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Japan Ordinary Licence Theory practice questions

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First 50 of 199 questions. Each one lists the choices, the correct answer, and an explanation. The checker at the top of this page saves progress in this browser when it is available.

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Question 1Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

普通自動車の運転中に携帯電話を手に持って通話した場合、道路交通法上の取扱いとして正しいものはどれか。

  1. 罰則の対象となるが、交通事故の過失割合には影響しない
  2. 通話が短時間であれば法律上問題ない
  3. 原則として禁止されており、罰則の対象となる Correct answer.
  4. 停止中であれば走行中でも自由に使用できる

Explanation

道路交通法では、走行中の自動車を運転しながら携帯電話を手に持って通話することが禁止されており、罰則の対象となる。安全運転義務にも反し、事故の危険を高める行為である。停止中か走行中かではなく、走行中の手持ち通話が規制の中心となる。

Question 2Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

一般道路における法定速度について、正しい説明はどれか。

  1. 高速道路以外では法定速度の定めはない
  2. 原動機付自転車も自動車と同じ法定速度が適用される
  3. 標識で指定がなければ自動車は時速60キロメートルが法定速度である Correct answer.
  4. 標識がなくても自動車は時速80キロメートルまで出せる

Explanation

道路交通法では、標識や表示で最高速度が指定されていない道路では、自動車の法定速度は時速60キロメートルと定められている。道路の状況に応じて安全な速度で走る義務も別に課される。原動機付自転車など車種ごとに定めが異なる点に注意する。

Question 3Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

交差点で右折するとき、あらかじめ道路の中央に寄る必要があるのはどのような場合か。

  1. 片側に3車線以上ある道路で右折する場合
  2. 道路の中央線が引かれている道路で右折する場合 Correct answer.
  3. 右折先の道路が狭い場合
  4. 交差点の手前が坂道になっている場合

Explanation

道路交通法では、交差点を右折するときはあらかじめ道路の中央に寄らなければならない。ただし、一方通行の道路や中央線がない道路など、中央に寄る必要がない場合も規定されている。右折方法は交差点の形状や標識によっても変わるため、現場の表示を確認する。

Question 4Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

信号機のない交差点で、左右の道路幅が同じ場合の優先関係として正しいものはどれか。

  1. 先に交差点に近づいた車が優先される
  2. 大型車が優先される
  3. 速度が速い車が優先される
  4. 左方から来る車が優先される Correct answer.

Explanation

信号機や標識がない交差点で道路幅が同じ場合、道路交通法では左方から進行してくる車が優先される。相手の進行を妨げないようにしなければならない。車の大きさや速度で優先順位が決まるわけではない。

Question 5Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

横断歩道に歩行者が渡ろうとしているとき、運転者がとるべき行動として正しいものはどれか。

  1. 徐行しながら横断歩道を通過する
  2. 歩行者が横断を始める前に通過する
  3. 警音器を鳴らして歩行者を促す
  4. 一時停止して歩行者に道を譲る Correct answer.

Explanation

横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいるときは、その横断を妨げてはならない。車両は横断歩道の手前で一時停止し、歩行者に道を譲る必要がある。徐行や警音器での威嚇は、この義務を果たしたことにならない。

Question 6Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

追越しが禁止される場所として正しいものはどれか。

  1. 交通量の少ない夜間の道路
  2. 幅の広い片側二車線道路
  3. 見通しのよい直線道路
  4. トンネルの中 Correct answer.

