Keamanan, Keselamatan, dan Penegakan Hukum Lalu Lintas
Domain ini menguji kerangka keselamatan jalan dan penegakan hukum lalu lintas, termasuk pencegahan, tilang, ETLE, dan pertanggungjawaban kecelakaan.
Kerangka keselamatan
Pendekatan 5 pilar mencakup manajemen keselamatan jalan, jalan yang lebih aman, kendaraan yang lebih aman, pengguna jalan yang lebih aman, dan penanganan pascakecelakaan. Pengemudi B2 berperan pada pilar kendaraan dan pengguna jalan: memeriksa rem, ban, lampu, serta muatan dan rangkaian trailer.
Penegakan hukum
- Preventif: pendidikan, sosialisasi, patroli, dan rekayasa lalu lintas.
- Represif: tilang manual dan ETLE. ETLE menangkap pelanggaran seperti menerobos lampu merah, melanggar marka, dan tidak memakai sabuk.
- Pasal 287 UU No. 22 Tahun 2009: melanggar APILL, rambu, atau marka diancam kurungan paling lama 2 bulan atau denda paling banyak Rp500.000.
- Pasal 229-230: kecelakaan wajib dilaporkan; pengemudi wajib berhenti, memberi pertolongan, dan melapor.
Contoh
Sebuah truk trailer menerobos lampu merah dan menabrak mobil. Kamera ETLE merekam pelanggaran. Penalaran: pelanggaran APILL dapat ditilang berdasarkan Pasal 287. Jika menimbulkan kerugian atau luka, penyidik dapat menerapkan Pasal 310 tentang kelalaian dengan sanksi lebih berat. Pengemudi juga wajib berhenti dan memberi pertolongan; meninggalkan lokasi memperberat pertanggungjawaban.
Jebakan
- Menganggap ETLE hanya alat bukti tanpa proses tilang.
- Menyamakan Pasal 310 tentang kelalaian dengan Pasal 311 tentang kesengajaan.
- Lupa kewajiban pertolongan di lokasi kecelakaan.
- Mengabaikan pemeriksaan rangkaian trailer sebagai bagian keselamatan.