Zöld lámpa, de rendőr irányít - és áll a sor a túloldalon
Este 17 óra 40 perc, sűrű eső, csúcsforgalom. Személygépkocsival (B kategória, 1,4 literes, 1 350 kg) érkezel egy forgalmas budapesti jelzőlámpás kereszteződéshez. A lámpa zöldet mutat, de a túloldalon a kocsisor már a gyalogátkelőhelyig ér, ezért ha most behajtanál, a kereszteződés közepén, a zebrán állnál meg. A kereszteződés közepén rendőr irányítja a forgalmat: éppen feléd fordítja a tenyerét, és a keresztirányú sávot engedi át. A mögötted álló sofőr dudál, integet, hogy zöld van, indulj már el. A jobb oldali járdán esernyős gyalogos vár a zebrához, a víz a csatornánál áll, az úttest tükrözik. A kereszteződésen túl jobbra egy keskeny utcába kanyarodnál, ahol 15 méterre újabb gyalogátkelőhely van, és a kerékpársávon egy bringás közeledik hátulról. Az ablaktörlő legmagasabb fokozaton jár, a féktávolság az eső miatt mintegy 40%-kal nő, a láthatóság romlik. A kereszteződés előtt 20 méterrel a fékekre csak finoman számíthatsz, mert a vízfilm alatt a gumi tapadása kiszámíthatatlan.
1. Melyik jelzésnek engedelmeskedj: a zöld fénynek, a rendőr karjelzésének vagy a mögötted dudáló sofőrnek? Indokold a sorrendet!
Read the worked answer
A rendőr karjelzésének. A forgalomirányítás szigorú hierarchiája: rendőr karjelzése → fényjelzés → jelzőtábla → útburkolati jel → általános szabály. Ha a rendőr a tenyerét/karját feléd fordítja, a te irányodat leállítja, tehát a zöld lámpa ellenére sem indulhatsz el.
- A zöld fény itt engedély, nem kötelezés: nem írja felül a rendőr jelzését.
- A dudálásnak és integetésnek nincs joghatása; a mögötted álló sofőr hibázik, ha emiatt megpróbál kikerülni vagy előzni.
- A karjelzés feloldásáig állj, ne gurulj előre a zebrára, mert a kereszteződés közepén rekedve elzárnád a keresztirányú forgalmat és a gyalogosokat.
Vizsgán a lényeg: két jelzés ellentmondása esetén mindig a „magasabb rendű” forrás nyer, és a zöld fény soha nem ment fel a rendőr jelzése alól.
2. Ha a rendőr továbbengedne, de a túloldalon továbbra is a zebráig ér a sor, behajthatnál-e a kereszteződésbe?
Read the worked answer
Nem. A zöld fény (és a rendőr továbbengedő jelzése) csak szabad behajtást jelent, nem kötelezőt, és nem jogosít fel arra, hogy a kereszteződésen belül állj meg.
A szabály logikája: a kereszteződésbe csak akkor szabad behajtani, ha onnan a forgalmi viszonyoknak megfelelően tovább tudsz haladni, és nem kényszerülsz megállásra a kereszteződésen belül (kivéve, ha a megállást forgalmi ok kényszeríti ki, ami épp ez a helyzet). Ha most behajtanál:
- a zebrán állnál, vagyis gyalogosoknak vágnál el elsőbbséget adó helyet;
- elzárnád a keresztirányú sávot a zölddel induló forgalom elől;
- a kereszteződés kiürülése után is csak araszolva, balesetveszélyesen tudnál kijönni.
Helyes döntés: a stopvonal előtt vársz, még akkor is, ha dudálnak. A dudálás nem baleseti kockázat, a kereszteződés elzárása viszont az. Ezt a vizsgán „ne blokkolj!”-elvként szokták kérdezni.
3. A rendőr végül továbbenged, és te jobbra kanyarodsz. Kinek kell elsőbbséget adnod, és mire figyelj az esőben?
Read the worked answer
A jobbra kanyarodás nem ad elsőbbséget, csak irányváltoztatás. Elsőbbséget kell adnod:
- a kerékpársávon hátulról érkező bringásnak, aki továbbhalad az útvonalán - tilos elé bevágni, vagyis előbb hagyd elhaladni, csak utána fordulj;
- azoknak a gyalogosoknak, akik a belépő utca zebráján áthaladnak vagy az átkelést megkezdik (a kanyarodó jármű a keresztezett úttest gyalogosforgalmával szemben is elsőbbségadásra kötelezett);
- a járdáról a zebrához érkező esernyős gyalogosnál lényegében lassíts megállásra kész sebességre, mert az esőben nehezebben lát és nehezebben hall.
Technika esőben: korán indexelj, tükör + vállfölötti pillantás (a bringás könnyen a holttérben marad), fékezz finoman és korán, mert a nedves aszfalton a hirtelen fékezés blokkolhat. Ne a dudáló mögötted álló autós tempójához igazodj: a kanyarodás sebességét a gyalogos, a kerékpáros és a tapadás szabja meg, nem a türelmetlen sofőr.