Maîtrise du véhicule et manœuvres
Démarrage et équilibre
Sur une moto, le démarrage se fait moteur chaud, béquille relevée, pied gauche au sol, regard loin devant. L'embrayage s'ouvre progressivement, l'accélérateur reste léger. L'équilibre vient de la vitesse et du regard: plus on regarde loin dans la direction voulue, plus la trajectoire est stable. En virage, on ralentit avant, on incline la moto d'un seul mouvement, on accélère doucement à la sortie. Freiner brutalement en pleine inclinaison fait chuter.
Freinage
Le frein avant fournit l'essentiel de la puissance de freinage, le frein arrière stabilise. Sur sol sec, on freine des deux freins, progressivement, en gardant le guidon droit. Sur sol mouillé ou gravillonneux, on réduit la pression sur l'avant et on anticipe davantage. Trap classique: croire que le frein arrière seul suffit; il allonge la distance et déséquilibre la moto.
Manœuvres lentes et stationnement
Les manœuvres à basse vitesse exigent le regard, un léger patinage d'embrayage et l'usage du frein arrière. Pour un demi-tour, on vérifie l'angle mort, on signale, on prend large. Le stationnement se fait hors de la chaussée, sans gêner la circulation ni les piétons, béquille stable sur sol ferme.
Virages et dépassement
On aborde un virage à une allure permettant de s'arrêter dans la distance visible. On ne coupe pas la trajectoire et on ne se colle pas au véhicule précédent. Pour dépasser, on vérifie rétroviseur, angle mort, clignotant, puis on se rabat sans couper la route.
Exemple travaillé
Vous abordez un virage à droite sur route mouillée. Règle: ralentir avant le virage, freins des deux roues en douceur et guidon droit, puis incliner et maintenir une accélération légère. Ne jamais freiner fort une fois incliné: on redresse d'abord, on freine ensuite.