Licencia Profesional Clases C/D/E cheat sheet

Señal de prohibición: círculo rojo con fondo blanco; la restricción rige desde el lugar de la señal hasta la próxima intersección o señal de fin, salvo indicación expresa.

Señal de reglamentación de velocidad máxima: es obligatoria y prevalece sobre la velocidad genérica de la vía; su infracción constituye falta grave.

Línea continua longitudinal: prohíbe el sobrepaso y el cambio de carril; línea discontinua permite el sobrepaso si hay visibilidad y espacio suficiente.

Luz amarilla intermitente: advierte precaución, no detiene el tránsito; luz roja intermitente obliga a detenerse antes de la línea de pare.

Semáforo en amarillo fijo: indica que el rojo es inminente; el conductor debe detenerse si puede hacerlo con seguridad antes de la línea.

Carga: no debe sobresalir lateralmente del vehículo ni superar el ancho reglamentario; el exceso de largo trasero exige señalización (bandera o dispositivo reflectante).

Zona de detención obligatoria para transporte de pasajeros: el ascenso y descenso se realiza solo en paradas habilitadas y fuera de la calzada cuando sea posible.

Prioridad de paso: en intersección sin señalización rige la regla de ceder al que viene por la derecha, salvo vías con prioridad expresa señalizada.

Cinturón de seguridad: obligatorio para conductor y todos los ocupantes; en transporte de pasajeros el conductor debe exigir su uso y verificar antes de iniciar la marcha.

Presión de neumáticos: se mide en frío; la diferencia entre neumáticos del mismo eje no debe superar los valores indicados por el fabricante (habitualmente 0,2-0,3 bar).

Profundidad mínima de dibujo: referencia habitual de 1,6 mm en turismos; en neumáticos de carga se recomienda mayor profundidad y verificación de banda de rodadura uniforme.

Sistema de frenos de aire: la caída de presión con motor detenido no debe superar el valor de fuga admisible; presión mínima de operación típica entre 6 y 8 bar.

Prueba de frenos de aire: con motor en marcha la presión debe estabilizarse en el rango de trabajo (aprox. 8-10 bar) y la alarma de baja presión debe activarse antes del mínimo.

Líquido refrigerante: se controla en frío y nunca se abre el tapón con el motor caliente por riesgo de quemadura por vapor presurizado.

Correa de distribución: su rotura provoca daño grave en motor; se reemplaza según kilometraje o tiempo indicado por el fabricante, no por aspecto visual.

Revisión técnica: verifica frenos, dirección, suspensión, luces, emisiones y neumáticos; su aprobación es condición para circular y su vencimiento genera infracción.

Luces: deben funcionar en intensidad y orientación correctas; luces bajas encendidas son obligatorias en condiciones de baja visibilidad y en túneles.

Testigo de presión de aceite: si se enciende en marcha, detener el motor de inmediato para evitar gripado; no continuar la marcha.

Distancia de seguimiento: regla de los 3 segundos en condiciones normales; aumentar a 4-6 segundos con lluvia, carga pesada o baja visibilidad.

Distancia de frenado: crece con el cuadrado de la velocidad; duplicar la velocidad multiplica aproximadamente por cuatro la distancia de frenado.

Punto ciego en vehículos pesados: existe a ambos lados y detrás; en giros a la derecha el riesgo de aplastamiento de ciclistas y peatones es máximo.

Curva con carga: reducir velocidad antes de entrar; frenar dentro de la curva o acelerar bruscamente puede provocar vuelco por desplazamiento del centro de gravedad.

Descenso prolongado: usar freno motor y marchas bajas; el freno de servicio continuo provoca sobrecalentamiento y pérdida de eficacia (fading).

Aquaplaning: se produce cuando la película de agua separa el neumático del asfalto; se corrige soltando el acelerador y sin frenar bruscamente.

Maniobra de adelantamiento: verificar espejos, señalizar, confirmar espacio libre y retomar el carril sin cortar la marcha del vehículo adelantado.

Transporte de pasajeros: iniciar y detener la marcha de forma progresiva; las frenadas bruscas son la principal causa de caídas de pasajeros de pie.

Condiciones adversas: niebla o lluvia intensa reducen la visibilidad; encender luces bajas y antiniebla, nunca luces altas que reflejan en la niebla.

Transporte de carga: requiere habilitación del vehículo y del conductor según la categoría; el transporte de pasajeros exige además habilitación específica de la empresa.

Licencia profesional de conductor: habilita la conducción de vehículos de transporte de carga y pasajeros según la clase (C, D o E) y debe renovarse al vencimiento.

Jornada de conducción: existe un límite máximo de horas de conducción continua y diaria, con descansos obligatorios entre períodos de manejo.

Registro de horas de trabajo: el conductor debe portar y completar el registro de actividad; su alteración o falsificación constituye infracción grave.

Exceso de peso: la carga no puede superar la capacidad técnica del vehículo ni el peso máximo autorizado por eje o total; se sanciona y puede obligar a transbordo.

Transporte de mercancías peligrosas: exige habilitación especial, señalización con paneles de riesgo y documentos específicos de la carga.

Documentación de la carga: la carta de porte o guía de transporte acredita origen, destino, naturaleza y peso de la mercancía transportada.

