危険予測と緊急時対応
この分野は、危険予測と緊急時の対応を問う。見通しの悪いカーブ、交差点、駐車車両の陰、高速道路の故障などで、事故を避ける判断と操作が中心。
危険予測
- カーブでは進入前に減速。カーブ中はブレーキを残さず、出口を見て加速。
- 駐車車両の陰から人が出る、交差点で自転車が横断する、高齢者・子供の急な動きを予測。
- 大型二輪は重く、制動距離が延びる。車間距離を多めに取る。
- 高速道路では合流、渋滞末尾、横風、落下物に注意。
緊急時
- パンクやチェーン切れでは急ブレーキを避け、徐々に速度を落として安全な場所へ。
- 転倒時は車体から離れ、後続車に注意。ヘルメットは救護上必要な場合を除き自分で外さない。
- 高速道路で故障したら路肩に寄せ、非常電話や発炎筒で知らせ、ガードレールの外へ避難。
例題
見通しの悪いカーブに速度が高いまま進入しそうになった。答えは、進入前に十分減速し、カーブ中は急ブレーキを避ける。カーブ中に前輪ブレーキを強くかけると転倒しやすい。出口が見えてから安全に加速する。
失点しやすい罠
- カーブ中にブレーキを強くかける。
- 転倒後に車道に残る。
- 高速道路で車内や車体のそばに残る。
- ABSがあれば転倒しないと考える。