Burkina Faso Permis Moto (A1/A) flashcards
Burkina Faso Permis Moto (A1/A) · Build recall with a focused review session.
31 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.
- Panneau triangulaire à bord rouge
- Panneau de danger ou d'avertissement : il signale un risque à venir et invite à adapter vitesse et vigilance. La forme triangulaire prime sur le pictogramme représenté à l'intérieur.
- Panneau rond bleu
- Panneau d'obligation : il impose un comportement précis, comme une direction à suivre ou une piste réservée. Il ne s'agit pas d'une simple information.
- Ligne blanche continue
- Marquage au sol dont le franchissement est interdit, y compris pour dépasser ou tourner. Elle signale souvent une zone dangereuse ou une visibilité insuffisante.
- Feu jaune fixe
- Signal imposant l'arrêt, sauf si celui-ci ne peut se faire en sécurité, par exemple trop près de la ligne d'arrêt. Le feu jaune clignotant, lui, autorise le passage avec prudence.
- Priorité à droite par défaut
- Règle applicable à une intersection sans panneau ni marquage contraire : l'usager venant de la droite passe en premier. Elle cesse dès qu'un stop ou un cédez-le-passage est présent.
- Carrefour giratoire
- Intersection à sens unique où les usagers déjà engagés sur l'anneau ont la priorité. Le conducteur qui entre doit céder le passage et ne pas couper la trajectoire des autres.
- Distance de sécurité deux secondes
- Écart minimal à conserver avec le véhicule qui précède par temps sec, porté à quatre secondes sur chaussée mouillée. Elle se mesure en comptant le temps écoulé entre deux repères fixes.
- Dépassement en file indienne
- Règle de circulation des deux-roues : hors agglomération, ils roulent l'un derrière l'autre et non côte à côte, afin de préserver l'espace latéral et la visibilité.
- Casque homologué attaché
- Équipement obligatoire pour conducteur et passager : le casque doit être conforme aux normes et sa sangle correctement serrée sous le menton. Un casque non attaché ne protège pas.
- Angle mort
- Zone non visible dans les rétroviseurs, notamment sur les côtés et derrière le motard. Un contrôle visuel direct par-dessus l'épaule est nécessaire avant tout changement de file.
- Équipement de protection du motard
- Ensemble comprenant casque attaché, gants, blouson à protections, pantalon résistant et chaussures fermées. Les vêtements clairs ou réfléchissants améliorent la visibilité.
- Contrôle avant départ
- Vérification rapide effectuée avant de rouler : pression et usure des pneus, freins, éclairage, niveau de carburant, rétroviseurs et fixation des bagages.
- Freinage sur deux-roues
- Le frein avant fournit l'essentiel de la décélération, le frein arrière stabilise et complète. Un blocage brutal de la roue avant provoque une chute presque immédiate.
- Freinage en virage
- En courbe, il faut ralentir avant l'entrée du virage puis accélérer légèrement en sortie. Freiner fortement machine inclinée réduit l'adhérence disponible et déstabilise la trajectoire.
- Regard en conduite
- La trajectoire suit la direction du regard : en virage, le motard tourne la tête vers la sortie et non vers l'obstacle. Cela améliore la stabilité et l'anticipation.
- Démarrage en côte
- Manœuvre consistant à maintenir le frein arrière, engager le rapport, trouver le point de patinage de l'embrayage puis relâcher progressivement le frein pour avancer sans caler.
- Documents à présenter
- Lors d'un contrôle, le conducteur présente son permis de conduire valide pour la catégorie, la carte grise du véhicule et l'attestation d'assurance en cours de validité.
- Défaut d'assurance
- Infraction consistant à circuler sans couverture d'assurance valide. Elle expose à une amende et à des mesures d'immobilisation du véhicule, en plus des conséquences civiles.
- Conduite sous l'emprise de l'alcool
- Infraction constatée au-delà du taux légal autorisé. Elle expose à des sanctions pénales, à un possible retrait de permis et à l'immobilisation du véhicule.
- Récidive
- Situation dans laquelle une même infraction est de nouveau constatée dans le délai légal prévu. Les peines applicables sont alors aggravées par rapport à la première sanction.
- Protéger, alerter, secourir
- Ordre des actions face à un accident : sécuriser la zone et baliser, prévenir les secours avec des informations précises, puis porter assistance aux victimes sans les déplacer inutilement.
- Position latérale de sécurité
- Position destinée à une victime inconsciente qui respire : couchée sur le côté, voies respiratoires dégagées. Elle prévient l'étouffement et permet de surveiller la respiration.
- Retrait du casque d'un blessé
- À éviter sauf nécessité vitale absolue, car il peut aggraver une lésion cervicale. On ne le retire que si la victime ne respire pas ou si un danger imminent l'exige.
- Alerte aux secours
- Message donnant le lieu précis, le nombre de victimes, leur état apparent et les risques particuliers. Rester en ligne et suivre les instructions de l'opérateur jusqu'à l'arrivée des secours.
- Pression des pneus
- Valeur définie par le constructeur, contrôlée à froid. Une pression insuffisante augmente la consommation, dégrade la tenue de route et accélère l'usure des pneus.
- Témoins d'usure des pneus
- Repères moulés dans les rainures indiquant la limite légale d'usure. Lorsque la gomme arrive à leur niveau, le pneu doit être remplacé car l'adhérence sur sol mouillé diminue.
- Entretien de la chaîne
- Tension et lubrification régulières de la chaîne de transmission. Une chaîne trop tendue, trop détendue ou sèche s'use vite et peut endommager le kit ou se rompre.
- Niveau d'huile moteur
- Contrôle à effectuer moteur froid et véhicule sur sol plat, au moyen de la jauge ou du hublot. Le niveau doit rester entre les repères minimum et maximum.
- Conduite anticipative
- Technique consistant à observer loin devant, à lever le pied tôt et à utiliser le frein moteur. Elle réduit les freinages brusques, la consommation et les risques de collision.
- Régime moteur modéré
- Conduite en passant les rapports sans monter inutilement dans les tours. Un régime bas et régulier limite la consommation de carburant, le bruit et l'usure du moteur.
- Coupure du moteur à l'arrêt
- Arrêter le moteur lors d'un stationnement ou d'une attente prolongée. Cela économise le carburant, réduit les émissions polluantes et diminue le bruit en agglomération.