Műszaki ismeretek és járműkarbantartás
Mit kér számon
A Műszaki ismeretek és járműkarbantartás domain a napi ellenőrzést, a kopás jeleit és a meghibásodások megelőzését kéri. A vizsga azt nézi, felismered-e, melyik hiba veszélyeztet közvetlenül, és mit szabad tenned a járművel.
Rendszeres ellenőrzés
Indulás előtt nézd meg a gumik állapotát és nyomását, a világítást, a féklámpákat, az ablaktörlőket, a folyadékszinteket és a látható szivárgásokat. A motorolaj, hűtőfolyadék, fékfolyadék és szélvédőmosó szintje külön-külön ellenőrizendő. A fékfolyadék higroszkópos, ezért előírt időközönként cserélni kell. A gumiabroncs mintázatmélysége személyautónál legalább 1,6 mm; ennél kopottabb gumival nedves úton a vízkiszorítás romlik.
Példa
A 205/55 R16 méretű gumi előírt nyomása hidegen 2,3 bar. Autópályán a gumi felmelegszik, és a mérő 2,6 bart mutat. Nem kell leengedni: a meleg nyomás emelkedése normális, a hidegen beállított érték a mérvadó. Ha viszont hidegen 1,8 bar, az alacsony nyomás növeli a gördülési ellenállást, melegíti a gumit és rontja a tapadást.
Csapdák
A műszerfal vörös visszajelzőjét nem szabad „majd hazáig” figyelmen kívül hagyni. A fékcsikorgás, a kormányrezgés és az egyenetlen gumikopás hibát jelez. Forró motornál a hűtősapkát nem szabad kinyitni. A légfékes járműnél a nyomásesést és a víztelenítést is ellenőrizni kell; a fékpróba nem maradhat el.