安全運転・危険予測（Safe driving practices and hazard prediction）
安全運転・危険予測は、道路上の「見えている情報」から「これから起きそうなこと」を推測する領域です。試験では、車間距離、速度調整、死角、歩行者・自転車・二輪車への配慮、雨天・夜間のリスクが問われます。相手が規則を守るとは限らない前提で運転することが基本です。
基本 concepts
- 停止距離は空走距離と制動距離の合計。速度が2倍になると制動距離はおよそ4倍になる。
- 車間距離は速度に応じて広げ、前車の急停止に備える。雨天・夜間・下り坂ではさらに余裕を取る。
- 交差点では、信号が青でも左右から来る車、右折車、自転車、横断歩行者を確認する。
- 駐車車両の陰、見通しの悪い交差点、カーブ、坂の頂上では死角を想定し、減速して備える。
- 高齢者、子ども、自転車、バイクは動きが読みにくい。側方間隔を広げ、急な進路変更に備える。
- 夜間は速度を落とし、対向車のライト、路面の反射、歩行者の服装を意識する。
例題で確認
見通しの悪い交差点に接近中、左側の駐車車両の間に子どもの姿が見えました。このときは「飛び出さないだろう」ではなく「飛び出すかもしれない」と予測します。アクセルから足を離して速度を落とし、ブレーキをすぐ踏める状態で交差点手前へ。子どもの急な飛び出しに備えて停止できる位置で進みます。
失点しやすい罠
自分が優先道路だからといって速度を落とさない判断。前車だけを見て、その先の信号や横断歩道を見ない運転。自転車が必ず止まる、相手が自分を見ているという思い込み。雨の日に平常時の車間距離のまま走る例も失点につながります。