Explanation

道路交通法では、トンネルの中や、交差点、曲がり角、勾配の急な坂路など、追越しが禁止される場所が定められている。見通しが悪く危険が大きい場所では追越しをしてはならない。道路の見通しや交通量の多少だけで判断しない。

Question 7Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

車両通行帯のない道路で、道路の左側部分の幅が6メートル未満の場合、普通自動車はどこを通行すべきか。

  1. 道路の左側部分のうち、道路の中央から車両の幅の1.5倍だけ右側を空けた位置 Correct answer.
  2. 道路の中央から右側部分
  3. 道路の右端に沿った位置
  4. 道路の中央線の直上

Explanation

車両通行帯のない道路では左側部分を通行するが、その幅が6メートル未満のときは、道路の中央から車両の幅の1.5倍だけ右側を空けて通行する。対向車との安全な間隔を確保するための規定である。右側部分を通行してよいという意味ではない。

Question 8Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

踏切を通過するときの運転方法として正しいものはどれか。

  1. 踏切内で停車して安全を確認する
  2. 警報機が鳴っていなければ速度を落とさず通過する
  3. 踏切の直前で一時停止し、安全を確認してから通過する Correct answer.
  4. 遮断機が上がっていれば徐行せずに通過してよい

Explanation

踏切を通過するときは、踏切の直前で一時停止し、左右の安全を確認しなければならない。遮断機や警報機の状態にかかわらず、安全確認が義務づけられている。踏切内で停車するのは危険であり、行き止まりの踏切には立ち入ってはならない。

Question 9Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

高速道路を走行中、車両に故障が発生して自力で走行できなくなった場合の措置として適切なものはどれか。

  1. ハザードランプだけを点けて本線をそのまま走行し続ける
  2. その場に車を止めて車内で修理を待つ
  3. 本線上に停車したまま非常電話を探しに行く
  4. 可能な限り路肩や非常駐車帯に移動し、発炎筒や停止表示器材で後続車に知らせる Correct answer.

Explanation

高速道路上で故障したときは、可能な限り路肩や非常駐車帯などの安全な場所に車を移動し、発炎筒や停止表示器材で後続車に異常を知らせる。乗員はガードレールの外など安全な場所に避難し、非常電話などで通報する。本線上に放置すると追突の危険が大きい。

Question 10Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

泥はねを防止するための規定について正しいものはどれか。

  1. 高速道路でのみ泥はねの規制がある
  2. 泥はねは歩行者に対してのみ禁止される
  3. 泥はねは雨天時のみ規制される
  4. 泥はねを防止する措置をとらずに運転してはならない Correct answer.

Explanation

道路交通法では、泥はねを防止するための措置を講じないまま車両を運転してはならないと定められている。泥はねは歩行者や他の車両に迷惑をかけるため、ぬかるみなどでは速度を落とす必要がある。雨天時に限らず、道路の状態に応じて義務が生じる。

Question 11Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

後部座席の同乗者にシートベルトを着用させる義務について正しいものはどれか。

  1. 後部座席の同乗者には着用義務がない
  2. タクシーの後部座席では着用が禁止されている
  3. 運転者は、同乗者にシートベルトを着用させるよう努めなければならない Correct answer.
  4. 高速道路でのみ後部座席の着用が義務づけられる

Explanation

道路交通法では、運転者は同乗者にシートベルトを着用させるよう努めなければならないとされている。後部座席も対象となり、一般道路でも着用が求められる。着用は事故時の被害を軽減するために重要である。

Question 12Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

警音器を鳴らしてよい場合として、道路交通法上認められているものはどれか。

  1. 危険を防止するためやむを得ないとき Correct answer.
  2. 歩行者に道を譲らせたいとき
  3. 交差点で信号待ちをしているとき
  4. 前の車が遅いと感じたとき

Explanation

警音器は、危険を防止するためやむを得ないときなど、法律で定められた場合に限って鳴らすことができる。標識で警音器を鳴らすことが指定されている場所では、その指定に従う。遅い車を急かしたり歩行者をどかしたりするための使用は認められない。

Question 13Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

運転免許の取消しや停止処分の対象となる違反の点数制度について、正しい説明はどれか。

  1. 一定の点数に達すると免許停止や取消しの対象となる Correct answer.
  2. 点数は加算されるが処分には結びつかない
  3. 違反点数は1年間で消滅する
  4. 軽微な違反には点数が一切付かない

