K3: Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan dalam Bengkel Automotif
Domain ini menguji pengetahuan calon tentang kewajipan undang-undang, pengenalpastian hazard, kawalan risiko dan prosedur selamat di bengkel automotif. Soalan lazim melibatkan PPE, kebakaran, bahan kimia dan pengendalian kenderaan.
Rangka undang-undang dan tanggungjawab
- Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 1994 mewajibkan majikan menyediakan tempat kerja selamat, penilaian risiko dan latihan; pekerja wajib mematuhi prosedur dan melaporkan hazard.
- Hierarki kawalan: hapuskan hazard, ganti, kawalan kejuruteraan seperti pengudaraan dan pagar, kawalan pentadbiran seperti SOP dan permit, kemudian PPE sebagai pilihan terakhir.
Hazard utama bengkel
- Gas ekzos mengandungi karbon monoksida; jangan jalankan enjin dalam ruang tertutup.
- Petrol dan pelarut mudah terbakar; simpan dalam bekas berlabel dan jauh dari punca api.
- Bateri asid plumbum menghasilkan gas hidrogen semasa mengecas; elakkan percikan.
- Kenderaan diangkat mesti disokong jack stand, bukan hanya jack; pasang wheel chock.
- Bahan kimia: rujuk CSDS/SDS dan gunakan sarung tangan serta goggles.
Contoh bekerja
Seorang mekanik perlu menukar tayar. Dia menggunakan jack untuk mengangkat kereta dan terus memasukkan tangan. Ini salah kerana jack hidraulik boleh gagal. Langkah betul: letak wheel chock, angkat dengan jack, letak jack stand di titik angkat yang disahkan, turunkan sedikit supaya beban pada stand, kemudian buka nat. Jika petrol tertumpah, jangan gunakan air; gunakan extinguisher dry powder atau foam dan tutup punca tumpahan.
Perangkap markah
- PPE tidak menggantikan kawalan kejuruteraan.
- Air bukan untuk kebakaran petrol atau elektrik.
- Jack stand bukan sama fungsi dengan jack.
- Kemalangan perlu dilaporkan mengikut keperluan; jangan sembunyikan.