Driving Theory Test (Kyrgyzstan) cheat sheet

«Уступить дорогу» - не начинать, не продолжать и не возобновлять движение, если это может вынудить других участников изменить направление или скорость.

«Преимущество» - право на первоочередное движение; наличие преимущества не освобождает от обязанности убедиться в безопасности манёвра.

Дорога включает проезжую часть, тротуары, обочины и разделительные полосы; проезжая часть предназначена для движения транспортных средств.

Полоса движения - продольная полоса проезжей части, обозначенная разметкой или достаточная по ширине для движения автомобиля.

Транспортные средства делятся на механические (с двигателем) и немеханические (велосипеды, повозки); механические подлежат регистрации.

Водитель - лицо, управляющее транспортным средством; при обучении вождению водителем считается обучаемый, а инструктор отвечает за безопасность.

Участники дорожного движения - водители, пассажиры и пешеходы; каждый обязан соблюдать ПДД и не создавать опасность.

Приоритет сигналов: регулировщик выше светофора, светофор выше знаков приоритета, знаки приоритета выше разметки.

Перед выездом водитель проверяет исправность тормозов, рулевого управления, шин, световых приборов и наличие обязательного оборудования.

При движении водитель и пассажиры должны быть пристёгнуты ремнями; дети перевозятся с детскими удерживающими устройствами.

Водитель обязан иметь при себе и передавать для проверки документы, предусмотренные законодательством.

При ДТП: остановиться, включить аварийную сигнализацию, выставить знак, не перемещать предметы со следами, сообщить в милицию.

Запрещено оставлять место ДТП, участником которого водитель являлся, до оформления происшествия.

Водитель обязан уступать дорогу транспортным средствам с включённым синим маячком и звуковым сигналом.

По требованию сотрудника милиции или регулировщика водитель обязан остановиться и предъявить документы.

Запрещено управлять транспортным средством в состоянии опьянения, под воздействием лекарств, при болезни или усталости, мешающих реакции.

Водитель обязан предоставлять транспортное средство медицинским и правоохранительным органам в случаях, прямо предусмотренных законом.

Для управления механическим транспортным средством необходимо водительское удостоверение соответствующей категории.

Категория B разрешает управлять легковым автомобилем с допустимой максимальной массой до 3,5 т и числом мест не более 8, не считая водителя.

Водитель обязан иметь свидетельство о регистрации (техпаспорт) транспортного средства.

Необходим полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.

При управлении чужим автомобилем может потребоваться документ, подтверждающий право владения или пользования (доверенность).

Медицинская справка установленной формы требуется при получении и замене водительского удостоверения.

Управление запрещено при отсутствии документов, в состоянии опьянения, при медицинских противопоказаниях.

Передавать управление можно только лицу, имеющему соответствующую категорию и не находящемуся в состоянии опьянения.

Предупреждающие знаки - треугольники с красной каймой; в населённых пунктах ставятся за 50–100 м, вне - за 150–300 м.

Знаки приоритета устанавливают очерёдность проезда: 2.1 «Главная дорога», 2.4 «Уступите дорогу», 2.5 «Движение без остановки запрещено».

Запрещающие знаки - круг с красной каймой; 3.1 «Въезд запрещён», 3.20 «Обгон запрещён», 3.24 «Ограничение максимальной скорости».

Предписывающие знаки - синий круг; 4.1.1 «Движение прямо», 4.2.1 «Объезд препятствия справа».

Знаки особых предписаний - синий квадрат; 5.1 «Автомагистраль», 5.19.1/5.19.2 «Пешеходный переход».

Информационные знаки сообщают о направлениях, километрах, номерах дорог и объектах; имеют синий или зелёный фон.

Знаки сервиса информируют об АЗС, больнице, телефонной связи, кемпинге и других объектах обслуживания.

Таблички 8.х уточняют действие знака: расстояние, зону действия, направление, время действия.

Горизонтальная разметка наносится на проезжую часть: белая - общая, жёлтая - остановка/стоянка, синяя - парковка, оранжевая - ремонтные работы.

Сплошная линия 1.1 запрещает пересечение; прерывистая 1.5 разрешает манёвр при условии безопасности.

Двойная сплошная 1.3 разделяет встречные потоки и запрещает выезд на встречную полосу.

«Зебра» 1.14 обозначает пешеходный переход; водитель обязан уступить пешеходам, вступившим на переход.

Стоп-линия 1.12 показывает место обязательной остановки перед светофором, знаком 2.5 или переездом.

Жёлтая сплошная линия у бордюра запрещает остановку; жёлтая прерывистая запрещает стоянку.

Вертикальная разметка - чёрно-белые полосы на опорах, бордюрах, препятствиях; улучшает видимость.

Разметка не отменяет требований знаков и сигналов; при противоречии приоритет у знака, светофора или регулировщика.

Красный сигнал запрещает движение; жёлтый запрещает движение, кроме случая, когда остановка невозможна без экстренного торможения; зелёный разрешает.

Жёлтый мигающий сигнал означает нерегулируемый перекрёсток или переход; действуют знаки приоритета и помеха справа.

Дополнительная зелёная стрелка при красном сигнале разрешает движение в указанном направлении при уступке другим участникам.