Explanation

道路交通法では、違反行為に応じて点数が加算され、一定の点数に達すると免許の停止や取消しの対象となる。点数は過去の違反履歴と合わせて管理される。軽微な違反でも点数が付く場合があるため、違反の内容を確認する必要がある。

Question 14Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

交差点で左折するときの運転方法として正しいものはどれか。

  1. あらかじめ道路の左端に寄り、交差点の側端に沿って徐行して左折する Correct answer.
  2. 道路の中央に寄ってから左折する
  3. 左折先の道路が広ければ大回りしてよい
  4. 速度を落とさずに左折する

Explanation

左折するときは、あらかじめ道路の左端に寄り、交差点の側端に沿って徐行しながら左折する。大回りして左折すると、後続車や横断者との事故につながる。右折と混同しないよう、寄る位置と進行方向を確認する。

Question 15Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

仮免許で練習するときの要件について正しいものはどれか。

  1. 仮免許だけで一人で一般道路を運転できる
  2. 仮免許では高速道路のみ運転できる
  3. 仮免許の運転者は、指導者の同乗など一定の条件を満たす必要がある Correct answer.
  4. 仮免許取得後は同乗者なしで練習できる

Explanation

仮免許で一般道路を練習するときは、運転免許を受けた指導者が同乗するなど、法律で定められた条件を満たす必要がある。仮免許だけで一人で運転することはできない。練習場所や時間帯にも制限があるため、事前に要件を確認する。

Question 16Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

道路標識の「駐車禁止」と「停車禁止」の違いについて正しいものはどれか。

  1. 駐車禁止の場所では停車も一切できない
  2. 両者は同じ意味で、区別されていない
  3. 駐車禁止は駐車を禁止し、停車禁止は停車と駐車の両方を禁止する Correct answer.
  4. 停車禁止は駐車のみを禁止する

Explanation

駐車禁止の場所では駐車が禁止されるが、停車は一定の場合を除いて認められる。一方、停車禁止の場所では停車も駐車も禁止される。標識の意味を正確に区別し、荷物の積み下ろしや人の乗降の可否を判断する必要がある。

Question 17Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

前方の車が右折のため停止しているとき、その車の左側を通過して進もうとする場合の注意点として正しいものはどれか。

  1. 前車の左側をそのまま通過してよい
  2. 前車の左側を通過するときは、前車の前から横断してくる歩行者などに注意する Correct answer.
  3. 前車が停止している間はクラクションを鳴らして通過する
  4. 前車の右側を通過するのが原則である

Explanation

右折待ちで停止している車の左側を通過するときは、その車の前を横断する歩行者や自転車がいる可能性があるため、十分に注意して進む必要がある。前車の陰は見通しが悪く、危険を予測して速度を落とすことが求められる。

Question 18Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

飲酒運転の禁止について正しいものはどれか。

  1. 同乗者がいれば飲酒運転が認められる
  2. 酒気を帯びて車両を運転してはならない Correct answer.
  3. 飲酒後は速度を落とせば運転してよい
  4. 少量の飲酒であれば運転してよい

Explanation

道路交通法では、酒気を帯びて車両を運転することが禁止されている。少量の飲酒でも運転能力が低下するおそれがあり、運転してはならない。飲酒運転は事故の危険を大きく高める重大な違反である。

Question 19Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

夜間、対向車と行き違うときの前照灯の取扱いとして正しいものはどれか。

  1. 常に上向きのまま走行する
  2. 前照灯を消して走行する
  3. 対向車の運転者を幻惑しないよう、前照灯の照射方向を下向きにする Correct answer.
  4. 対向車が来たら警音器を鳴らす

Explanation

夜間に対向車と行き違うときは、前照灯を下向きにするなどして相手の運転者を幻惑しないようにする。上向きのままでは相手の視界を妨げ、事故の危険を高める。前照灯を消して走行するのは安全確保に反する。

Question 20Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

緊急自動車がサイレンを鳴らして近づいてきたとき、交差点付近での運転者の行動として正しいものはどれか。

  1. 交差点をそのまま直進して通過する
  2. 道路の右側に寄って停止する
  3. 速度を上げて交差点を先に通過する
  4. 交差点を避けて道路の左側に寄り、一時停止する Correct answer.

