Kwalifikacja Wstępna C flashcards
Kwalifikacja Wstępna C · Build recall with a focused review session.
32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.
- Dzienny czas prowadzenia
- Maksymalnie 9 godzin, z możliwością dwukrotnego wydłużenia do 10 godzin w tygodniu. Tygodniowy limit wynosi 56 godzin, a dwutygodniowy 90 godzin.
- Przerwa 45 minut
- Po 4,5 godzinie prowadzenia należy zrobić przerwę 45 minut. Można ją podzielić na 15 minut i 30 minut, zachowując tę kolejność.
- Odpoczynek tygodniowy regularny
- Wynosi 45 godzin i musi być odebrany w ciągu każdego tygodnia. Skrócony do 24 godzin wymaga wyrównania przed końcem trzeciego tygodnia następującego po tygodniu skrócenia.
- Licencja wspólnotowa
- Dokument wymagany do zarobkowego przewozu rzeczy lub osób na terenie UE. Warunki: siedziba w UE, dobra reputacja, zdolność finansowa i kompetencje zawodowe.
- Świadectwo kierowcy
- Dokument potwierdzający zatrudnienie kierowcy przez przewoźnika. Wymagany w kabotażu oraz w przewozach na rzecz osób trzecich poza UE.
- List przewozowy CMR
- Dokument sporządzany w trzech egzemplarzach: dla nadawcy, odbiorcy i przewoźnika. Brak listu nie unieważnia umowy, ale utrudnia dochodzenie roszczeń.
- Karta kierowcy
- Karta do tachografu cyfrowego ważna 5 lat. Kierowca przechowuje dane przez 1 rok, a przedsiębiorca przez 2 lata.
- Kontrola przed jazdą
- Sprawdzenie poziomu oleju, płynów, ciśnienia w oponach i świateł. Bieżnik opony ciężarowej musi mieć co najmniej 3 mm głębokości.
- Ciśnienie w układzie hamulcowym
- Prawidłowe ciśnienie robocze w pneumatycznym układzie hamulcowym wynosi 6–8 bar. Spadek poniżej 4,5 bar uruchamia ostrzeżenie i ogranicza skuteczność hamowania.
- AdBlue
- 32,5-procentowy roztwór mocznika stosowany w układzie SCR. Zużycie wynosi 3–5% zużycia oleju napędowego, a brak płynu ogranicza moc silnika.
- Norma Euro 6
- Limit dla samochodów ciężarowych: NOx 0,4 g/kWh, cząstki stałe 0,01 g/kWh. Zaostrzone limity wprowadza norma Euro 7.
- Strefa czystego transportu
- Obszar gminy, w którym obowiązują ograniczenia dla pojazdów niespełniających norm emisji. Oznaczana znakiem D-54, może wiązać się z opłatą lub zakazem wjazdu.
- Zabezpieczenie ładunku
- Siła mocowania musi równoważyć 0,8 masy ładunku do przodu oraz 0,5 masy do tyłu i na boki. Pasy muszą mieć atest i być naprężone.
- Droga hamowania
- Rośnie z kwadratem prędkości. Podwojenie prędkości czterokrotnie wydłuża drogę hamowania, np. z 10 m przy 40 km/h do 40 m przy 80 km/h.
- Czas reakcji kierowcy
- Przeciętnie 0,8–1,0 s. Przy prędkości 90 km/h pojazd pokonuje w tym czasie około 25 m, zanim rozpocznie się hamowanie.
- Aquaplaning
- Utrata przyczepności na warstwie wody grubszej niż 2–3 mm przy prędkości powyżej 80 km/h. Należy zdjąć nogę z gazu i nie hamować gwałtownie.
- Martwe pole ciężarówki
- Strefa niewidoczna w lusterkach, sięgająca 2–3 m przed maską i do 20 m z tyłu. Przy skręcie w prawo rowerzysta może znaleźć się w tym obszarze.
- Hamowanie z ABS
- Naciskaj pedał mocno i trzymaj. ABS utrzymuje sterowność, ale na luźnej nawierzchni może wydłużyć drogę hamowania o 10–20%.
- Pozycja za kierownicą
- Kąt między tułowiem a udem wynosi 90–100°, łokcie są zgięte pod kątem 120–135°, a nadgarstki opierają się na szczycie kierownicy przy wyprostowanych ramionach.
- Odległość od poduszki powietrznej
- Klatka piersiowa musi znajdować się co najmniej 25 cm od środka kierownicy. Mniejsza odległość grozi urazami przy wystrzale poduszki.
- Wibracje całego ciała
- Dopuszczalna ekspozycja dzienna A(8) wynosi 0,5 m/s². Przy przekroczeniu 1,15 m/s² pracodawca musi wprowadzić działania ograniczające.
- Ręczne podnoszenie ładunków
- Dopuszczalna masa dla mężczyzny wynosi 25 kg, dla kobiety 12 kg w pracy stałej i 20 kg dorywczo. Powyżej tych wartości wymagane są środki pomocnicze.
- Optymalna prędkość ekonomiczna
- Dla samochodu ciężarowego 40 t wynosi zwykle 70–80 km/h. Jazda 90 km/h zamiast 80 km/h zwiększa zużycie paliwa o 10–15%.
- Hamowanie silnikiem
- Powyżej 1 200–1 500 obr./min w benzynie lub 1 500–1 800 obr./min w dieslu odcięcie paliwa jest aktywne, więc zużycie paliwa wynosi 0 l/100 km.
- Opór powietrza
- Rośnie z kwadratem prędkości. Przy 100 km/h stanowi 60–70% oporów ruchu, a przy 130 km/h nawet 75–80%.
- Postój z włączonym silnikiem
- Minuta pracy na biegu jałowym zużywa 0,5–0,8 l paliwa w silniku benzynowym 2.0. Przy postoju dłuższym niż 30–60 s opłaca się wyłączyć silnik.
- Koszt transportu na kilometr
- Oblicza się jako sumę kosztów stałych i zmiennych podzieloną przez liczbę kilometrów. Koszty zmienne obejmują paliwo, opony, serwis i wynagrodzenie kierowcy.
- Wskaźnik wypełnienia masy
- Stosunek masy ładunku do dopuszczalnej ładowności wyrażony w procentach. W transporcie drogowym wynosi przeciętnie 60–70%.
- Zasada 7R
- Dostarczenie właściwego produktu, we właściwej ilości, stanie, miejscu, czasie, klientowi i po właściwej cenie. Stosowana w logistyce do oceny jakości usługi.
- Incoterms 2020 FCA
- Sprzedawca dostarcza towar przewoźnikowi wskazanemu przez kupującego. Koszty i ryzyko przechodzą na kupującego w momencie załadunku u sprzedawcy.
- Kabotaż
- Przewóz zarobkowy wykonywany przez przewoźnika z innego państwa UE na terytorium państwa przyjmującego. Dozwolone są maksymalnie 3 operacje w ciągu 7 dni.
- Transport kombinowany
- Przewóz, w którym odcinek drogowy jest krótszy niż 150 km lub stanowi mniej niż 20% trasy, a pozostała część odbywa się koleją lub statkiem. Zwolniony z zezwoleń.