Регулировщик с поднятой рукой запрещает движение всем; водители, уже находящиеся на перекрёстке, завершают манёвр.

Руки регулировщика в стороны или опущены: с левого и правого бока - прямо и направо; со стороны груди и спины - запрещено.

Правая рука регулировщика вперёд: со стороны груди - только направо; с левого бока - прямо и направо; с правого бока и спины - запрещено.

Синий маячок с сиреной даёт преимущество спецтранспорту; водители обязаны уступить дорогу и при необходимости остановиться.

Звуковой сигнал разрешён для предотвращения ДТП и вне населённых пунктов; в населённых пунктах - только при опасности.

На перекрёстке равнозначных дорог водитель уступает дорогу транспортному средству, приближающемуся справа.

При наличии главной дороги водители на второстепенной дороге уступают всем, кто движется по главной.

Знак 2.5 требует полной остановки перед стоп-линией, а при её отсутствии - перед краем пересекаемой проезжей части.

При повороте налево водитель уступает встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо.

Трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами при равных условиях движения.

Въезжать на перекрёсток запрещено, если впереди затор и водитель будет вынужден остановиться, создав препятствие.

При жёлтом мигающем сигнале перекрёсток считается нерегулируемым; действует правило помехи справа.

Регулируемый перекрёсток: сигналы регулировщика и светофора имеют приоритет над знаками приоритета.

Предельная скорость: 60 км/ч в населённых пунктах, 90 км/ч вне населённых пунктов, 110 км/ч на автомагистрали, 50 км/ч при буксировке.

В жилых зонах и на дворовых территориях скорость не должна превышать 20 км/ч.

Водитель выбирает скорость с учётом видимости, состояния дороги, погоды и интенсивности движения, обеспечивая контроль над автомобилем.

Обгон запрещён на пешеходных переходах, железнодорожных переездах и ближе 100 м до них, на мостах, в тоннелях, на подъёмах с ограниченной видимостью.

Остановка запрещена на пешеходном переходе и ближе 5 м перед ним, ближе 15 м от остановок маршрутных транспортных средств, на переездах.

Стоянка запрещена там, где запрещена остановка; на обочине и тротуаре - только при наличии разрешающего знака.

При вынужденной остановке включают аварийную сигнализацию и выставляют знак: 15 м в населённом пункте, 30 м вне населённого пункта.

Встречный разъезд на узкой дороге: при наличии препятствия уступает водитель, на стороне которого препятствие.

На железнодорожном переезде запрещены обгон, остановка, стоянка, разворот и движение задним ходом.

Остановка перед переездом - не ближе 5 м до шлагбаума или 10 м до ближайшего рельса при отсутствии шлагбаума.

На автомагистрали запрещены учебная езда, движение пешеходов, велосипедов, мопедов, тракторов, задний ход и остановка вне площадок.

При буксировке скорость не более 50 км/ч; гибкая сцепка 4–6 м обозначается флажками, жёсткая - до 4 м.

В тёмное время в населённых пунктах используется ближний свет; дальний переключают не менее чем за 150 м до встречного.

При ослеплении водитель снижает скорость и останавливается, не меняя полосы, включив аварийную сигнализацию.

На горных дорогах водитель, движущийся на спуск, уступает дорогу поднимающемуся, если разъезд затруднён.

В туман, дождь и снег включают ближний свет или противотуманные фары; скорость снижается до значения, обеспечивающего остановку в видимом расстоянии.

Эксплуатация запрещена при неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства.

Остаточная глубина протектора легковых шин - не менее 1,6 мм; шины не должны иметь порезов, расслоений и оголённого корда.

Обязательное оборудование: аптечка первой помощи, огнетушитель, знак аварийной остановки, буксировочный трос.

Ремни безопасности обязательны для водителя и пассажиров; дети до 12 лет перевозятся с детскими удерживающими устройствами.

При отсутствии дыхания и пульса выполняют СЛР: 30 компрессий и 2 вдоха, частота 100–120 в минуту, глубина 5–6 см.

Жгут накладывают выше раны; летом - не более 1 часа, зимой - не более 30 минут, с записью времени.

Пострадавшего с подозрением на травму позвоночника не перемещают без крайней необходимости; голову фиксируют.

При ДТП вызывают экстренные службы по номеру 112 и обеспечивают безопасность места происшествия.

Управление в состоянии опьянения влечёт административную или уголовную ответственность, штраф и лишение права управления.

Оставление места ДТП - самостоятельное правонарушение, наказуемое вплоть до уголовной ответственности.

Превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал и выезд на встречную полосу наказываются штрафом или лишением прав.

Неиспользование ремня безопасности и детского удерживающего устройства влечёт административный штраф.

Культура вождения: соблюдение дистанции и бокового интервала, отказ от агрессивных манёвров, уважение к пешеходам.

Пешеходы на обозначенном переходе имеют преимущество; водитель обязан снизить скорость и остановиться.

Пользоваться телефоном за рулём разрешено только через громкую связь; набор текста запрещён.

Усталость и сонливость снижают реакцию; при признаках утомления водитель обязан остановиться для отдыха.