Explanation

緊急自動車がサイレンなどを鳴らして近づいてきたとき、交差点付近では交差点を避けて道路の左側に寄り、一時停止しなければならない。緊急自動車の通行を優先させるための規定である。交差点内に留まると緊急自動車の進路を妨げる。

Question 21Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

運転中の前方の安全確認と、カーナビゲーションの画面注視について正しいものはどれか。

  1. 運転中は前方の安全確認を優先し、画面の注視を避ける Correct answer.
  2. カーナビの画面を注視しても前方確認と同じ扱いになる
  3. 停車中でなくても画面操作は自由である
  4. カーナビの操作は法律の規制対象外である

Explanation

運転中は前方の安全確認が最も重要であり、カーナビゲーションの画面を注視したり操作したりすると前方不注意の危険が高まる。安全運転義務に反する行為であり、法律上の規制の対象にもなり得る。操作は安全な場所に停車して行う。

Question 22Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

道路の曲がり角付近での追越しについて正しいものはどれか。

  1. 追越し禁止の標識がなければ自由に追い越せる
  2. 曲がり角付近は追越しが禁止される場所に該当する Correct answer.
  3. 見通しがよければ追い越してよい
  4. 夜間のみ追越しが禁止される

Explanation

道路交通法では、道路の曲がり角付近は追越しが禁止される場所として定められている。見通しがよくても、対向車や横断者の存在を予測しにくいため危険である。標識の有無にかかわらず禁止される場所があることを理解する。

Question 23Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

自転車が車道を通行しているとき、自動車の運転者がとるべき対応として適切なものはどれか。

  1. 自転車との間に安全な間隔を保ち、必要に応じて徐行する Correct answer.
  2. 警音器を鳴らして自転車をどかす
  3. 自転車を速やかに追い越すため幅寄せする
  4. 自転車には車道を通行する権利がないとみなして進路を譲らない

Explanation

自転車は車道を通行することが認められており、自動車は自転車との間に安全な間隔を保つ必要がある。幅寄せや警音器での威嚇は危険であり、適切ではない。状況に応じて徐行し、安全な距離を確保して通過する。

Question 24Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

交通事故が発生した場合、運転者が負う義務として正しいものはどれか。

  1. 事故の程度が軽ければそのまま立ち去ってよい
  2. 相手と示談が成立すれば警察への通報は不要である
  3. 物損事故では警察への届出義務はない
  4. 負傷者を救護し、危険防止の措置をとり、警察に通報する Correct answer.

Explanation

交通事故が発生したときは、運転者は負傷者の救護や危険防止の措置をとり、警察官に事故を報告しなければならない。事故の程度や示談の有無にかかわらず、届出などの義務が生じる。立ち去るとひき逃げなどの責任を問われる。

Question 25Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

道路の中央線をまたいで右折待ちをする場合の考え方として正しいものはどれか。

  1. 中央線をまたいで停止することが認められる場合と認められない場合がある Correct answer.
  2. 中央線をまたぐ行為はすべて違反である
  3. 中央線をまたいで停止することは常に認められる
  4. 右折待ちのときは中央線を無視してよい

Explanation

右折待ちの際に中央線をまたいで停止することが認められる場合がある一方、道路の形状や標識によっては認められない場合もある。前方の状況や道路の表示を確認し、安全に右折できる位置で待つ必要がある。一律に認められる、または違反であると決めつけない。

Question 26Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

一般道路に設けられた「止まれ」の道路標識がある交差点で、徐行しながら左右の安全を確認したが停止しなかった場合、道路交通法上の扱いとして正しいものはどれか。

  1. 標識に従わなかった違反となり、停止しなかった点が問題となる Correct answer.
  2. 徐行ではなく徐行以下の速度なら停止は不要である
  3. 徐行して安全確認をしたので違反にはならない
  4. 交差点内に他の車がいなければ違反にはならない

