Vorrang und Sichtlinie bei der unübersichtlichen Kreuzung
Sie fahren auf einer Gemeindestraße mit 50 km/h auf eine Kreuzung ohne Ampeln und ohne Stopp- oder Vorrangzeichen zu. Rechts mündet eine Straße ein, die aus Ihrer Sicht hinter einer hohen Hecke liegt; ein Gehsteig begleitet Ihre Straße. 18 Meter vor der Kreuzung ist die Hecke auf Ihrer rechten Seite so hoch, dass Sie Fahrzeuge auf der Querstraße erst ab etwa 8 Metern Abstand zur Fahrbahnmitte erkennen können. Ein Pkw nähert sich von rechts mit geschätzten 40 km/h. Die Fahrbahn ist trocken, die Sicht nach links frei. Ihr Beifahrer sagt: „Der kommt von rechts, der hat Vorrang, du musst warten.“
1. Wie beurteilen Sie die Vorranglage und welche Handlung leiten Sie daraus für die Annäherung ab?
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Grundsatz: An einer Kreuzung ohne Vorrangzeichen und ohne Ampel gilt die Rechtsregel – wer von rechts kommt, hat Vorrang. Das ist hier der Pkw. Der Beifahrer hat also im Ausgangspunkt recht.
Entscheidend ist aber nicht nur die Regel, sondern die Wahrnehmbarkeit: Ich muss meinen Vorrangverzicht so früh und so eindeutig zeigen, dass der von rechts Kommende ihn auch erkennen kann. Bei 50 km/h lege ich rund 14 m pro Sekunde zurück; 18 m vor der Kreuzung bleiben mir also gut 1,3 Sekunden bis zum Konfliktpunkt. Das ist zu wenig, um in der Heckenlücke noch zu reagieren.
Praktische Folgerung: Geschwindigkeit deutlich reduzieren, bevor die Sichtlücke beginnt – nicht erst an der Kreuzung. Ich fahre so langsam an, dass ich innerhalb der übersehbaren Strecke anhalten kann (Schrittgeschwindigkeit im Annäherungsbereich), und verzichte auf die Durchfahrt, solange der Querverkehr nicht sicher einsehbar ist. Bei unklarer Sicht gilt: lieber einmal unnötig warten als auf einer Vermutung fahren.
2. Angenommen, der Pkw von rechts blinkt rechts und will in Ihre Straße einbiegen. Ändert das etwas an der Vorrangregel?
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Nein, das Blinken ändert die Vorrangregel nicht. Der von rechts kommende Pkw bleibt bevorrangt, auch wenn er nach rechts – also in Ihre Fahrtrichtung – abbiegen will. Der Fahrtrichtungsanzeiger ist eine Absichtserklärung, kein Vorrangverzicht und keine Garantie, dass der Fahrer tatsächlich abbiegt oder mich gesehen hat.
Zusätzlich entsteht durch das Abbiegen eine neue Konfliktsituation: Der Pkw schert in meine Fahrbahn ein und wird dabei langsamer. Ich muss damit rechnen, dass er beim Abbiegen weit ausholt oder die Kurve schneidet.
Handlung: Ich bleibe bremsbereit, reduziere weiter die Geschwindigkeit und gebe dem Abbiegenden die Möglichkeit, seinen Vorgang abzuschließen. Erst wenn ich sicher bin, dass die Fahrbahn frei ist und keine Kollisionsgefahr mehr besteht, fahre ich weiter. Ein „er blinkt ja, der wartet schon“ ist eine typische Fehleinschätzung.