Biztonságos közlekedés – észlelés, holttér, balesetkezelés
Mit kér a biztonságos közlekedés tétel
Az emberi tényezőket: éberséget, észlelést, holtteret, védőtávolságot, időjárási helyzeteket és a baleset helyszínén követendő rendet.
Holttér és védőtávolság
- A tehergépkocsi előtt és mögött nagy holttér van; a tükrök beállítása napi rutin, indulás előtt ellenőrizzük.
- Kerékpáros előzésekor lakott területen legalább 1 m, lakott területen kívül 1,5 m oldaltávolságot kell tartani.
- Jobbra kanyarodásnál a belső oldalon haladó kerékpáros könnyen a kerekek alá kerül.
Éberség
- Alkohol esetén zéró tolerancia; a másnaposság is ittas állapotnak számít.
- Kézben tartott mobiltelefon használata tilos, a vezetéstől elvonja a figyelmet.
- Gyógyszereknél a betegtájékoztató és az orvos véleménye dönt.
Mintapélda
Egy sofőr hajnali indulással 5 órát vezetett, keveset aludt. Jelek: ásítás, sávon belüli hullámzás, rossz távolságbecslés, elkalandozó figyelem. Helyes döntés: a legközelebbi biztonságos helyen megállni, rövid szundítás, séta, kávé – de ez a rövid pihenő nem helyettesíti a napi pihenőidőt, és nem „törli” a vezetési időt.
Baleset helyszínén
- A helyszín biztosítása: vészvillogó, elakadásjelző háromszög lakott területen kívül 50–100 m-re, autópályán kb. 100 m-re.
- Mentők, tűzoltók értesítése (112), elsősegélynyújtás, a sérültek mozgatásának mellőzése, kivéve életveszély esetén.
- A jármű elhagyása előtt a rögzítőfék behúzása, a kulcs eltávolítása.
Buktatók
- A háromszöget nem közvetlenül a jármű mögé, hanem a láthatóságnak megfelelő távolságba kell tenni.
- A védőtávolság nem „ajánlás”: a kerékpáros előzésekor betartandó szabály.