visibilité.
Pièges qui coûtent des points
- Croire que le piéton n'a la priorité que sur les bandes blanches.
- Oublier la distance de 1,5 mètre hors agglomération.
- Coller un deux-roues pour l'inciter à se ranger.
- Croire qu'un véhicule prioritaire garde la priorité sans avertisseur sonore.