M&T VMBO KB flashcards
M&T VMBO KB · Build recall with a focused review session.
32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.
- Snelheid formule
- Snelheid in km/u bereken je door de afgelegde afstand in kilometers te delen door de reistijd in uren. Voorbeeld: 120 km in 2 uur geeft 60 km/u.
- Omrekenen m/s naar km/u
- Vermenigvuldig het aantal meter per seconde met 3,6 om kilometer per uur te krijgen. Andersom deel je kilometer per uur door 3,6 om meter per seconde te vinden.
- Reactieafstand
- De afstand die een voertuig aflegt tussen het zien van een gevaar en het intrappen van de rem. Je berekent hem als snelheid in m/s maal de reactietijd in seconden.
- Remafstand
- De afstand die nodig is om tot stilstand te komen nadat de remmen zijn ingetrapt. Bij een verdubbeling van de snelheid wordt deze afstand ongeveer vier keer zo groot.
- Stopafstand
- De totale afstand die een voertuig nodig heeft om te stoppen. Hij is de som van de reactieafstand en de remafstand en is dus groter dan beide afzonderlijk.
- Zwaartekracht berekenen
- De zwaartekracht op een voorwerp bereken je met Fz = m × g. Hierbij is m de massa in kilogram en g ongeveer 9,8 newton per kilogram op aarde.
- Kracht als pijl
- Een kracht teken je als een pijl met een aangrijpingspunt, een richting en een lengte. De lengte van de pijl is evenredig met de grootte van de kracht in newton.
- Steunvlak en stabiliteit
- Het steunvlak is het oppervlak tussen de kantelpunten van een voertuig of lading. Zolang de zwaartelijn binnen dat vlak blijft, kantelt het geheel niet.
- Zwaartelijn en kantelen
- De zwaartelijn is de denkbeeldige lijn door het zwaartepunt recht omlaag. Valt deze lijn buiten het steunvlak, dan kantelt het voertuig of de lading om.
- Laadvermogen
- Het laadvermogen is de maximale massa lading die een voertuig of schip mag vervoeren, los van het eigen gewicht. Het wordt uitgedrukt in kilogram of ton.
- Tonkilometer
- Een tonkilometer is een vervoersprestatie van één ton lading over één kilometer. Je berekent het door de vervoerde massa in tonnen te vermenigvuldigen met de afgelegde afstand.
- CMR-vrachtbrief
- Een internationaal transportdocument dat wordt gebruikt bij goederenvervoer over de weg tussen verschillende landen. Het vermeldt onder meer afzender, ontvanger, lading en plaats van bestemming.
- Cognossement
- Een document dat bij zeevervoer wordt gebruikt en tevens als eigendomsbewijs van de lading kan dienen. De vervoerder verklaart de goederen te hebben ontvangen voor verscheping.
- Vervoersmodaliteiten
- De manieren waarop goederen of personen worden vervoerd: over de weg, per spoor, over water en door de lucht. Elke modaliteit heeft eigen kosten, snelheid en laadvermogen.
- Massief volume
- Het ruimtebeslag van een voorwerp in kubieke meters, berekend uit lengte, breedte en hoogte. Bij lading bepaalt het volume samen met het gewicht hoe vol een voertuig zit.
- Dichtheid
- De massa per volume-eenheid, berekend als massa gedeeld door volume. De eenheid is kilogram per kubieke meter; water heeft een dichtheid van ongeveer 1000 kg/m³.
- Versnelling en vertraging
- Versnelling is de verandering van snelheid per seconde, uitgedrukt in meter per seconde kwadraat. Bij remmen spreekt men van een negatieve versnelling of vertraging.
- Gemiddelde snelheid
- De totale afgelegde afstand gedeeld door de totale reistijd, inclusief eventuele stops. Bij een rit met pauzes is de gemiddelde snelheid dus lager dan de topsnelheid.
- Rijtijden en rusttijden
- Wettelijke regels die bepalen hoeveel uur een beroepschauffeur mag rijden en hoeveel rust hij verplicht moet nemen. Ze zijn bedoeld om vermoeidheid en ongelukken te beperken.
- Tachograaf
- Een apparaat in beroepsvoertuigen dat rij-, werk- en rusttijden registreert. Bij controles gebruikt de inspectie de gegevens om naleving van de rij- en rusttijdenregels te beoordelen.
- Beladingsgraad
- De verhouding tussen de werkelijk vervoerde lading en de maximale capaciteit van een voertuig. Een hoge beladingsgraad betekent minder leeg vervoer en lagere kosten per ton.
- Kostprijs per tonkilometer
- De totale transportkosten gedeeld door het aantal tonkilometers. Door vaste kosten over meer lading en afstand te verdelen, daalt deze kostprijs bij een betere belading.
- Just-in-time levering
- Een logistieke werkwijze waarbij goederen precies op het moment van gebruik worden geleverd. Hierdoor zijn minder voorraden nodig, maar is betrouwbaar transport essentieel.
- Distributiecentrum
- Een gebouw waar goederen worden verzameld, opgeslagen en opnieuw verdeeld over winkels of klanten. Het is een knooppunt tussen langeafstandsvervoer en regionale bevoorrading.
- Intermodaal vervoer
- Vervoer waarbij dezelfde lading in een container of wissellaadbak achtereenvolgens per schip, trein en vrachtwagen gaat. Het overladen gebeurt zonder de goederen zelf te lossen.
- Knooppunt in netwerk
- Een plaats waar verschillende vervoersstromen samenkomen, zoals een haven, station of vliegveld. Vanaf zo'n punt wordt de lading overgedragen op een andere modaliteit.
- Veiligheid lading zekeren
- Lading moet met spanbanden, sjorringen of stuwmateriaal worden vastgezet. Zo wordt voorkomen dat de lading bij remmen of bochten schuift en het voertuig instabiel maakt.
- Asbelasting
- De massa die op één as van een voertuig rust, inclusief een deel van het eigen gewicht. Te hoge asbelasting beschadigt de weg en is wettelijk aan een maximum gebonden.
- Totaalgewicht voertuig
- De som van het eigen gewicht van het voertuig en de lading, ook wel het toegestane maximum vermogen. Bij een aanhanger telt het gewicht van de combinatie mee.
- Verkeersveiligheid en afstand
- Een veilige volgafstand geeft tijd om te reageren op plotseling remmen van een voorligger. Bij hogere snelheid moet de afstand groter zijn, omdat de stopafstand sterk toeneemt.
- CO2-uitstoot transport
- De hoeveelheid koolstofdioxide die per vervoerde eenheid vrijkomt, afhankelijk van brandstof, voertuigtype en belading. Per tonkilometer stoot spoor en water gemiddeld minder uit dan wegvervoer.
- Duurzame mobiliteit
- Vervoerskeuzes die minder energie en uitstoot vragen, zoals zuiniger rijden, meer belading, schonere brandstoffen of verschuiving naar spoor en water. Het doel is minder milieu-impact per verplaatsing.