Explanation

「止まれ」の標識がある場所では、車両は停止線の直前（停止線がなければ交差点の直前）で必ず一時停止しなければならない。徐行や安全確認だけでは足りず、停止しないことは信号無視に類する重大な違反として扱われる。したがって、徐行して確認したことを理由に適法となることはない。

Question 27Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

車両通行帯が設けられている道路で、片側に3つの通行帯がある場合、普通自動車が原則として通行すべき通行帯はどれか。

  1. 最も空いている通行帯
  2. 一番右側の通行帯
  3. 中央の通行帯
  4. 一番左側の通行帯 Correct answer.

Explanation

車両通行帯のある道路では、車両は原則として最も左側の通行帯を通行しなければならない。これは追越しや右折などの場合に限って他の通行帯を使えるという考え方に基づく。空いている通行帯を自由に選んでよいわけではない点が重要である。

Question 28Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

最高速度が指定されていない一般道路において、普通自動車が守るべき法定速度として正しいものはどれか。

  1. 時速60キロメートル Correct answer.
  2. 時速40キロメートル
  3. 時速50キロメートル
  4. 時速80キロメートル

Explanation

標識や表示による最高速度の指定がない一般道路では、普通自動車の法定速度は時速60キロメートルである。道路の構造や交通の状況に応じて安全な速度で走行する義務は別に課されるが、上限の基準はこの数値となる。原動機付自転車など車種による違いと混同しないよう注意する。

Question 29Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

交差点の手前で黄色の信号に変わったが、停止位置に安全に止まることができない距離にいた場合の行動として正しいものはどれか。

  1. 後退して停止線の手前に戻る
  2. 急ブレーキをかけてでも停止位置に止まる
  3. そのまま交差点を通過する Correct answer.
  4. 交差点の直前で停止して信号が変わるのを待つ

Explanation

黄色の灯火は停止位置で止まれる場合に止まることを求めるものであり、安全に停止できないほど接近しているときはそのまま進行できる。無理に停止しようとすると後続車との追突など危険を招く。停止位置に余裕をもって止まれない状況では通過が許容される。

Question 30Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

横断歩道に歩行者が渡ろうとしているが、その横断歩道の手前に停止線がない場合、車両はどこで停止しなければならないか。

  1. 横断歩道を通過した直後
  2. 横断歩道の中央
  3. 横断歩道の直前 Correct answer.
  4. 停止線がないため停止義務はない

Explanation

横断歩道を渡ろうとしている歩行者があるときは、車両は横断歩道の直前で停止しなければならない。停止線がない場合でも停止義務がなくなるわけではなく、横断歩道の直前が停止位置となる。歩行者の通行を妨げないことが優先される。

Question 31Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

見通しのきかない交差点で、互いに直進しようとしている車同士が交差する場合、優先して進めるのはどれか。

  1. 幅の狭い道路から進入する車
  2. 速度の速い車
  3. 先に交差点に接近した車
  4. 幅の広い道路から進入する車 Correct answer.

Explanation

見通しのきかない交差点では、交差する道路の幅が異なる場合、幅の広い道路から進入する車が優先する。道路の幅が同じ場合には左方の道路から来る車が優先するという別の基準が働く。優先関係を誤ると出会い頭の事故につながるため、減速と確認が欠かせない。

Question 32Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

道路の左側に駐車している車のそばを通過するとき、運転者がとるべき行動として正しいものはどれか。

  1. クラクションを鳴らして駐車車両にどいてもらう
  2. 対向車線にはみ出しても速度を落とさず通過する
  3. 駐車車両のすぐ横を通常の速度で通過する
  4. 駐車車両との間に安全な間隔をとるか、徐行して通過する Correct answer.

