T-krysset: vikeplikt, blinklys og en varebil som presser
Du er 17 år og kjører en lett motorsykkel (125 cm³, A1) på en landevei i 70-sone. Det er tørt, god sikt og lite trafikk. Du nærmer deg et T-kryss der du kommer fra sideveien og skal ut på forkjørsveien, først til venstre. Foran deg står skilt 202 «Vikeplikt» og en vikepliktslinje. På forkjørsveien kommer en bil fra venstre med blinklys til høyre – den skal altså inn i sideveien du kommer fra. 40 meter bak den kommer en annen bil uten blinklys. Bak deg ligger en varebil tett, cirka 8 meter, og den har ligget der siden forrige kryss. Du har akkurat rullet fram mot vikepliktslinjen for å få bedre sikt, og blinklyset til venstre er på. 3 meter til venstre for utkjørselen ligger et gangfelt over forkjørsveien, og en kvinne med barnevogn nærmer seg det. Klokka er 16.20, og du har kjørt i 20 minutter.
1. Hvem skal vike for hvem i dette krysset, og endrer bilens blinklys til høyre noe for din del?
Read the worked answer
Du har vikeplikt for all trafikk på forkjørsveien, i begge kjøreretninger. Skilt 202 setter høyrevikeplikten ut av spill og pålegger deg å vike for kjørende som kommer fra både venstre og høyre. Bilen fra venstre blinker til høyre, men et blinklys er bare en erklæring om hva føreren har tenkt å gjøre. Føreren kan ha glemt å slå det av, kan ombestemme seg, eller kan svinge sent og skjære over i din bane. Du kan derfor ikke bruke blinklyset som grunnlag for å kjøre ut – du må se at forhjulene faktisk svinger og at bilen er klar av kjørebanen du skal inn i. Bil nummer to har ingen plikt til å slippe deg fram, og du vet ikke om den har sett deg. Riktig konklusjon er at du venter til begge bilene er ute av veien, eller til det er en luke der bil nummer to ikke trenger å bremse for deg. Å «ta sjansen» fordi bil nummer én blinker er en klassisk feil.
2. Varebilen 8 meter bak deg gir deg følelsen av å bli presset. Hvordan plasserer du deg i sideveien, og hva gjør du med presset bakfra?
Read the worked answer
Du skal være forutsigbar, ikke høflig. Legg deg litt til høyre for midten av feltet ditt, ikke langt til venstre, slik at du ikke inviterer varebilen til å presse seg forbi på innsiden mot vikepliktslinjen. Blink til venstre tidlig, brems tidlig og jevnt slik at bremselyset varsler, og rull helt fram til vikepliktslinjen der du har best sikt – men ikke ut i forkjørsveien for å «gjøre plass». Varebilen har ingen rett til å kjøre forbi deg i krysset. Hvis den likevel forsøker, er det riktig å holde din linje, ikke akselerere, og la den passere framfor å kjempe om plassen. Press bakfra skal aldri endre en beslutning du har tatt på grunnlag av sikt og vikeplikt. Det er du som får skadene og ansvaret hvis du kjører ut foran bil nummer to fordi du følte deg jaget.
3. Det blir en luke etter bil nummer to, men kvinnen med barnevogn er nå 5 meter fra gangfeltet du må krysse når du svinger til venstre. Kan du kjøre?
Read the worked answer
Nei. Du skal ikke bare vike for kjørende i krysset, men også for fotgjengere i gangfeltet du kjører over når du svinger til venstre. Hun er i ferd med å gå ut i feltet og har da fortrinnsrett; du må stoppe og la henne passere. Samtidig må du ikke bli stående inne i selve krysset og sperre forkjørsveien mens du venter, for da skaper du en ny farlig situasjon for bilene som kommer. Riktig rekkefølge er: vent på luken i biltrafikken, sjekk gangfeltet, og kjør først når du både har fri bane gjennom krysset og feltet er tomt. Nettopp kombinasjonen «luke i biltrafikken» og «fotgjenger på vei ut» er der unge førere kjører ut, fordi de bare konsentrerer seg om bilene.