Norway Theory Test - Category T common mistakes
Norway Theory Test - Category T · Understand the traps and how to avoid them.
Kjører inn i et uregulert kryss og antar at traktoren har forkjørsrett fordi den er stor og brukes i landbruket, eller at den som kommer fra høyre alltid skal vike.
Uformelle antakelser om kjøretøystørrelse og nytte blandes med de faktiske vikepliktsreglene; i uregulerte kryss gjelder høyreregelen med mindre skilt eller lys sier noe annet.
What to do instead
Les krysset som uregulert dersom det ikke finnes skilt eller lys. Identifiser hvem som kommer fra høyre, og vik når du kommer fra sidevei, innkjørsel eller skal ut på forkjørsvei.
Svinger til høyre med tilhenger eller bredt redskap uten å kontrollere høyre side og sykkelfelt, slik at hengeren skjærer over fortauskant eller inn i syklende.
Traktorens akselavstand og hengerens spor gjør at bakhjul og redskap går innenfor det forhjulene viser; speilene dekker ikke hele dødsonen.
What to do instead
Sjekk høyre speil og dødsonen før sving, kjør lengre fram og sving senere enn du ville gjort med personbil. Bruk hjelper ved uoversiktlige svinger og varsle tidlig med blinklys.
Kobler tilhenger eller redskap uten å kontrollere trekkrok, sikringsbolt, hydraulikk, brems og lys, og glemmer sikkerhetskjetting.
Det oppstår tidspress ved lasting eller man antar at en tidligere kobling fortsatt er riktig. Feil oppdages først når hengeren belaster trekket.
What to do instead
Bruk fast sjekkliste ved hver tilkobling: låsebolt i låst stilling, sikkerhetskjetting festet, brems og lys kontrollert. Dra i tilhengeren etter kobling for å avdekke løs forbindelse.
Kjører med frontlaster eller redskap hevet og uten transportlås, eller lar løftet last henge lavt foran og skjule sikten.
Arbeidssituasjonen avsluttes ikke før transport; transportlås, senking og hydraulikkslanger glemmes når man skal videre.
What to do instead
Senk redskapet til lav transportstilling, sett transportlåsen og kontroller hydraulikken før kjøring. Sikre at lasten ikke skjuler sikt eller stikker ut ulovlig, og kjør sakte i uoversiktlige områder.
Kjører uregistrert traktor på offentlig vei fordi den «bare» brukes i landbruket, eller dropper periodisk kontroll når traktoren likevel brukes på vei.
Unntaket for ren gårdsbruk overføres feil til all bruk; mange skiller ikke mellom kjøring på offentlig vei og kjøring utenfor vei.
What to do instead
Avklar bruken før kjøring: offentlig vei krever registrering, forsikring og lovlig utstyr. Sjekk vognkort og kontrollfrist, og hold traktoren unna offentlig vei dersom den ikke er registrert for det.
Kjører med tilhenger eller tungt redskap i høyere fart enn det som er forsvarlig, og beregner ikke økt bremselengde på våt eller løs vei.
Vane fra personbil og undervurdering av totalvekt, hengerens bremsevirkning og dekkets grep fører til for høy fart inn i svinger og nedoverbakker.
What to do instead
Tilpass farten til totalvekt, bremser, dekk og føre. Hold god avstand, brems før svingen og kontroller at hengerens brems fungerer før du kjører.
Overser forbudsskilt for traktor eller bruker gang- og sykkelvei, motorvei eller annen forbudt rute som snarvei.
Man tror landbrukskjøretøy automatisk er unntatt fra forbud, eller leser ikke skiltene grundig nok før rutevalget.
What to do instead
Les skiltene før du velger rute, og husk at traktor ikke er automatisk unntatt. Velg lovlig rute og respekter forbudsskilt selv om omveien blir lengre.
Ved ulykke går rett til de skadde uten å sikre ulykkesstedet, eller flytter skadde personer uten at det er fare for liv.
Stress og hjelpevilje gjør at man glemmer egen sikkerhet, varsling og risikoen for å forverre skader.
What to do instead
Sikre stedet først med varsellys og varseltrekant, slå av tenning og hold uvedkommende unna. Ring 113, gi livreddende førstehjelp og flytt bare skadde dersom det er akutt fare.
Lar motoren gå lenge på tomgang, kjører med unødvendig høyt turtall og beholder ballast eller redskap som ikke trengs på turen.
Gammel vane og fokus på kraft fremfor forbruk gjør at tomgang, feil girvalg og unødvendig vekt ikke blir sett på som miljø- og kostnadsproblem.
What to do instead
Slå av motoren ved lengre stopp, velg høyest mulig gir uten at motoren drar tungt, og fjern unødvendig ballast. Planlegg kjøringen for å unngå tomkjøring og unødvendige turer.
Plasserer traktoren for langt til høyre før venstresving, slik at tilhengeren tar med seg autovern eller møtende trafikk, eller svinger uten å vike for møtende.
Føreren husker at traktor skal holde til høyre, men glemmer hengerens sporing og at venstresving innebærer vikeplikt for møtende trafikk.
What to do instead
Plasser kjøretøyet slik at henger og redskap ikke tar i kant, vent på klar bane og vik for møtende ved venstresving. Varsle tidlig med blinklys og sving bare når hele ekvipasjen får plass.