Pengetahuan Kenderaan, Penyelenggaraan dan Pemeriksaan Pra-Pemanduan
Domain Pengetahuan Kenderaan menguji keupayaan calon mengenal pasti kerosakan asas sebelum ia menjadi bahaya di jalan raya, serta memahami maksud lampu amaran papan pemuka.
Pemeriksaan keliling
Sebelum memandu: periksa tayar (tekanan, bunga, objek tertusuk), lampu depan dan belakang, cermin, plat nombor, dan tiada kebocoran di bawah kenderaan. Bunga tayar minimum 1.6 mm; penanda haus pada tayar membantu mengesannya.
Bawah bonet
- Minyak enjin: bacaan antara tanda MIN dan MAX pada dipstick, dengan enjin sejuk.
- Cecair penyejuk: periksa paras pada tangki; jangan buka penutup radiator ketika enjin panas.
- Cecair brek: paras rendah menandakan kebocoran atau pad brek yang haus.
- Air pencuci cermin dan keadaan bateri: terminal bersih, tiada pengembangan atau kebocoran.
Corak haus tayar
- Haus di kedua-dua tepi: tekanan terlalu rendah.
- Haus di tengah: tekanan terlalu tinggi.
- Haus sebelah: masalah alignment atau camber.
Lampu amaran papan pemuka
Lampu merah (tekanan minyak, suhu, brek, bateri) bermaksud berhenti dengan selamat secepat mungkin. Lampu enjin berwarna kuning membenarkan anda memandu ke bengkel, tetapi tidak boleh diabaikan.
Contoh
Pedal brek terasa lembut dan tenggelam hampir ke lantai. Puncanya ialah cecair brek rendah atau udara dalam sistem brek. Tindakan: jangan terus memandu; berhenti di tempat selamat, periksa paras cecair, dan dapatkan bantuan. Meneruskan perjalanan berisiko brek gagal sepenuhnya.
Perangkap markah
- Membuka penutup radiator ketika enjin panas.
- Memeriksa tekanan tayar selepas perjalanan panjang; tayar panas memberi bacaan lebih tinggi.
- Mengabaikan lampu amaran merah.
- Menganggap servis berkala tidak berkaitan dengan keselamatan.