Seguro obligatorio: la circulación exige seguro de responsabilidad civil vigente; su ausencia es infracción y puede implicar retención del vehículo.

Pasajeros: la capacidad de plazas no puede excederse; el transporte de pasajeros de pie solo se permite en las condiciones y rutas autorizadas.

Documentos del conductor: licencia de conducir vigente de la clase correspondiente y documento de identidad; deben portarse y exhibirse ante la autoridad.

Documentos del vehículo: permiso de circulación, tarjeta de revisión técnica vigente, seguro obligatorio y certificado de habilitación cuando corresponda.

Licencia de conducir: la clase debe corresponder al vehículo conducido; conducir con licencia de clase inferior equivale a conducir sin habilitación.

Revisión técnica vencida: impide la circulación legal; su constatación genera infracción y puede derivar en retención del vehículo.

Carga: debe estar amparada por documento de transporte (carta de porte o guía) coherente con la mercancía realmente transportada.

Transporte de pasajeros: la lista de pasajeros y el manifiesto de viaje son exigibles en servicios interurbanos o regulares según la normativa.

Mercancías peligrosas: se exige hoja de seguridad, instrucciones escritas de emergencia y documentos que identifiquen la clase de riesgo.

Vigencia: todo documento vencido equivale a su ausencia; la verificación de fechas de vencimiento es obligación previa a cada viaje.

Exhibición: el conductor debe presentar la documentación requerida por la autoridad de control en el momento en que le sea solicitada.

Protocolo PAS: Proteger la zona, Avisar a emergencias e identificar riesgos, y Socorrer a las víctimas según prioridad y capacitación.

Seguridad en la escena: señalizar con triángulos y luces, usar chaleco reflectante y evitar convertirse en una segunda víctima.

Evaluación primaria: verificar consciencia, respiración y pulso; la ausencia de respiración normal indica inicio de reanimación cardiopulmonar.

RCP: compresiones torácicas a 100-120 por minuto, profundidad aproximada de 5-6 cm en adulto, con relación 30 compresiones por 2 ventilaciones.

Hemorragia grave: aplicar presión directa sobre la herida con apósito; el torniquete se reserva para hemorragias masivas no controlables.

No movilizar a un lesionado salvo peligro inminente (incendio, riesgo de atropello); la movilización indebida puede agravar lesiones de columna.

Quemaduras: enfriar con agua corriente templada y no retirar ropa adherida ni aplicar sustancias caseras sobre la lesión.

Comunicación de emergencia: informar ubicación exacta, número de víctimas, tipo de siniestro y riesgos presentes (derrame, fuego, carga peligrosa).

Posición lateral de seguridad: se aplica a personas inconscientes que respiran, para mantener la vía aérea permeable y evitar aspiración.

Somnolencia: microsueños de pocos segundos a 90 km/h equivalen a decenas de metros recorridos sin control consciente del vehículo.

Señales de fatiga: bostezos, pesadez ocular, pérdida de concentración y errores de trayectoria; la única medida eficaz es detenerse y descansar.

Alcohol: reduce reflejos, campo visual y juicio de distancias; sus efectos no se compensan con café, aire o ejercicio.

Drogas y medicamentos: muchos reducen la atención y la coordinación; el conductor debe verificar la advertencia de efectos sobre la conducción.

Apnea del sueño: causa somnolencia diurna excesiva; es un factor de riesgo relevante en conductores profesionales y requiere evaluación médica.

Visión: la agudeza visual y el campo visual deben cumplir los mínimos exigidos; las alteraciones no corregidas inhabilitan para conducir profesionalmente.

Estrés y carga mental: el tráfico denso y los plazos de entrega aumentan la agresividad y los errores; la planificación del viaje reduce el riesgo.

Ritmo circadiano: la somnolencia fisiológica aumenta entre las 2 y las 6 de la madrugada y en las primeras horas de la tarde.

Hidratación y alimentación: las comidas copiosas aumentan la somnolencia; la deshidratación leve ya deteriora la atención y el tiempo de reacción.

Conducción eficiente: acelerar de forma progresiva y mantener velocidad constante reduce el consumo; las aceleraciones bruscas lo incrementan notablemente.

Ralentí prolongado: el motor detenido más de aproximadamente un minuto ahorra combustible frente a mantenerlo en marcha sin necesidad.

Presión de neumáticos: una presión inferior a la recomendada aumenta la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible.

Anticipación: levantar el pie del acelerador antes de una detención prevista evita frenadas bruscas y reduce consumo y desgaste de frenos.

Carga aerodinámica: los aditamentos y cargas mal estibadas aumentan la resistencia del aire y elevan el consumo a velocidades altas.

Emisiones: el exceso de humo negro en diésel indica combustión incompleta y puede motivar rechazo en la revisión técnica de emisiones.

Convivencia vial: respetar la distancia lateral mínima al adelantar ciclistas y ceder el paso a peatones en cruces señalizados.

Gestión de residuos: aceites, filtros y baterías son residuos peligrosos y deben entregarse a puntos autorizados, nunca al entorno.

Ruido: el uso indebido de la bocina y el escape en mal estado generan contaminación acústica y constituyen infracción.