二輪車の機構・点検・整備
この分野は、大型二輪の日常点検・整備・車検を問う。タイヤ、ブレーキ、チェーン、オイル、ライトなどを運行前に確認し、整備不良による事故を防ぐ考え方が中心。
日常点検の要点
- タイヤは空気圧、摩耗、亀裂、異物を確認。空気圧不足はハンドリング悪化と燃費悪化につながる。スリップサインが出たら交換。
- ブレーキはレバー・ペダルの遊び、液量、パッド摩耗を確認。ABS装着車でも過信しない。
- チェーンは張り、弛み、注油、摩耗を確認。張り過ぎも弛み過ぎも危険。
- オイル、冷却水、バッテリー、ライト、ウインカー、ホーンを確認。
- 車検は自動二輪（250cc超）で初回3年、以後2年。車検切れ運転は無車検運行。点検整備記録簿も活用する。
例題
ツーリング前にチェーンを触ると、上下に大きく動く。そのまま走行してよいか。答えはよくない。弛みが大きいと外れやスプロケット摩耗の原因になる。指定の張りに調整し、注油してから出発する。整備不良は路上故障だけでなく事故につながる。
失点しやすい罠
- タイヤの空気圧を高ければ高いほど安全と考える。
- オイル量を適当に足す。
- 車検の周期を普通自動車と同じと覚える。
- チェーンの張り過ぎを「良い状態」と誤解する。