Vrijeme vožnje i odmora, tahograf i radno vrijeme profesionalnih vozača
Ovaj dio ispita provjerava pravila o vremenu vožnje i odmora iz Uredbe (EZ) 561/2006 te uporabu tahografa prema Uredbi (EU) 165/2014.
Dnevna i tjedna ograničenja
- Dnevna vožnja do 9 sati, iznimno do 10 sati najviše dva puta u tjednu.
- Tjedna vožnja do 56 sati; u dva uzastopna tjedna najviše 90 sati.
- Nakon 4,5 sata vožnje slijedi odmor od 45 minuta, koji se može podijeliti na 15 pa 30 minuta, tim redoslijedom.
Odmori
- Dnevni odmor 11 sati, skraćeno 9 sati najviše tri puta između dva tjedna odmora.
- Tjedni odmor 45 sati, skraćeno 24 sata uz nadoknadu u cijelosti.
- Prekid na trajektu ili vlaku do 1 sata može se računati u odmor ako je unaprijed planiran.
Primjer s objašnjenjem
Vozač počinje u 06:00. Vozi do 10:30 (4,5 sata) i uzima 15 minuta pauze, pa još 30 minuta - ukupno 45 minuta, uvjet je ispunjen. Zatim vozi do 19:30 uz još jednu pauzu, čime je iskoristio produženje na 10 sati. Drugo produženje smije iskoristiti još jednom u istom tjednu; treći put znači prekršaj i moguću zabranu daljnje vožnje.
Zamke
- Podjela odmora obrnutim redoslijedom (30 pa 15) ne vrijedi.
- Zbrajanje tjedana pogrešno - 90 sati gleda se u dva uzastopna tjedna.
- Neispravni ručni unos i nedostatak ispisa na nadzoru.