Kwalifikacja Wstępna C study materials
Kwalifikacja Wstępna C study resources

Kwalifikacja Wstępna C flashcards

Kwalifikacja Wstępna C · Build recall with a focused review session.

32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.

Dzienny czas prowadzenia
Maksymalnie 9 godzin, z możliwością dwukrotnego wydłużenia do 10 godzin w tygodniu. Tygodniowy limit wynosi 56 godzin, a dwutygodniowy 90 godzin.
Przerwa 45 minut
Po 4,5 godzinie prowadzenia należy zrobić przerwę 45 minut. Można ją podzielić na 15 minut i 30 minut, zachowując tę kolejność.
Odpoczynek tygodniowy regularny
Wynosi 45 godzin i musi być odebrany w ciągu każdego tygodnia. Skrócony do 24 godzin wymaga wyrównania przed końcem trzeciego tygodnia następującego po tygodniu skrócenia.
Licencja wspólnotowa
Dokument wymagany do zarobkowego przewozu rzeczy lub osób na terenie UE. Warunki: siedziba w UE, dobra reputacja, zdolność finansowa i kompetencje zawodowe.
Świadectwo kierowcy
Dokument potwierdzający zatrudnienie kierowcy przez przewoźnika. Wymagany w kabotażu oraz w przewozach na rzecz osób trzecich poza UE.
List przewozowy CMR
Dokument sporządzany w trzech egzemplarzach: dla nadawcy, odbiorcy i przewoźnika. Brak listu nie unieważnia umowy, ale utrudnia dochodzenie roszczeń.
Karta kierowcy
Karta do tachografu cyfrowego ważna 5 lat. Kierowca przechowuje dane przez 1 rok, a przedsiębiorca przez 2 lata.
Kontrola przed jazdą
Sprawdzenie poziomu oleju, płynów, ciśnienia w oponach i świateł. Bieżnik opony ciężarowej musi mieć co najmniej 3 mm głębokości.
Ciśnienie w układzie hamulcowym
Prawidłowe ciśnienie robocze w pneumatycznym układzie hamulcowym wynosi 6–8 bar. Spadek poniżej 4,5 bar uruchamia ostrzeżenie i ogranicza skuteczność hamowania.
AdBlue
32,5-procentowy roztwór mocznika stosowany w układzie SCR. Zużycie wynosi 3–5% zużycia oleju napędowego, a brak płynu ogranicza moc silnika.
Norma Euro 6
Limit dla samochodów ciężarowych: NOx 0,4 g/kWh, cząstki stałe 0,01 g/kWh. Zaostrzone limity wprowadza norma Euro 7.
Strefa czystego transportu
Obszar gminy, w którym obowiązują ograniczenia dla pojazdów niespełniających norm emisji. Oznaczana znakiem D-54, może wiązać się z opłatą lub zakazem wjazdu.
Zabezpieczenie ładunku
Siła mocowania musi równoważyć 0,8 masy ładunku do przodu oraz 0,5 masy do tyłu i na boki. Pasy muszą mieć atest i być naprężone.
Droga hamowania
Rośnie z kwadratem prędkości. Podwojenie prędkości czterokrotnie wydłuża drogę hamowania, np. z 10 m przy 40 km/h do 40 m przy 80 km/h.
Czas reakcji kierowcy
Przeciętnie 0,8–1,0 s. Przy prędkości 90 km/h pojazd pokonuje w tym czasie około 25 m, zanim rozpocznie się hamowanie.
Aquaplaning
Utrata przyczepności na warstwie wody grubszej niż 2–3 mm przy prędkości powyżej 80 km/h. Należy zdjąć nogę z gazu i nie hamować gwałtownie.
Martwe pole ciężarówki
Strefa niewidoczna w lusterkach, sięgająca 2–3 m przed maską i do 20 m z tyłu. Przy skręcie w prawo rowerzysta może znaleźć się w tym obszarze.
Hamowanie z ABS
Naciskaj pedał mocno i trzymaj. ABS utrzymuje sterowność, ale na luźnej nawierzchni może wydłużyć drogę hamowania o 10–20%.
Pozycja za kierownicą
Kąt między tułowiem a udem wynosi 90–100°, łokcie są zgięte pod kątem 120–135°, a nadgarstki opierają się na szczycie kierownicy przy wyprostowanych ramionach.
Odległość od poduszki powietrznej
Klatka piersiowa musi znajdować się co najmniej 25 cm od środka kierownicy. Mniejsza odległość grozi urazami przy wystrzale poduszki.
Wibracje całego ciała
Dopuszczalna ekspozycja dzienna A(8) wynosi 0,5 m/s². Przy przekroczeniu 1,15 m/s² pracodawca musi wprowadzić działania ograniczające.
Ręczne podnoszenie ładunków
Dopuszczalna masa dla mężczyzny wynosi 25 kg, dla kobiety 12 kg w pracy stałej i 20 kg dorywczo. Powyżej tych wartości wymagane są środki pomocnicze.
Optymalna prędkość ekonomiczna
Dla samochodu ciężarowego 40 t wynosi zwykle 70–80 km/h. Jazda 90 km/h zamiast 80 km/h zwiększa zużycie paliwa o 10–15%.
Hamowanie silnikiem
Powyżej 1 200–1 500 obr./min w benzynie lub 1 500–1 800 obr./min w dieslu odcięcie paliwa jest aktywne, więc zużycie paliwa wynosi 0 l/100 km.
Opór powietrza
Rośnie z kwadratem prędkości. Przy 100 km/h stanowi 60–70% oporów ruchu, a przy 130 km/h nawet 75–80%.
Postój z włączonym silnikiem
Minuta pracy na biegu jałowym zużywa 0,5–0,8 l paliwa w silniku benzynowym 2.0. Przy postoju dłuższym niż 30–60 s opłaca się wyłączyć silnik.
Koszt transportu na kilometr
Oblicza się jako sumę kosztów stałych i zmiennych podzieloną przez liczbę kilometrów. Koszty zmienne obejmują paliwo, opony, serwis i wynagrodzenie kierowcy.
Wskaźnik wypełnienia masy
Stosunek masy ładunku do dopuszczalnej ładowności wyrażony w procentach. W transporcie drogowym wynosi przeciętnie 60–70%.
Zasada 7R
Dostarczenie właściwego produktu, we właściwej ilości, stanie, miejscu, czasie, klientowi i po właściwej cenie. Stosowana w logistyce do oceny jakości usługi.
Incoterms 2020 FCA
Sprzedawca dostarcza towar przewoźnikowi wskazanemu przez kupującego. Koszty i ryzyko przechodzą na kupującego w momencie załadunku u sprzedawcy.
Kabotaż
Przewóz zarobkowy wykonywany przez przewoźnika z innego państwa UE na terytorium państwa przyjmującego. Dozwolone są maksymalnie 3 operacje w ciągu 7 dni.
Transport kombinowany
Przewóz, w którym odcinek drogowy jest krótszy niż 150 km lub stanowi mniej niż 20% trasy, a pozostała część odbywa się koleją lub statkiem. Zwolniony z zezwoleń.