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FIMO Conducteur Routier: Sécurité et prévention des risques professionnels, santé et ergonomie du conducteur

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Sécurité et prévention des risques professionnels, santé et ergonomie du conducteur

Ce domaine porte sur la prévention des risques propres au métier : manutention, chutes, vibrations, fatigue et risque routier. L'examen vérifie que vous identifiez un danger, que vous connaissez les protections collectives et individuelles et que vous savez refuser une situation dangereuse.

Principaux risques

  • Troubles musculosquelettiques liés à la manutention, aux postures assises prolongées et aux vibrations.
  • Chutes de hauteur lors du bâchage, de l'ouverture de ridelles ou de l'accès à la plateforme.
  • Risque routier aggravé par la fatigue, la vitesse, les distracteurs et les conditions météo.
  • Exposition aux produits chimiques, aux poussières et au bruit sur les sites de chargement.
  • Risque de heurt lors des manœuvres, notamment en marche arrière et sur les aires de livraison.

Prévention

  • Portez les équipements de protection individuelle adaptés : gants, chaussures de sécurité, gilet haute visibilité, casque ou protection auditive selon le site.
  • Utilisez les aides mécaniques (transpalette, diable, rampe) et demandez de l'aide pour les charges lourdes ou encombrantes.
  • Respectez les règles du site client : zones piétonnes, vitesse, circulation, consignes de sécurité.
  • Organisez les pauses, dormez suffisamment, hydratez-vous et signalez toute somnolence anormale.
  • Déclarez les médicaments susceptibles d'altérer la vigilance et respectez l'aptitude médicale.
  • Le droit de retrait s'exerce en cas de danger grave et imminent, sans abus.

Ergonomie en cabine

  • Réglez le siège, le volant, les rétroviseurs et le soutien lombaire avant de partir.
  • Alternez les positions, sortez et marchez lors des pauses ; évitez de rester assis sans bouger pendant les temps d'attente.

Exemple concret

Un colis de 25 kg est posé au sol dans une remorque. Le porter seul en torsion expose à une lombalgie. La bonne démarche : utiliser un diable, approcher la charge du corps, fléchir les genoux, garder le dos droit, ou demander une aide. Si le client refuse l'accès à un engin, signalez-le et faites arbitrer par l'exploitation.

Pièges à éviter

  • Compter sur les boissons énergisantes ou la fenêtre ouverte pour lutter contre la somnolence.
  • Croire que l'habitude supprime le risque sur un trajet connu.
  • Accepter une manutention dangereuse pour ne pas « bloquer » le client.
  • Négliger le réglage du poste de conduite, source de douleurs et de moindre maîtrise.