ترانسفورماتور، ژنراتور و برق اضطراری
این دامنه انتخاب و رفتار ترانسفورماتور، ژنراتور اضطراری و سیستم انتقال بار را می‌سنجد؛ محور پرسش‌ها ظرفیت، اتصال سیم‌پیچ و شرایط راه‌اندازی موتور است.
قواعد
- ظرفیت ترانس: S = P/cosφ؛ با رزرو ۲۰ تا ۳۰ درصد و در نظر گرفتن بار غیرخطی (ضریب K).
- ترانس توزیع معمولاً Dyn11 با امپدانس ۴ تا ۶ درصد؛ امپدانس بالا جریان خطا را کم و افت ولتاژ را زیاد می‌کند.
- ژنراتور بر پایه kW با ضریب توان ۰٫۸ رتبه‌بندی می‌شود: kVA = kW/0.8.
- راه‌اندازی مستقیم موتور نیازمند توان ژنراتور حدود ۲٫۵ تا ۳ برابر توان موتور است؛ ستاره-مثلث یا سافت‌استارتر این نیاز را کم می‌کند.
- برق اضطراری برای آسانسور، روشنایی فرار، پمپ آتش‌نشانی و سیستم‌های ایمنی الزامی است (مبحث سیزدهم).
- ATS با زمان تغییر مشخص و اینترلاک مکانیکی اجرا می‌شود؛ ژنراتور و شبکه هرگز هم‌زمان وصل نمی‌شوند.
مثال کاری
بار محاسباتی ۳۲۰ کیلووات با ضریب توان ۰٫۸۵: S = ۳۷۶ کیلوولت‌آمپر؛ با رزرو ۲۵ درصد نیاز ۴۷۱ کیلوولت‌آمپر و ترانس ۵۰۰ کیلوولت‌آمپر انتخاب می‌شود. برای همان بار، ژنراتور ۴۰۰ کیلووات (۵۰۰ کیلوولت‌آمپر) مناسب است، مشروط بر کنترل راه‌اندازی بزرگ‌ترین موتور.
دام‌ها
محاسبه ترانس با kW به‌جای kVA، نادیده‌گرفتن جریان راه‌اندازی موتور، و فرض اینکه ATS به‌تنهایی کیفیت توان اضطراری را تضمین می‌کند.