Standard tecnici, manutenzione e revisione
Standard tecnici, manutenzione e revisione
Il dominio riguarda caratteristiche dei veicoli merci, masse e dimensioni, controlli quotidiani, manutenzione e revisione periodica. Le domande spesso chiedono di calcolare il carico utile o di riconoscere un’irregolarità tecnica.
Masse, dimensioni e controlli
- Limiti Ue generali: larghezza 2,55 m (2,60 m per alcuni frigoriferi), altezza 4,00 m, lunghezza 16,5 m per autoarticolati e 18,75 m per autotreni; massa 40 t per complessi a 5-6 assi, salvo deroghe nazionali.
- Revisione: i veicoli merci oltre 3,5 t sono soggetti a revisione annuale; i veicoli fino a 3,5 t seguono la periodicità prevista.
- Tachigrafo: calibrazione in officina autorizzata ogni due anni.
- Pneumatici: battistrada minimo 1,6 mm; pressione e usura vanno controllate a freddo.
- Controlli giornalieri: luci, freni, perdite, AdBlue, spie ABS/EBS, fissaggio ruota di scorta e carico.
Esempio svolto
Massa massima 18.000 kg, tara 7.200 kg: carico utile teorico 10.800 kg. Se il limite del ponte posteriore è 11.500 kg e il carico viene posizionato troppo indietro, il totale resta sotto 18.000 kg ma il singolo asse può superare il limite. Il carico utile non è quindi un permesso assoluto: vanno rispettati anche i limiti per asse e la distribuzione del baricentro.
Trappole
Sommare solo le masse e ignorare gli assi; usare pneumatici sotto il minimo; saltare la revisione annuale; trascurare la calibrazione del tachigrafo; confondere massa massima tecnicamente ammissibile e massa massima autorizzata.