Zagrożenia specyficzne dla motocyklistów i jazda obronna
Co sprawdza egzamin
Zagrożenia typowe dla jednośladu: widoczność, przyczepność, skrzyżowania, wiatr, zmęczenie i jazda grupowa. Pytania nagradzają przewidywanie.
Podstawowe nawyki obronne
- Jedź tam, gdzie jesteś widoczny i gdzie masz drogę ucieczki; nie tkwij w martwym polu samochodu.
- Na skrzyżowaniach obserwuj przednie koła oczekujących aut; skręcający w lewo samochód wymuszający pierwszeństwo to klasyczny wypadek motocyklisty.
- Zagrożenia nawierzchni: żwir, mokre liście, diesel, studzienki, szyny tramwajowe, farba i metalowe łączenia. Szyny pokonuj pod dużym kątem, najlepiej 90 stopni.
- W deszczu zmniejsz przechył, zwiększ odstęp i hamuj wcześniej; mgła na szybie i rozpryski ograniczają widzenie.
- Porywy wiatru znoszą lżejsze motocykle; obejmij zbiornik kolanami i licz się z bocznym znoszeniem.
- Zmęczenie i zimno wydłużają reakcję; planuj przerwy. W grupie jedźcie w szyku naprzemiennym i nie obok siebie w zakrętach.
Przykład
Dojeżdżasz w deszczu do szyn tramwajowych biegnących ukośnie pod twoją drogę. Hamowanie na szynie może zablokować przednie koło, a płytkie przejechanie może uwięzić oponę. Prawidłowy plan: zwolnij przed szynami, przejedź niemal pod kątem 90 stopni, trzymaj motocykl prosto i nie hamuj ani nie przyspieszaj na metalu.
Pułapki
Wpatrywanie się w przeszkodę; przekonanie, że kamizelka gwarantuje widoczność; hamowanie na namalowanych liniach; zbyt bliska jazda za pojazdem, który zasłania widok.