Отказ тормозов на горном спуске
Вы спускаетесь по горной дороге на микроавтобусе Mercedes Sprinter с девятью пассажирами. Спуск длиной 8 км с уклоном около 9 %, в начале установлен знак 1.14 «Крутой спуск». Через 4 км педаль тормоза стала мягкой, её ход заметно увеличился, появился запах горелого, при торможении машину слегка ведёт вправо. Скорость 70 км/ч, включена четвёртая передача. Впереди в 150 метрах идёт грузовик со скоростью около 30 км/ч, видимость ограничена правым поворотом. Справа - обрыв с металлическим отбойником, слева - скала. За вами в 40 метрах едет легковой автомобиль. До ближайшего расширения дороги с карманом примерно 500 метров. Топлива половина бака, двигатель работает нормально, температура в норме.
1. Что происходит с тормозами и какова последовательность действий?
Read the worked answer
Симптомы - мягкая педаль, увеличенный ход, запах горелого - указывают на перегрев тормозных механизмов и уход жидкости либо на подклинивание правого суппорта (машину ведёт вправо). Причина очевидна: 9 % уклона на протяжении 4 км при постоянном торможении на четвёртой передаче.
Действия по порядку:
- Отпустить педаль и включить пониженную передачу (вторая), тормозить двигателем.
- Не глушить двигатель - иначе потеряете вакуумный усилитель тормозов и гидроусилитель руля и останетесь с тяжёлым рулём на серпантине.
- Тормозить короткими импульсами, а не «в пол», следить за зеркалами и включить аварийную сигнализацию.
- Предупредить пассажиров, пристегнуться самому.
- Дойти до кармана через 500 метров и остановиться, дать механизмам остыть. Поливать диски водой нельзя - возможны трещины и деформация.
2. Можно ли сейчас обогнать грузовик?
Read the worked answer
Нет. Причин несколько, и каждая сама по себе достаточна.
Во-первых, видимость ограничена правым поворотом: обгон при ограниченной видимости запрещён, вы не увидите встречный автомобиль до момента, когда тормозить будет поздно. Во-вторых, впереди всего 150 метров, а грузовик идёт 30 км/ч - для обгона потребуется разгон с 70 до 90–100 км/ч на спуске, то есть дополнительная нагрузка на и без того перегретые тормоза. В-третьих, сзади в 40 метрах автомобиль, который может начать обгон одновременно с вами.
Правильное решение: снизить скорость торможением двигателем, увеличить дистанцию до грузовика до безопасной и идти за ним до прямого участка с хорошей видимостью и разрешающей разметкой. Обгон на спуске с неисправными тормозами - это выбор, при котором любая ошибка заканчивается обрывом справа.
3. Впереди на узком участке едет встречная машина. Кто уступает?
Read the worked answer
Уступает тот, кто движется на спуск, то есть вы. Общее правило: при затруднённом разъезде на уклонах, обозначенных знаками «Крутой подъём» и «Крутой спуск», дорогу уступает водитель транспортного средства, идущего вниз.
Логика простая: водителю на подъёме труднее всего тронуться с места - на подъёме 9 % автомобиль откатывается назад, сцепление и трансмиссия нагружены, а у вас преимущество в контроле над скоростью именно на спуске.
Практически: прижаться к скале (левая сторона), снизить скорость до минимума, при необходимости остановиться, пропустить встречного и только потом продолжить движение. Не пытайтесь «проскочить» первым, тем более с перегретыми тормозами - экстренное торможение на уклоне в такой ситуации может закончиться отказом тормозов.