North Macedonia Truck Theory C flashcards

32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.

Првенство на десната страна

На раскрсница без знаци и без семафор, возачот го пропушта возилото што доаѓа од неговата десна страна; правилото важи и кога двајцата возачи свртуваат.

Забрана за престигнување

Не се престигнува на пешачки премин, на крстосница, на мост, во тунел, на железнички премин и по полна линија; исклучок е бавно возило што застанало.

Растојание од 50 метри

Возилата подолги од 7 метри, како товарни над 3,5 t, надвор од населено место држат најмалку 50 m зад друго такво возило за да може безбедно да претекне.

Свртување лево со пропуштање

При свртување лево возачот ги пропушта возилата од спротивната насока што одат право или десно и пешаците што ја преминуваат улицата во која свртува.

Триаголен знак со црвен раб

Знак за опасност; известува за кривина, крстосница, премин или друга опасност и бара намалување на брзината и зголемено внимание.

Полна и испрекината линија

Кога се две линии, преминувањето е дозволено само од страната на испрекинатата линија и тоа ако е безбедно; полната линија никогаш не се преминува.

Црвено со зелена стрелка

На црвено светло зелената стрелка за десно дозволува свртување десно откако возачот ќе ги пропушти пешаците и возилата што имаат првенство.

Знак СТОП

Задолжително запирање пред хоризонталната линија, проверка и пропуштање; знакот е осмоаголен и важи и кога улицата е целосно празна.

Правило на две секунди

Возачот брои две секунди од моментот кога возилото пред него поминува покрај ознака; по дожд се бројат четири, а по снег шест до десет секунди.

Аквапланинг

Губење на контактот на гумите со коловозот заради вода; се решава со постепено намалување на гасот, без нагло сопирање и без вртење на волан.

Мртва зона кај камион

Простори што возачот на камион не ги гледа во ретровизорите: непосредно пред кабината, десно покрај возилото и директно зад приколката.

Зимска опрема

Зимските гуми означени со M+S, со доволна длабочина на шара, се користат во зимски услови; синџирите се ставаат кога знакот тоа го наложува.

Дневна проверка пред тргнување

Проверка на гумите и притисокот, маслото, ладилната течност, AdBlue, светлата, бришачите, товарот и спојката пред секое возење.

AdBlue

Воден раствор на уреа за системот за намалување на азотни оксиди; се троши околу 3-5% од дизелот и без него моторот ја губи моќноста.

Црвено светло на табла

Светло за застој: сигнализира дефект на сопирачки, притисок на масло, температура или полнење; возачот застанува на безбедно место и проверува.

Максимална дозволена ширина

Товарните возила смеат да бидат широки до 2,55 m; изолираните возила смеат 2,60 m; товарот не смее да излегува надвор од дозволената ширина.

Максимална маса 40 тони

Патна комбинација со пет или шест оски смее да има најмногу 40 t бруто маса; пречекорувањето бара специјална дозвола и е казниво.

Осигурување на товар

Товарот се прицврстува со појаси или синџири чија вкупна носивост го покрива производот од тежината и коефициентите 0,8 g напред и 0,5 g странично.

Означување на издаден товар

Ако товарот излегува повеќе од 1 m зад возилото, дење се означува со црвено знаме, а ноќе со црвено светло и дополнителни светла.

Работен притисок на воздух

Системот за воздушно сопирање работи на околу 8 bar; при пад под 6 bar се вклучува предупредување и возилото не смее да продолжи.

ABS не го скратува пат

ABS ја задржува управливоста при нагло сопирање, но на мраз или снег кочниот пат останува долг; возачот мора навреме да ја намали брзината.

Retarder или моторна сопирачка

Помага при долги спуштања и го штеди работното сопирање; на лизгав коловоз се исклучува за да не предизвика блокирање на погонските тркала.

Дневно возење 9 часа

Возачот смее да вози најмногу 9 часа дневно; двапати во неделата тоа може да се продолжи на 10 часа, но не повеќе од тоа.

Пауза 45 минути

По 4,5 часа возење следува пауза од 45 минути, која може да се подели на 15 минути и потоа 30 минути по ред.

Неделен одмор 45 часа

Редовниот неделен одмор трае најмалку 45 часа; може да се скрати на 24 часа, но скратувањето се надоместува во следните три недели.

Дневен одмор 11 часа

Редовниот дневен одмор е 11 часа; трипати помеѓу два неделни одмора може да се намали на 9 часа без надомест.

Број 112

Единствен број за итни случаи во Северна Македонија; од него се поврзува полиција, брза помош и пожарна служба.

CPR 30 спрема 2

При застој на срцето: 30 притисоци на градите со длабочина 5-6 cm и брзина 100-120 во минута, потоа 2 вдишувања ако обучувачот е во можност.

Артериско крварење

Се запира со директен притисок врз раната; турникет се става само кога крварењето е масивно и не запира, со запишано време на поставување.

Документи во кабина

Возачка дозвола со категорија C, сообраќајна дозвола, полиса за задолжително осигурување, потврда за технички преглед, картичка на возач и CMR при меѓународен превоз.

Технички преглед годишно

Товарните возила над 3,5 t подлежат на редовен технички преглед на секои 12 месеци; без важна потврда возилото не смее во сообраќај.

Одговорност на превозникот

Превозникот одговара за товарот, за техничката исправност и за почитување на времето на возење; казната ги опфаќа и возачот и фирмата.