Explanation

駐車車両の側方を通過するときは、安全な間隔を保てない場合には徐行しなければならない。駐車車両の陰から人が飛び出したり、ドアが開いたりする危険があるためである。安全な間隔が確保できる場合でも、状況に応じた速度と注意が求められる。

Question 33Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

進路を変更しようとするとき、方向指示器を操作する時期として道路交通法上適切なものはどれか。

  1. 進路を変えた直後に操作する
  2. 進路変更の30メートル以上前に操作する
  3. 進路を変える直前に操作する
  4. 進路を変えるおよそ3秒前に操作する Correct answer.

Explanation

進路を変更しようとするときは、あらかじめその行為を周囲に知らせるため、変更のおよそ3秒前に方向指示器を操作する。合図が遅れると後続車や周囲の車が反応する時間を失い、事故の原因となる。合図と動作のタイミングを一致させることが求められる。

Question 34Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

坂の途中で駐車する場合に、車両が動き出さないようにする措置として正しいものはどれか。

  1. ギアをニュートラルにして駐車ブレーキだけをかける
  2. 駐車ブレーキを確実にかけ、必要に応じて輪止めをする Correct answer.
  3. ハンドルをまっすぐにして駐車ブレーキをかけない
  4. エンジンをかけたままにしておく

Explanation

坂道に駐車するときは、駐車ブレーキを確実にかけ、車が自然に動き出さないよう必要に応じて輪止めを用いる。急な坂ではブレーキだけに頼らず、車輪の動きを物理的に抑えることが安全につながる。エンジンを切って確実に停止状態を保つことも基本である。

Question 35Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

高速自動車国道を走行中、前方の交通が混雑して停止している場合、運転者がとるべき行動として適切なものはどれか。

  1. 追越し車線に移動して停止する
  2. 停止する直前まで速度を保ち、急ブレーキで止まる
  3. あらかじめ速度を落とし、後続車に注意を促しながら停止する Correct answer.
  4. 路肩に退避してから停止する

Explanation

高速道路で渋滞の末尾に近づくときは、早めに速度を落とし、ハザードランプなどで後続車に注意を促しながら停止する。急ブレーキは後続車の追突を招くおそれがある。停止位置や合図のタイミングを含め、後続の交通への配慮が求められる。

Question 36Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

トンネル内を走行するときの前照灯の取扱いとして正しいものはどれか。

  1. 対向車がある場合だけ点灯する
  2. 昼間であっても前照灯を点灯して走行する Correct answer.
  3. トンネルの出口に近づいてから点灯する
  4. トンネル内は暗くないため消灯して走行する

Explanation

トンネル内は昼間でも暗く、周囲からの視認性が低下するため、前照灯を点灯して走行しなければならない。点灯により自車の存在を他の車に知らせ、事故を防ぐ効果がある。トンネルに入る前から点灯しておくことが望ましい。

Question 37Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

交差点を右折するとき、あらかじめ道路の中央に寄る必要がある場合の走行位置として正しいものはどれか。

  1. あらかじめ道路の中央に寄り、できる限り交差点の内側を通行する Correct answer.
  2. 道路の左端に寄ったまま右折する
  3. 道路の右端に寄り、交差点の外側を大きく回る
  4. 中央線を越えて対向車線側に完全に出て待機する

Explanation

右折するときは、あらかじめ道路の中央に寄り、できる限り交差点の内側を通るように進行する。内側を通ることで対向車や横断歩行者との接触を避けやすくなる。左端に寄ったままの右折は周囲の予測を裏切り、危険である。

Question 38Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

同一方向に2つの通行帯がある道路で、右側の通行帯を走る車を追い越そうとする場合の方法として正しいものはどれか。

  1. 前車の真後ろに接近して追い越す
  2. 路肩を通行して追い越す
  3. 前車の左側を通行して追い越す Correct answer.
  4. 前車の右側を通行して追い越す

