Jobbra kanyarodás kerékpársávval, zebrával és alacsony nappal
Munkanap reggel 7 óra 50, száraz idő, alacsonyan sütő, szembe tűző nap. Egy belvárosi kereszteződéshez érkezel 38 km/órával, ahol jobbra kanyarodsz egy keskenyebb utcába. A jobb oldalon kerékpársáv húzódik, amelyen egy fiatal nő érkezik mögötted elektromos bringával, nagyjából 25 km/órával, és épp most ér a hátsó kerekadhoz. A kanyarodás után 12 méterre gyalogátkelőhely van; egy idős férfi a járda szélén áll bottal, a zebra felé fordulva, de még nem lépett az úttestre. A nap pont szembe tűz, a zebra fehér csíkjai szinte eltűnnek a fényben. A mögötted jövő autó indexel, hogy gyorsabban kanyarodj, egy másik pedig már a dudát is megnyomja. Jobbról, a járdán egy anyuka babakocsival közeledik a zebrához, és határozottan lépést vált. A járdán álló férfi botját már a járdaszélre teszi.
1. Sorolj fel mindenkit, akinek a jobbra kanyarodásnál elsőbbséget kell adnod, és indokold, miért!
Read the worked answer
A kanyarodás irányváltoztatás, nem elsőbbségi jog. Elsőbbséget élvez:
- A kerékpársávon érkező bringás, mert ő a saját sávjában egyenesen halad tovább; a kanyarodó jármű nem vághat elé. Ő most a holtteredben van, ezért nem elég a tükör - vállfölötti pillantás kell.
- A gyalogátkelőhelyen áthaladó vagy az átkelést megkezdő gyalogosok a belépő utcában. Az anyuka babakocsival már határozottan mozog a zebra felé, tehát az ő esetében gyakorlatilag meg kell állni.
- Az idős férfi, amint a botjával/első lépésével az úttestre lép: onnantól feltétel nélküli elsőbbsége van. A zebrához érkező, egyértelműen átkelni szándékozó gyalognál a vizsgán is elvárt, hogy lényegében megállj - nem érdemes a „még nem lépett le” kiskapun lavírozni, mert botos, lassan mozgó embernél a fékezési távolság nem kiszámítható.
A mögötted dudáló autós egyik esetben sem számít: az ő türelmetlensége nem keletkeztet elsőbbséget, és nem csökkenti a te felelősségedet.
2. Az idős férfi még nem lépett le a zebrára. Meg kell-e állnod, vagy elhaladhatsz előtte?
Read the worked answer
A biztonságos és vizsgán elvárt válasz: lassíts, készülj a megállásra, és engedd át. A jogi helyzet pontosítása: a KRESZ a gyalogátkelőhelyen áthaladó, illetve az átkelést megkezdő gyalogosnak ad elsőbbséget, tehát a járda szélén álldogáló ember önmagában még nem „blokkolja” a forgalmat. A gyakorlat viszont más:
- bottal, szembe tűző napban, bizonytalan mozgással a férfi kiszámíthatatlan - lehet, hogy fél másodperc múlva már az úttesten van;
- 12 méterrel a kanyar után, 38 km/óráról a fékezés későn kezdődik: 38 km/óra ≈ 10,5 m/s, a reakcióidő alatt már 10 métert teszel meg;
- a zebra csíkjai a napfényben alig látszanak, tehát a saját észlelésed is korlátozott.
Ha elhaladnál előtte, és ő közben elindul, te lennél a hibás, mert nem a viszonyoknak megfelelő sebességgel közelítettél. Helyes: a kanyar előtt 20–25 km/órára lassítás, a zebránál gyalogos tempó, és ha a férfi a botját leteszi az úttestre, azonnal megállás.
3. Hogyan tervezed meg a kanyarodást a mögötted indexelő autó és a 25 km/órás kerékpáros miatt?
Read the worked answer
Sorrend és technika:
- Korán, a kereszteződés előtt 30–50 méterrel indexelj jobbra, és már ott lassíts, ne a kanyar ívében. A hirtelen fékezés a bringást hátulról belevezetheti az autódba.
- Tükör + vállfölötti pillantás: a kerékpársávon érkező 25 km/órás bringás gyorsabban ér oda, mint gondolnád, és a jobb hátsó oszlop kitakarja. Csak akkor fordulj, ha mögötted a kerékpársáv szabad - vagy ha már elhaladt.
- Ne előzd meg a bringást kanyarodás előtt, mert a kanyar után azonnal elé kerülnél: ez a klasszikus „right hook” baleset.
- A kanyar után a zebrához gyalogos tempóban érkezz, mert a szembe tűző nap miatt csak későn látod a babakocsis anyukát.
- A dudáló mögötted álló autóval ne foglalkozz érdemben: ha ő előzni akar, az az ő döntése, de a te manővered nem gyorsítható fel miatta.
Egymondatos összefoglaló: lassan, korán indexelve, holttér-ellenőrzéssel és a bringásnak elsőbbséget adva kanyarodj - a mögötted álló autós tempója nem szempont.