Bezpieczeństwo i higiena pracy, ergonomia
Zakres egzaminacyjny
Domena dotyczy bezpieczeństwa pracy kierowcy: czasu pracy, przerw, ergonomii kabiny, ręcznego przemieszczania ładunków i pierwszej pomocy. Egzamin pyta o konkretne limity i nawyki, które zmniejszają ryzyko urazów.
Zasady
- Czas pracy kierowcy: przeciętnie 8 h na dobę i 40 h w pięciodniowym tygodniu; przedłużenie do 10 h jest możliwe dwa razy w tygodniu, z rozliczeniem okresu.
- Przerwy: 30 min po 6 h pracy i 45 min po 9 h; przerwa nie może być na końcu dnia.
- Wsiadanie: trzy punkty podparcia, twarzą do kabiny; nie wskakuj z ładunkiem w ręku.
- Podnoszenie: zginaj kolana, trzymaj ciężar blisko ciała, nie skręcaj tułowia; ciężary powyżej 25 kg przenoś w dwie osoby lub użyj wózka.
- Fotel: plecy podparte, kierownica na wysokości barków, lusterka ustawione po zajęciu miejsca; rób mikroprzerwy rozciągające.
- Wibracje i hałas: ograniczaj czas ekspozycji, używaj ochronników, wietrz kabinę.
Przykład
Dzień: 6:00 start, 6:00–10:30 jazda (4,5 h), 10:30–11:15 przerwa 45 min, 11:15–15:45 jazda (4,5 h). Łącznie 9 h jazdy, przerwa po pierwszym bloku jest zgodna. Odpoczynek dzienny musi wynieść 11 h, więc koniec pracy nie później niż o 15:45 plus czynności - jeśli kierowca kończy o 16:30, odpoczynek do 3:30 następnego dnia.
Pułapki
- Przerwa 45 min „na koniec” nie rozlicza 4,5-godzinnego bloku.
- Dzielenie przerwy na 30 + 15 zamiast 15 + 30.
- Podnoszenie z pleców i skręt tułowia - najczęstsza przyczyna urazów.
- Pomijanie rozgrzewki i nawodnienia w długiej trasie.
- Traktowanie odpoczynku w kabinie jako zawsze dopuszczalnego.