Explanation

同一方向に複数の通行帯がある道路では、右側の通行帯を走る車を追い越すときは、その左側を通行して追い越す。右側からの追越しは、前車の進路変更と重なると衝突の危険が大きい。通行帯の配置に応じた追越しの方法を守る必要がある。

Question 39Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

車を運転する際、道路交通法上シートベルトを着用しなければならない者として正しいものはどれか。

  1. 高速道路を走行する場合の運転者のみ
  2. 運転者と助手席の同乗者のみ
  3. 運転者と、助手席を含むすべての座席の同乗者 Correct answer.
  4. 運転者のみ

Explanation

道路交通法上、運転者はもちろん、助手席や後部座席を含むすべての座席の同乗者にシートベルトの着用が義務づけられている。後部座席であっても着用義務がある点が重要である。着用は事故の際の被害を大きく左右する。

Question 40Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

運転免許を取得したばかりの初心運転者標識（初心者マーク）を表示する義務がある期間として正しいものはどれか。

  1. 免許を受けてから6か月を経過するまで
  2. 免許を受けてから1年を経過するまで Correct answer.
  3. 免許を受けてから3年を経過するまで
  4. 免許を受けてから2年を経過するまで

Explanation

初心運転者標識は、普通免許などを受けてから1年を経過するまでの期間、車両に表示することが義務づけられている。この期間は運転に不慣れなため、周囲に配慮を促す意味がある。期間の起算は免許の交付日であり、運転の経験年数とは異なる。

Question 41Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

交差点の右折待ちで、対向の直進車が接近している場合、右折車がとるべき行動として正しいものはどれか。

  1. 対向の直進車の進行を妨げないよう、必要なら交差点内で待機する Correct answer.
  2. 交差点の手前で停止し、対向車がすべて通過するまで動かない
  3. 対向車より先に右折を完了させるため加速する
  4. 対向車が減速することを前提にそのまま右折する

Explanation

右折するときは、対向の直進車や左折車の進行を妨げてはならない。対向車が接近している場合には、交差点内で待機するなどして安全に右折できる機会を待つ。先に曲がろうと加速することは事故の原因となる。

Question 42Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

道路の曲がり角から5メートル以内の場所における駐車について、道路交通法上の扱いとして正しいものはどれか。

  1. 特に規制はなく駐車できる
  2. 駐車が禁止されている Correct answer.
  3. 停車のみが禁止されている
  4. 夜間のみ駐車が禁止されている

Explanation

道路の曲がり角から5メートル以内の場所は、見通しが悪く危険なため駐車が禁止されている。この場所での駐車は交差点付近の視界を妨げ、事故の原因となる。停車についても別途の規制があるが、駐車は明確に禁止される。

Question 43Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

交差点で左折する際、あらかじめ道路の左端に寄る必要があるのはどのような場合か。

  1. 左折するときは道路の中央に寄る
  2. 左折するときは寄る必要がない
  3. 左折するときは右端に寄る
  4. 左折するときはあらかじめできる限り道路の左端に寄る Correct answer.

Explanation

左折するときは、あらかじめできる限り道路の左端に寄って進行しなければならない。左端に寄ることで、後続車や横断者に対して進路を明確に示すことができる。交差点の側端に沿って徐行しながら曲がることも求められる。

Question 44Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

運転中に携帯電話を手に持って通話しながら運転した場合、道路交通法上の扱いとして正しいものはどれか。

  1. ハンズフリーでなくても通話内容が短ければ問題ない
  2. 禁止されている行為であり、違反となる Correct answer.
  3. 短時間の通話なら違反とならない
  4. 停車中と同様に扱われ、違反とならない

Explanation

運転中に携帯電話を手に持って通話することは道路交通法で禁止されており、違反となる。運転操作への注意力が低下し、事故の危険が高まるためである。短時間の通話であっても禁止行為に該当する。

Question 45Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

道路を横断しようとする歩行者が横断歩道のない場所にいるとき、車両の運転者がとるべき行動として適切なものはどれか。

  1. 横断歩道がないため、そのままの速度で通過する
  2. 警音器を鳴らして歩行者をどかす
  3. 歩行者の動きに注意し、必要に応じて速度を落として安全を確認する Correct answer.
  4. 歩行者がいる間は道路を通行できないので停止し続ける

