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Japan Large Vehicle Theory: 緊急対応・応急手当・事故後の手続

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緊急対応・応急手当・事故後の手続

事故直後の対応は、被害者の生死と二次災害の有無を左右する。この領域では、道路交通法72条の義務、応急手当の手順、高速道路上での退避行動が問われる。「止める・防ぐ・救う・通報する」の順序を体で覚える。

事故直後の義務(道交法72条)

  • 直ちに運転を停止する。
  • 危険防止措置をとる。発炎筒、停止表示板、後続車への合図。
  • 負傷者を救護する。119番通報と応急手当。
  • 警察官に事故を報告する。110番通報。

応急手当

意識と呼吸を確認し、呼吸がなければ心肺蘇生とAED使用を行う。出血は直接圧迫で止血し、骨折部は動かさず固定する。やけどは冷やす。救助者自身の安全確保を最優先する。

二次災害の防止

高速道路上では、車を路肩に移動させ、発炎筒や停止表示板を後方(200m程度を目安)に設置し、乗員はガードレールの外へ退避する。車内に残るのは危険である。危険物が漏れている場合は消防へ通報する。

例題で確認

「高速道路で追突され、相手車両の運転手が動かない」。まず自車を路肩へ移動し、発炎筒で後続車に合図、全員をガードレール外へ退避させたうえで119番と110番に通報する。救護より先に安全確保を行うのは、二次災害で救助者まで負傷するのを防ぐためである。

失点しやすいポイント

  • 救護義務違反の重さを軽く考える。
  • 報告先を「保険会社」と誤る。まず警察官への報告が必要。
  • 高速道路上で車内に待機する。