交通法規（Traffic laws and rules of the road）
交通法規は、左側通行を前提に、誰が先に進めるか、どこで止まるかを判断させる領域です。試験では、法定速度、交差点の優先関係、横断歩道・踏切での停止、駐停車禁止、追越し、車間距離などが問われます。用語だけでなく、場面ごとに「止まる・譲る・進む」を選べることが重要です。
基本ルール
- 日本は左側通行。道路の中央から左側を通行し、一方通行では指定方向に従う。
- 標識・標示のない一般道路の法定速度は60 km/h。高速道路は区間・車種ごとの指定に従い、普通乗用車は原則100 km/h。
- 信号や標識のない交差点では、優先道路を通行する場合を除き、左方から来る車の進行を妨げない。
- 交差点が混雑しているときは、青信号でも交差点内に止まるおそれがあれば進入しない。左折はあらかじめ左端に、右折は中央に寄る。
- 横断歩道に歩行者がいる、または渡ろうとしているときは、手前で停止できる速度で進み、歩行者を妨げない。
- 踏切では停止線の手前で一時停止し、窓を開けて安全を確認する。
- 追越しは前車の右側。禁止場所では行わず、追越し中の車の進路を妨げない。
- 車間距離は速度に応じて広げ、前車が急停止しても止まれる距離を保つ。
例題で確認
東西方向の道路を東進し、信号も標識もない同じ幅の交差点に進入します。北側から来る車が左方から接近しています。この場合、自分は左方車の進行を妨げてはいけません。相手が左方から来る車なので自分が譲り、交差点の手前で速度を落として相手の動きを確認します。ただし自分が優先道路を通行しているときは優先関係が変わります。
失点しやすい罠
「広い道路だから優先」と決めつけるのは危険です。優先道路は標識・標示で指定されます。一時停止は停止線の手前で完全に止まる必要があり、徐行では足りません。横断歩道では自分が青でも歩行者を妨げません。駐車禁止と停車禁止の違いも、標識・標示と合わせて整理します。