Explanation

横断歩道のない場所であっても、歩行者が道路を横断しようとしているときは、その動きに注意し、必要に応じて速度を落として安全を確認する必要がある。歩行者を保護する義務は横断歩道の有無にかかわらず及ぶ。状況に応じた減速と注意が求められる。

Question 46Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

交通事故を起こして負傷者がある場合、運転者がとるべき措置として正しいものはどれか。

  1. 現場を離れて後日警察に届け出る
  2. 直ちに運転を停止し、負傷者の救護と警察への通報を行う Correct answer.
  3. 相手方と示談がまとまるまで現場に留まらず移動する
  4. 負傷者を車に乗せて自宅まで送り届ける

Explanation

交通事故で人を負傷させた場合、運転者は直ちに運転を停止し、負傷者の救護と警察への通報などの措置をとらなければならない。救護義務と報告義務は事故の相手方との示談の有無にかかわらず生じる。現場を離れることはひき逃げとして重い責任を問われる。

Question 47Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

交差点の手前で進路を右折に変えるため、あらかじめ道路の中央に寄る場合、合図を出す時期として適切なものはどれか。

  1. 合図は周囲に車がない場合に限り出す
  2. 右折の合図をあらかじめ行い、進路変更の際にも合図を続ける Correct answer.
  3. 交差点に進入してから合図を出す
  4. 右折を完了してから合図を出す

Explanation

右折するときは、あらかじめ合図を行い、進路を変える際にも合図を継続する必要がある。合図を早めに行うことで、後続車や対向車が動きを予測しやすくなる。交差点進入後に合図を出しても、周囲が対応する時間を確保できない。

Question 48Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

踏切の手前に遮断機や警報機がない場合でも、踏切を通過する前に運転者が行うべきこととして正しいものはどれか。

  1. 踏切の直前でクラクションを鳴らして通過する
  2. 一時停止して、左右の安全と線路内に障害がないことを確認する Correct answer.
  3. 徐行しながら安全を確認して通過する
  4. 警報機がないため停止せずに通過する

Explanation

遮断機や警報機のない踏切でも、車両は踏切の直前で一時停止し、左右の安全と線路内に障害物がないことを確認しなければならない。停止せずに通過すると列車との衝突の危険がある。安全確認を怠らないことが鉄道との事故防止の基本である。

Question 49Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

道路の左側部分に設けられた路側帯を、普通自動車が通行することについて正しいものはどれか。

  1. 路側帯は車両専用の通行空間である
  2. 路側帯を通行すれば追越しが自由にできる
  3. 路側帯は歩行者の通行の用に供するものであり、車両はみだりに通行できない Correct answer.
  4. 路側帯の幅が広ければ駐車場として利用できる

Explanation

路側帯は歩行者の通行の用に供するため設けられるものであり、車両がみだりに通行することは認められない。歩行者の安全を確保するための空間であるという位置づけを理解する必要がある。駐車や追越しのための場所でもない。

Question 50Traffic laws and rules of the road (道路交通法規)

交差点付近で緊急自動車がサイレンを鳴らして近づいてきた場合、交差点内にいる車の運転者がとるべき行動として正しいものはどれか。

  1. 緊急自動車の進路を予測して先に通過する
  2. 速度を上げて交差点を通過し、その後停止する
  3. 交差点内で直ちに停止して待機する
  4. 交差点を速やかに出て、緊急自動車の通行を妨げないようにする Correct answer.

Explanation

交差点付近で緊急自動車が接近してきた場合、交差点内にいる車は速やかに交差点から出て、その通行を妨げないようにしなければならない。交差点内で停止すると緊急自動車の進路をふさぐことになる。交差点の外では左側に寄って一時停止するなど、場所に応じた対応が求められる。